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O presidente da Câmara do Porto, Rui Moreira, acusou ontem a Infraestuturas de Portugal (IP) de derrubar árvores que funcionam como barreira sonora na Prelada, junto à VCI, sem informar o município, mas a empresa alega haver problemas fitossanitários.
“Sem informar a Câmara do Porto, a IP decidiu retirar um grande conjunto de árvores – cerca de 60 árvores que rodeiam a VCI [Via de Cintura Interna] “Simplesmente não fomos informados desta situação”, disse hoje Rui Moreira aos jornalistas, depois de tomar conhecimento do massacre ocorrido na Rua Maria Lamas na segunda-feira.
Segundo o presidente da Câmara do Porto, o corte dos choupos causou “constrangimento e pânico entre os moradores, por se tratarem de árvores de grande porte”, tendo o processo sido entretanto suspenso por ordem da Polícia Municipal, por razões de segurança.
“Uma das operações madeireiras foi realizada numa das estradas da VCI sem respeitar o que consideramos ‘padrões’ mínimos de segurança. Por isso ordenamos a suspensão imediata”, explicou o comandante da Polícia Municipal, Leitão da Silva, que afirmou que só havia sido avisado da parada de trânsito.
Segundo a Câmara do Porto, já foram cortadas cerca de 20 árvores. O pomar tem cerca de 60 anos, segundo o vice-prefeito e conselheiro ambiental, Felipe Araujo.
Para Rui Moreira, “não basta alguém dizer que existe uma razão de segurança, foi preciso prová-lo” pelo parceiro implementador num relatório fitossanitário, considerando que “é um pouco estranho que existam razões de segurança em todas as árvores”.
“Foi necessário que a IP falasse connosco para saber quais as medidas de mitigação de ruído que iriam substituir aquela floresta e neste momento não nos disseram nada”, contestou.
Em resposta à Lusa, fonte oficial da IP afirmou que “os serviços operacionais foram previamente informados da necessidade e do motivo que levou à necessidade de corte do tráfego”.
Em comunicado enviado às redações, a IP informou que as árvores, que apresentam idade avançada, sofrem de “problemas fitossanitários, que põem em causa a sua estabilidade”, tendo, nos últimos anos, motivado “várias ações com o objetivo de obter a referida regeneração”. ” “. Mas não foi possível reverter a situação.”
A decisão de abate “baseia-se numa avaliação realizada pelos serviços técnicos e ambientais da IP”, com o objetivo de “garantir as condições de segurança de pessoas e bens”.
Segundo Rui Moreira, “a IP tem de perceber, por uma vez, que a VCI é da sua jurisdição [da IP] “Por ser o seu território, é, apesar de tudo, uma via urbana que atravessa a cidade.”
“A remoção de árvores tem impacto nos moradores, tem impacto na paisagem, e também tem impacto numa questão que há muito alertamos, que é a questão do ruído”, disse a VCI, “o principal problema” da cidade, com Rui Moreira a apelar à instalação de barreiras sonoras.
A questão da árvore “junta-se a muitas outras preocupações” que o município tem em relação à VCI, incluindo a recente alteração no cruzamento de Paranhos, que já foi solicitada a reversão “porque está a funcionar muito mal”, mas “não há resposta ”Pelo IP.
Rui Moreira referiu-se ainda às propostas apresentadas relativas à alteração das portagens nas estradas que alimentam a VCI, que aguardam implementação.
Questionado sobre se uma autarquia ou área metropolitana poderia ter competência direta para intervir em estradas com características locais como a VCI ou a Circunvalação, geridas pela IP, Rui Moreira disse esperar que o novo governo encontre uma “solução diferente” da atual.
“Mas aqui está a questão do bom senso. Não há legislação que substitua a questão do bom senso. Não se pode lidar com uma cidade como se estivesse lidando com uma rodovia de 200 quilômetros no meio de uma montanha. As pessoas vivem aqui, ” ele enfatizou.
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