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Resumo
- O 2024 Subaru WRX TR é uma versão moderna do clássico emblema ‘TR’, oferecendo melhorias de última geração e recursos avançados de desempenho.
- Com um motor boxer de 2,4 litros turboalimentado, freios Brembo e suspensão otimizada, o WRX TR promete controle de carroceria e capacidade de resposta incomparáveis.
- O WRX TR combina o legado de personalização da Subaru com avanços modernos de engenharia, apresentando um design elegante, interiores luxuosos e tecnologia avançada como o conjunto de assistência ao motorista EyeSight.
Os fãs do Subaru esperavam por uma nova versão STI do último WRX e ficaram chateados quando ela não apareceu. Mas adivinhe? A Subaru, sempre cheia de surpresas, trouxe de volta um nome lendário com um toque moderno. Lembra de 2006? Foi então que o emblema ‘TR’ significava “Tuner Ready” – um Subaru WRX mais simples e económico que gritava aos amantes de automóveis: “Venham fazer-me o seu!” Ostentando capas de espelhos sem pintura, bancos básicos e um volante sem adornos, era uma homenagem ao minimalismo.
Mas avançando para 2024, a história do WRX TR é notavelmente diferente. Longe vão os dias da mera simplicidade. Em vez disso, a Subaru infundiu o TR com melhorias de última geração: pinças dianteiras Brembo de seis pistões e traseiras de dois pistões, rotores ampliados e um cilindro mestre de freio avançado, apenas para citar alguns. No papel, este carro promete controle de carroceria e capacidade de resposta incomparáveis, com molas mais rígidas, taxas de amortecimento otimizadas e uma experiência de direção aprimorada. Vamos explorar tudo o que você precisa saber sobre 2024 Subaru WRX TR.
Redescobrindo o legado TR: uma mistura de passado e presente
O emblema “TR” pode ser um território desconhecido para os recém-chegados à família Subaru. No entanto, aqueles experientes nas crônicas de Subaru irão carinhosamente lembre-se do Subaru Impreza TR de meados dos anos 2000. Apelidada de “Tuner Ready”, esta joia de 2006-2007 era um Impreza bruto e não refinado, equipado com o motor turboalimentado WRX de 2,5 litros mais potente. Despojado dos sinos e assobios típicos – pense nos trocadores de CD, na aerodinâmica e na asa traseira distinta – foi o aceno da Subaru aos entusiastas que preferiam uma tela em branco, permitindo-lhes personalizar seu passeio sem pagar a mais por peças que seriam substituídas em breve. .
Destaques do motor:
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Tipo de motor |
2,4 litros flat-four turboalimentado |
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Potência |
271 |
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Torque |
258 libras-pés |
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Sistema de direção |
Tração integral simétrica da Subaru |
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Opção de transmissão |
Manual de seis velocidades disponível |
(Proveniente da Subaru)
Com o início de 2024, o WRX TR não se trata mais apenas de personalização, mas de desempenho otimizado desde o início. Com base no WRX turboalimentado, não há necessidade de extrair energia de nada mais sofisticado. Afinal, o WRX é a estrela da linha de desempenho da Subaru.
No centro do WRX TR 2024, você encontrará o mesmo motor flat-four turboalimentado de 2,4 litros que impulsionou o 2023 WRX. Obtém bons valores de potência. Em essência, o WRX TR 2024 encapsula o legado da Subaru ao mesmo tempo que integra perfeitamente os avanços da engenharia moderna.
Domínio nas curvas: as atualizações que definem o 2024 WRX TR
A Subaru, sempre orientada para os detalhes, despejou sua inovação no refinamento da dinâmica do WRX TR, começando diretamente pelas curvas. Temos um sistema de freio Brembo liderando essas melhorias. Na frente, você encontrará pinças de seis pistões e pistões potentes na parte traseira. Para complementar esta capacidade de travagem, os rotores e o cilindro mestre do travão foram ampliados, proporcionando-lhe um maior nível de controlo e poder de travagem.
Mas não se trata apenas de interromper o ímpeto; trata-se de mantê-lo com delicadeza. Atrás desses freios robustos estão as distintas rodas de 19 polegadas, um toque exclusivo deste acabamento. A adornar estas rodas estão os pneus 245/35 Bridgestone Potenza S007, uma parceria que promete maior aderência e estabilidade no asfalto.
Mas as melhorias não param na superfície. Mergulhe embaixo do carro e você encontrará uma configuração de suspensão renovada. Molas mais rígidas são combinadas perfeitamente com amortecedores meticulosamente recalibrados, garantindo que o veículo permaneça responsivo e ágil.
A decisão da Subaru de reajustar a cremalheira de direção amplifica ainda mais essa narrativa ágil, prometendo uma resposta de direção nítida que os puristas irão adorar. Cada grama conta na busca pela perfeição do desempenho; portanto, o teto solar elétrico foi omitido do acabamento TR, perdendo algum peso precioso para aquela vantagem adicional na estrada.
Interior e inovações: onde o antigo encontra o novo no WRX TR
O primeiro Impreza TR foi apreciado pela sua simplicidade despojada, trocando os bancos desportivos pelos de série. O WRX TR 2024 está misturando tudo com estilo! Entre e você se verá afundando nos aconchegantes assentos Recaro pretos e cinza, envoltos no mais macio Ultrasuede.
No entanto, a capacidade tecnológica da cabine brilha com um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 11,6 polegadas, inalterado, mas impressionante, gerenciando sem esforço uma série de funcionalidades modernas:
- Transmissão de mídia
- Configurações avançadas de controle climático
- Opções de configuração do veículo
Além disso, o Apple CarPlay sem fios e o Android Auto regressam para garantir uma integração perfeita com os seus dispositivos inteligentes.
Em algumas notícias interessantes para 2024, a Subaru fez uma mudança significativa ao incluir seu avançado conjunto de assistência ao motorista EyeSight como um recurso padrão em todos os modelos WRX de transmissão manual. Isso reflete uma atualização semelhante em sua linha BRZ, especialmente no modelo tS lançado no início deste ano. Outros recursos incluídos nesta suíte são:
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Sistema de Frenagem Pré-Colisão
- Aviso de saída de pista e oscilação
- Alerta de partida do veículo principal
Embora estas integrações tecnológicas com transmissões manuais possam ser comuns em regiões como a Europa, é uma mudança refrescante e bem-vinda no cenário automóvel americano, onde as nuances manuais são frequentemente ignoradas em favor de transmissões automáticas simples.
O WRX TR 2024: a joia da coroa da Subaru
O suspense em torno dos preços do WRX TR da Subaru é tangível. Com a montadora anunciando-o como seu acabamento “de primeira linha”, muitos fãs se perguntam se o preço acessível que lembra o original pode ser uma relíquia do passado. O eventual preço influenciará inquestionavelmente as decisões, desempenhando um papel fundamental na escolha dos entusiastas entre investir na TR ou manter o sonho de uma STI ressuscitada no futuro.
Enquanto aguardamos mais informações, vale a pena observar os recursos estelares que a Subaru apresenta com o 2024 WRX TR. O carro apresenta freios Brembo de alto desempenho, garantindo precisão e controle em cada parada. Os ajustes nas molas e na taxa de amortecimento prometem aos motoristas um melhor manuseio e uma experiência perfeita na estrada. Em termos de estética, as elegantes jantes de 19 polegadas, lindamente combinadas com pneus Bridgestone Potenza S007, elevam o seu perfil.
A Subaru também não economizou no interior. Os assentos padrão Recaro Ultrasuede preto e cinza não são apenas uma questão de aparência; eles oferecem uma mistura perfeita de conforto e luxo. O teto solar foi estrategicamente omitido para aprimorar ainda mais seu design e garantir eficiência de peso e um cobiçado centro de gravidade baixo. Além disso, a Subaru estreia sua tecnologia EyeSight Driver Assist em todos os modelos WRX com transmissão manual.
Previsto para chegar aos showrooms no primeiro trimestre de 2024, o WRX TR continua sendo um ponto focal de discussões e sonhos. Fique ligado, pois esperamos que mais detalhes intrigantes surjam em breve.
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