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Promotores na Itália estão planejando iniciar uma investigação por homicídio culposo depois que um iate de luxo afundou, matando sete pessoas.
A Sky News entende que este é um procedimento padrão em casos complexos, mas mais detalhes devem ser revelados em uma entrevista coletiva em Sicília esta manhã.
Entre os mortos estava Hannah Lynch, que se tornou a último passageiro a ser recuperado de Super iate bayesiano na sexta-feira.
Homenagens foram prestadas para a jovem de 18 anos que viajava no barco com seu pai Mike Lynch, um magnata britânico da tecnologia que também morreu, e sua mãe Angela Bacares, que sobreviveu ao desastre.
Esme Lynch descreveu sua irmã mais nova como “infinitamente atenciosa, apaixonadamente louca e involuntariamente hilária”.
Enquanto isso, um porta-voz da família Lynch disse que eles estavam “devastados… em choque… e sendo confortados e apoiados por familiares e amigos”.
O navio chegou à costa da Sicília no domingo e permaneceu ancorado a 500 m do porto de Porticello durante a noite.
O iate afundou por volta das 5h, horário local, na segunda-feira, durante uma violenta tempestade.
Quinze passageiros e tripulantes conseguiram embarcar em um bote salva-vidas e foram resgatados por um barco próximo.
Os corpos das sete pessoas restantes foram recuperados do navio naufragado ao longo de vários dias, mas a operação foi marcada por dificuldades.
Vincenzo Zagarola, da Guarda Costeira Italiana, disse que os mergulhos não foram “fáceis nem rápidos”, comparando o iate a um “prédio de 18 andares cheio de água”.
O Sr. Zagarola disse anteriormente que a decisão sobre içar ou não o barco afundado do fundo do mar “não está na agenda”, mas estará no futuro.
As condições subaquáticas foram descritas como “complexas” e, embora o superiate de bandeira britânica ainda estivesse praticamente intacto 50 m (164 pés) abaixo da superfície, a profundidade é muito maior do que a maioria dos mergulhadores recreativos está qualificada para alcançar e requer precauções especiais.
Os promotores, liderados por Ambrogio Cartosio, fornecerão uma atualização na manhã de sábado na cidade de Termini Imerese, perto de onde o superiate bayesiano naufragou.
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As investigações sobre o que aconteceu já estão em andamento, embora já haja dúvidas sobre a velocidade com que o Bayesiano afundou.
O Dr. Jean-Baptise Souppez, especialista em engenharia mecânica, biomédica e de design, disse à Sky News: “É particularmente intrigante que um navio desse tamanho afunde em questão de minutos.
“Acho importante lembrar que todas essas embarcações são construídas com regras e regulamentos muito fortes. E uma das razões pelas quais isso é tão intrigante é porque essas regras devem garantir que isso não aconteça.”
Giovanni Costantino, CEO do The Italian Sea Group, é dono de uma empresa que fabrica e vende embarcações como o superiate de Mike Lynch.
Ele insiste que eles “são absolutamente seguros“, sugerindo que erro humano pode ter sido um fator, embora nenhuma causa oficial tenha sido dada para o motivo do naufrágio.
Mas o investigador marítimo James Wilkes alertou contra especulações.
Ele disse à Sky News: “Não é incomum culpar os marinheiros e a tripulação quando um navio sofre uma perda dessa magnitude.
“Não acho justo agora tirar a conclusão precipitada de que a tripulação deve ter feito algo errado.”
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