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Provavelmente soamos como um disco quebrado neste momento quando dizemos que, como acontece com a maioria das montadoras hoje em dia, elas selaram seu compromisso com a eletrificação, e isso inclui uma marca como a Dodge, conhecida pela “Irmandade dos Músculos”. Sem surpresa, poucos redutores aceitaram a ideia de um Charger ou Challenger movido por elétrons e com um som sintetizado por meio de alto-falantes. A boa notícia é que o V-8 ainda tem futuro na linha Dodge, mas há um grande problema.
O V-8 continuará vivo… sob o capô do Durango
Durante a revelação do 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170, o CEO da Dodge, Tim Kuniskis, disse Autoridade Motora que o V-8 não morrerá, e em vez disso, ele viverá em um Dodge. Só não espere isso em um Challenger ou Charger. Isso porque ele continuará a viver sob o capô do SUV médio Durango. Kuniskis disse: “Espere aí, não naquele carro (do Durango).” Isso provavelmente significa que o Durango terá uma opção V-8 para o ano modelo 2024, mas ainda é incerto se ele sobreviverá ao passado.
O que podemos garantir agora é qual V-8 continuará vivendo sob o capô do Durango e qual seguirá o caminho do dodô. Espere que os HEMI V-8 de 5,7 litros e 6,4 litros de aspiração natural, com este último alimentando o Durango SRT-8, continuem vivos. No entanto, Kuniskis mais uma vez confirmou que os V-8 com o emblema Hellcat deixarão de existir após o ano modelo 2023, e isso inclui aquele encontrado no recentemente revivido Durango Hellcat. Sim, o V-8 continuará vivo, mas nenhum deles virá equipado com um superalimentador de fábrica.
Mas o futuro do V-8 do Durango também é incerto
Por falar nisso, os substitutos do Charger e do Challenger não receberão um V-8, daí a série de modelos “Last Call” para enviar o muscle car V-8 da Dodge e encerrar uma era. O Dodge Durango continuará a ser vendido no ano modelo 2024 e, de fato, ainda terá um V-8, já que ainda não será um modelo de nova geração. Nessa altura, o SUV de médio porte já terá 13 anos, tendo sido lançado pela primeira vez para o ano modelo 2011.
O homólogo Jeep do Durango, o Grand Cherokee da geração anterior (WK2) passou agora para um modelo de nova geração que agora roda em uma plataforma WL totalmente nova e significativamente mais moderna. Também digno de nota é o fato de que, embora o Grand Cherokee L de três fileiras ainda tenha a opção de V-8, o modelo de duas fileiras não vem mais com um V-8.
Quando questionado sobre quando um Durango de próxima geração será lançado e se ele migrará para a plataforma WL, Kuniskis não deu respostas firmes. O que ele disse é que o Durango não será descontinuado tão cedo porque o SUV já tem seu próprio nicho. Mas quando questionado se o Durango vende com força suficiente para sobreviver além do modelo atual, Kuniskis disse: “Sim, com certeza”.
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