.
A Suzuki Motor investirá 4,5 trilhões de ienes (aproximadamente Rs. 2.85.614 crore) até o ano fiscal de 2030 em pesquisa, desenvolvimento e gastos de capital para fabricar veículos elétricos a bateria (EVs), informou na quinta-feira.
A montadora japonesa conhecida por fabricar carros “kei” compactos disse que investiria 2 trilhões de ienes em eletrificação e tecnologias de direção autônoma, enquanto alocaria 2,5 trilhões de ienes (cerca de Rs. 1.56.915) para construir uma fábrica de EV de bateria e instalações de energia renovável.
Do dinheiro destinado à eletrificação, 500 bilhões de ienes (cerca de Rs. 31.380 crore) seriam investidos em baterias, afirmou.
O anúncio da Suzuki ocorre depois que outras montadoras japonesas lançaram metas semelhantes para alcançar rivais europeus e americanos no mercado de EV de bateria em rápido crescimento.
A Mazda Motor revelou em novembro um plano de gastos de US$ 10,6 bilhões (cerca de Rs. 86.460 crore) para eletrificar seus veículos.
A Suzuki disse que introduziria seus primeiros EVs com bateria, incluindo pequenos veículos utilitários esportivos e carros micro “kei”, no Japão no ano fiscal de 2023. Com clientes preocupados com os custos, o presidente da empresa, Toshihiro Suzuki, disse que queria vender veículos por cerca de JPY 1 milhão (aproximadamente Rs. 6.27.400).
A Suzuki planeja introduzir VEs a bateria na Europa e na Índia, e suas primeiras motocicletas elétricas a bateria globalmente, no ano seguinte.
A empresa pretende alavancar sua cooperação com a gigante automotiva [Toyota Motor](https;//gadgets360.com/tags/toyota) para capturar uma parcela maior do mercado de EV da Índia, que está ganhando força.
A Suzuki planeja aprender com a Toyota como usar a tecnologia EV para fabricar pequenos carros elétricos, disse Suzuki durante uma visita à Índia neste mês.
Ainda assim, Toshihiro Suzuki disse na quinta-feira que a montadora não estava abandonando as linhas de veículos híbridos e de combustão interna, apontando para a falta de infraestrutura de carregamento, altos custos de veículos elétricos e preocupações com recursos limitados de bateria.
Para a Índia, o principal mercado da Suzuki, ele previu que os EVs representariam 15% de sua linha de veículos no ano fiscal de 2030, enquanto os carros com motor de combustão interna usando biocombustíveis e etanol como combustíveis representariam 60%.
“Vamos colocar veículos para várias faixas de preço, para várias pessoas, para várias regiões”, disse Toshihiro Suzuki.
© Thomson Reuters 2023
.
