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A Tesla registrou no domingo um recorde trimestral de entregas de veículos, mas o crescimento das vendas trimestrais foi modesto, apesar dos cortes de preços, à medida que a concorrência crescente e as perspectivas econômicas sombrias pesavam.
A montadora elétrica entregou 422.875 veículos nos primeiros três meses deste ano, um aumento de 4% em relação ao trimestre anterior. Isso foi 36% maior do que um ano atrás. Em janeiro, o executivo-chefe, Elon Musk, disse que a Tesla poderia atingir 2 milhões de entregas de veículos este ano, um aumento de 52% em relação ao ano passado.
Os investidores têm observado a aposta de Musk de que o corte de preços estimularia as vendas, embora se preocupem com a erosão das margens de lucro.
Em janeiro, a Tesla reduziu os preços globalmente em até 20%, desencadeando uma guerra de preços depois de perder as estimativas de entrega de Wall Street para 2022. O Modelo Y básico que costumava ser vendido por $ 65.990 (£ 53.500) agora custa $ 54.990.
“Se eles não tivessem feito o corte de preço, teria sido feio. Acho que isso indica que a economia está ficando difícil”, disse Gene Munster, sócio-gerente da Deepwater Asset Management.
“Eles mostraram uma aceleração, mas não aceleraram no nível que Elon havia sugerido.”
Musk, que perdeu suas ambiciosas metas de vendas para a Tesla nos últimos anos, disse em janeiro que as entregas de 2023 podem atingir 2 milhões de veículos, sem interrupção externa, de 1,3 milhão em 2022.
Os analistas esperavam 430.008 entregas de veículos, de acordo com a Refinitiv.
A Tesla entregou 6% a mais de seus principais veículos Modelo 3/Modelo Y nos primeiros três meses deste ano do que no trimestre anterior. Mas o número de entregas de seus veículos Modelo X/Modelo S de preço mais alto caiu 38%.
após a promoção do boletim informativo
A montadora aumentou a produção em novas fábricas no Texas e em Berlim e, à medida que a produção na China se recuperou de um bloqueio do Covid-19. A Tesla twittou no domingo que sua fábrica no Texas construiu 4.000 veículos Modelo Y esta semana, enquanto a montadora disse no final de fevereiro que sua fábrica alemã estava produzindo 4.000 carros por semana.
O analista do Barclays, Dan Levy, disse que a Tesla pode ser pressionada a reduzir ainda mais os preços, já que muitas montadoras igualaram os cortes em meio a preocupações persistentes com o enfraquecimento da economia global.
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