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As chegadas de pequenos barcos aumentaram para mais de 20.000 desde que Keir Starmer assumiu o poder, com o Ministério do Interior alegando que um número recorde de dias calmos de outono no Canal da Mancha foi o responsável.
Um período de 31 dias entre outubro e novembro teve a maior proporção de sempre dos chamados “dias vermelhos” – quando as condições meteorológicas tornam as travessias “prováveis” ou “muito prováveis” – desde que os registos começaram em 2018, de acordo com uma análise que vazou.
Como resultado, 6.288 pessoas atravessaram o Canal da Mancha, em comparação com 768 no mesmo período do ano passado.
Os dados serão usados pela ministra do Interior, Yvette Cooper, para explicar por que o número de travessias de pequenos barcos que transportam pessoas em busca de refúgio aumentou nas últimas semanas.
Depois de duas semanas em que o mau tempo impediu qualquer travessia, dois botes chegaram às águas do Reino Unido depois da meia-noite de sábado com um total combinado de 122 pessoas a bordo. Isso levou o número a chegar desde 4 de julho para 20.110.
Isso ocorre no momento em que Cooper se prepara para fazer uma declaração à Câmara dos Comuns sobre o acordo que assinou na semana passada com o governo iraquiano sobre cooperação conjunta para combater gangues de contrabando de pessoas e aumentar o retorno de requerentes rejeitados.
De acordo com os dados do Ministério do Interior que abrangem o período de 11 de outubro a 10 de novembro, 26 dos 31 dias foram classificados como “vermelhos”, em comparação com apenas três nas mesmas datas em 2023.
Quando o governo conservador deixou o cargo, 2024 estava a caminho de ser o ano mais movimentado de sempre em termos de chegadas de pequenos barcos, com 13.574 pessoas a atravessar o Canal da Mancha nos seis meses que antecederam as eleições.
Isso foi quase 19% a mais do que os 11.433 que cruzaram no mesmo período de 2023, 5% a mais do que os 12.900 no ano recorde anterior de 2022, e mais que o dobro dos 6.594 em 2021.
Na sua declaração à Câmara dos Comuns na segunda-feira, espera-se que Cooper compare a estratégia do governo com o registo dos seus antecessores, que, segundo ela, perderam o controlo de todos os aspectos do sistema de imigração e asilo, desde as chegadas de pequenos barcos e os custos dos hotéis de asilo até ao níveis totais de migração líquida.
Demorou cerca de oito meses e meio para que as travessias chegassem a 20.000 depois que Rishi Sunak se tornou primeiro-ministro.
O seu mandato começou no outono, o que significa que os seus primeiros meses no poder coincidiram com as condições climáticas de inverno, quando normalmente ocorrem menos travessias.
Por outro lado, Starmer assumiu o papel no meio do período de verão, quando as travessias costumam ser mais numerosas e frequentes em meio a períodos de melhor clima.
Demorou cerca de cinco meses para que as travessias de migrantes atingissem 20 mil depois que ele assumiu o poder.
Uma fonte trabalhista disse: “Robert Jenrick disse a verdade na semana passada. Ele disse que a “gestão da imigração por parte do Partido Conservador decepcionou gravemente o país” e “causou danos imensos e duradouros”. Não vamos repetir os mesmos erros.”
O ministro do governo Pat McFadden disse ao Sunday Morning with Trevor Phillips da Sky News que o Reino Unido “sempre precisará de migração”, mas isso tem que ser equilibrado com o treinamento da força de trabalho britânica para que “você não dependa demais da imigração”.
Ele disse que o Partido Trabalhista não estabelecerá metas de migração líquida, mas publicará um plano na próxima semana para reduzir a migração legal e ilegal.
Kemi Badenoch admitiu na quarta-feira que os governos conservadores anteriores não conseguiram cumprir as suas promessas sobre a imigração e prometeu lançar uma revisão radical das políticas de imigração conservadoras.
Números do Office for National Statistics mostraram na quinta-feira que a migração líquida sob Boris Johnson e Rishi Sunak aumentou para 906.000 em 2023.
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