Suzuki estreia a GSX-8R 2024 como uma prática esportiva de peso médio

Suzuki lançou um ás na EICMA 2023 com a nova moto esportiva 2024 GSX-8R. É uma alternativa legal, completa e totalmente justa ao GSX-8S Roadster. Dado que o mercado atual de motocicletas prospera com motos esportivas práticas de peso médio, a Suzuki GSX-8R se encaixa perfeitamente e também consegue desafiar a concorrência com alguns truques na manga. Esta motocicleta parece estar tão encantada por estar na estrada quanto na pista, e é aí que reside o seu USP. Aqui estão os detalhes.

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A nova Suzuki GSX-8R é poderosa, mas não opressora

Dado que o GSX-8R compartilha todos os fundamentos com o Suzuki GSX-8S lançado anteriormente, o mesmo motor duplo paralelo de 776 cc o alimenta. Há bastante torque com uma condução suave, com o sistema Cross Balancer patenteado da Suzuki adicionando desempenho vigoroso, apesar dos números de potência de pico um tanto inexpressivos.

A potência atinge o pico de 81,7, enquanto o torque chega a 60,2 lb-ft, com potência média suficiente quando você abre o acelerador, graças aos cursos mais longos deste motor. A Suzuki levou cerca de uma década para polir o motor, e a qualidade brilha, conseguindo um ótimo desempenho da fábrica abaixo de 800 cc. Embora isso possa não lhe render corridas contra os grandes, o motor apresenta uma boa resposta off-line, o que significa que você obtém um lançamento impressionante.

Há um Quickshifter para cima/para baixo para tornar a mudança de seis marchas mais rápida, e o GSX-8R também possui tecnologia como o seletor de modo de direção (SDMS) da Suzuki, sistema de controle de tração (STSC), o sistema ‘Easy Start’ de um toque e Low Assistência de rotação. Existem três modos de potência e, da mesma forma, três predefinições de controle de tração para personalizar seu passeio da maneira que desejar.

Especificações do motor Suzuki GSX-8R 2024

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A Suzuki GSX-8R se destaca da GSX-8S

Com um display TFT colorido de 5 polegadas, o GSX-8R está em conformidade com os padrões da indústria. Este display possui um computador de bordo integrado e um lembrete de serviço, com indicações padrão sobre modos de condução e configurações de controle de tração. Dito isto, falta conectividade com smartphone, navegação e controles de mídia.

Embora compartilhe a estrutura tubular e o chassi com a Suzuki GSX-8S, existem algumas diferenças importantes, como a forma como o farol é montado na carenagem, o que contribui para uma resposta geral mais nítida. É usado mais alumínio, como nas barras, para reduzir o peso, dadas as carenagens adicionadas, mas mesmo assim pesa 452 libras, um pouco mais que seu irmão sem carenagem, o Suzuki GSX-8S.

Por enquanto, a Suzuki não revelou o preço do 2024 GSX-8R, embora, dado o preço de US$ 8.999 do GSX-8S, seja provavelmente o mesmo. A Suzuki também permite que o GSX-8R carregue os mesmos freios a disco dianteiros de 310 mm com pinças Nissin de quatro potenciômetros, junto com uma pinça de pote único com rotor de 240 mm na traseira. Há também garfos e suportes melhores e, portanto, o Kit Showa e a suspensão prometem um manuseio melhor.

Dimensões e volume do Suzuki GSX-8R 2024

Rivalizada com a Yamaha R8, a Honda CBR650R e o sonho de todo entusiasta de motos de peso médio, a Kawasaki Ninja ZX-4RR, a quarta oferta japonesa na forma da Suzuki GSX-8R, mantém a cabeça erguida. Por enquanto, a Suzuki oferece apenas três cores: azul metálico, prata e preto, mas quando se trata de qualquer moto esportiva, a verdadeira magia está no passeio.

Fonte: Suzuki Mundial