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A companhia aérea australiana Qantas emitiu ordens permanentes a seus pilotos na semana passada, avisando-os de que parte de sua frota sofreu interferência em estações VHF de fontes que se dizem militares chinesas.
Strong The One confirmou os relatórios.
A interferência foi notada no Pacífico ocidental e no Mar da China Meridional. A Qantas aconselhou sua tripulação a continuar o caminho designado e relatar a interferência à autoridade de controle de tráfego aéreo.
A companhia aérea também afirmou que não houve eventos de segurança relatados.
Ordem de operações da Qantas – Clique para ampliar
O alerta da Qantas segue um semelhante da Federação Internacional das Associações de Pilotos de Linha Aérea (IFALPA) publicado em 2 de março.
A IFALPA disse que “foi informada de algumas companhias aéreas e aeronaves militares sendo chamadas acima de 121,50 ou 123,45 por navios de guerra militares na região do Pacífico, principalmente no Mar da China Meridional, Mar das Filipinas, Leste do Oceano Índico”. Segundo o órgão, alguns voos contatados pelos navios de guerra receberam vetores para evitar o espaço aéreo.
Mas, embora a interferência no VHF possa ser prejudicial, o que é mais preocupante é que o IFALPA disse que tem “razões para acreditar que também pode haver interferências no GNSS e no RADALT”.
RADLT é o jargão da aviação para radar altímetro – um instrumento que informa aos pilotos a que distância eles estão acima do solo. Assim, eles podem evitar bater nele. GNSS é o Sistema Global de Navegação por Satélite.
Sistemas de navegação GNSS Jamming ou altímetros de radar podem desorientar muito um piloto ou pior.
Claro, não há como dizer se a China está apenas testando suas capacidades, realizando essas ações como uma demonstração de poder ou se tem um motivo mais profundo.
Os pilotos recomendados pela IFALPA que experimentam interferência não respondem aos navios de guerra, notificam os despachantes e o controle de tráfego aéreo relevante e completam os relatórios necessários.
A China afirmou mais controle sobre as águas da Ásia-Pacífico. O ex-presidente da Micronésia, David Panuelo, recentemente acusado Pequim de enviar avisos para ficar longe de seus navios quando entrasse no território de seu país. Em uma carta explosiva, Panuelo disse que a China também tentou assumir o controle dos cabos submarinos e da infraestrutura de telecomunicações do país. ®
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