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Por mais elogiados que alguns ícones JDM possam ser, não é uma ocorrência cotidiana que eles consigam acompanhar os pesos pesados do cenário moderno de carros esportivos. Mas um vídeo recente de Oficialmente gaseado programas com a construção certa, certamente é possível (e divertido de assistir). O vídeo apresenta o Honda Integra com tração nas quatro rodas pessoal do anfitrião Oficialmente Gassed Jamie contra o 911 Turbo e o R35 Nissan GT-R em uma batalha pelo direito de se gabar de carros esportivos AWD enquanto os três modelos ajustados se dirigem para a pista de arrancada para um confronto de inverno.
Porsche 911 Turbo vs. GT-R vs. Integra Tipo R (DC5)
O Porsche 911 Turbo no vídeo utiliza um motor boxer biturbo de 3,8 litros e 700 cavalos de potência. Este modelo específico foi construído e ajustado pela empresa britânica ES Motors e está equipado com um pacote de motor ES600 ajustado pela EMRE Levent com uma configuração de escapamento personalizada ES Motor. O carro esportivo de 3.638 libras tem sistema de tração nas quatro rodas e pneus de rua Pirelli P Zero
Este icônico Nissan R-35 GTR é motivado por seu V-6 biturbo de 3,8 litros, mas o motor foi completamente reconstruído e ajustado para o desempenho do Knight Rider. O Godzilla escurecido tem uma caixa de câmbio personalizada EK e ECUs de motor, um pacote de desempenho de estágio KR, entradas de alto fluxo, um escapamento de corrida KR 103 e tubos de queda fundidos. O louco GT-R de 700 cavalos e 3.836 libras tem uma transmissão de dupla embreagem de seis velocidades, um intercooler NVT e assenta em pneus Michelin PS4.
Na faixa final, temos um Honda Integra Type-R exclusivo que possui um motor K20A de quatro cilindros em linha de 2,0 litros construído pela Autotorque. Este ícone JDM está equipado com um coletor lateral, turbo Pulsart, sistema de abastecimento externo e uma conversão personalizada de tração nas quatro rodas. O Honda customizado possui saudáveis 620 cavalos de potência com uma caixa de câmbio sequencial Quaife de cinco marchas, vital para lidar com sua potência. O Type R sai com pneus semi-slicks AD08RS e o peso corporal mais leve de 2.800 libras.
Os carros esportivos AWD se enfrentam
A primeira comparação dos carros são as trilhas sonoras, e o resultado é uma sinfonia. O escapamento de corrida do Nissan GT-R complementa bem seus 700 cavalos de potência, mantendo-o um tanto civilizado durante suas rotações, apesar das chamas. O Porsche 911 Turbo segue com um grunhido mais sofisticado de carro esportivo, com uma trilha sublinhada de agressividade, enquanto o Integra Type-R soa incrivelmente agressivo, como se estivesse pronto para devorar o asfalto molhado instantaneamente.
O vídeo também apresenta uma corrida extremamente acirrada entre os velocistas sintonizados. Com todos os três carros equipados com sistemas de tração integral, diminuir a potência durante a condução não deve ser um problema para nenhum deles. Os competidores queimam borracha na superfície nebulosa e molhada, finalizando com um photo finish.
A rodada final apresenta uma corrida de arrancada para determinar a melhor máquina superconstruída com tração nas quatro rodas. Os caras participam de três rodadas de ação de quarto de milha repletas de ação roda a roda e também uma infeliz aposentadoria de um dos veículos concorrentes. Embora os desafios anteriores tenham sido bastante comparáveis e acirrados, a última rodada está perfeitamente preparada para o aparecimento de um favorito.
Este trio de superconstruções com tração nas quatro rodas se apresenta em uma competição divertida e emocionante. Dê uma olhada no vídeo abaixo e veja quem leva a coroa.
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