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O Kia EV6 é um carro elétrico (EV) bem conhecido no mundo automotivo e há muitas razões para isso. Até recentemente, a indústria automóvel elétrica era a única área que capitalizava os SUV velozes. Isso não significa que os SUVs elétricos sejam os únicos rápidos do mercado; significa apenas que a maioria dos EVs oferece sprints rápidos de 0 a 60 milhas por hora. Isto não é tão absurdo porque os EVs são notoriamente rápidos, dados os seus chassis leves e sistemas de bateria rápidos. É aqui que entra o EV6, sendo um dos SUVs elétricos mais rápidos do mercado.
O EV6, em geral, tem muito o que desvendar, mas a Kia se desdobrou ainda mais com o modelo 2025 estreando sua reformulação em Los Angeles. Embora possa ser marcado como um “facelift”, o EV6 atualizado apresenta algumas atualizações cativantes. O que acontece com as reformas na indústria automotiva é que muitas das mudanças não merecem ser mencionadas e corrigidas problemas anteriores. A Kia seguiu uma direção diferente e levou a sua plataforma existente a extremos que ainda não tinha visto, possivelmente fazendo com que os proprietários anteriores se arrependessem de não ter esperado pela nova geração.
Para lhe fornecer as informações mais atualizadas e precisas possíveis, os dados utilizados para compilar este artigo foram provenientes da Kia.
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O 2025 Kia EV6 chega com mudanças tanto no exterior quanto no interior, mas também com motores mais potentes e opções de bateria maiores.
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O 2025 Kia EV6 possui uma bateria maior
A mudança mais significativa no próximo Kia EV6 2025 são suas novas baterias. Os modelos anteriores foram alojados com a bateria padrão de 58 kWh, enquanto as baterias do 2025 EV6 aumentam em tamanho e energia. A bateria padrão aumenta para 63 kWh, e as baterias de longo alcance vão de 77,4 kWh para 84 kWh. Esta é uma ótima notícia se você estiver procurando por um novo EV6, porque ele irá otimizar um alcance mais estendido e adicionar desempenho.
Especificações do Kia EV6 2025
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Trem de força |
Motores Elétricos Simples ou Duplos |
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Transmissão |
Direto de velocidade única com mudança de marcha virtual |
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Potência |
167-576 CV |
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Torque |
258-568 libras-pés |
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Transmissão |
Tração traseira ou integral |
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Faixa |
Até 310 milhas |
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Bateria |
63,0-84,0 kWh |
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Reboque |
2.700 libras |
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Uma autonomia totalmente elétrica direcionada de 319 milhas
Você deve ter ouvido falar da “EPA” (Agência de Proteção Ambiental), um grupo que pesquisa e fornece números factuais em áreas como economia de combustível e autonomia de um veículo. Embora façam mais do que isso, é importante saber que a agência ainda não revisou o novo 2025 EV6.
As baterias atualizadas mais recentes, como a bateria de 84,0 kWh, têm como objetivo fornecer um alcance totalmente elétrico de 319 milhas. Este é um ligeiro aumento em relação ao ano anterior, que ofereceu um alcance de 310 milhas. As empresas automotivas tendem a exagerar a economia de combustível e a autonomia dos próximos modelos, mas a autonomia pretendida pela Kia não parece tão fora de alcance.
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O EV6 GT Trim agora produz 641 cavalos de potência
Esta pode ser a melhor atualização para o 2025 EV6, com seu acabamento de desempenho, o GT, recebendo ainda mais potência. As baterias não apenas ajudaram no alcance, mas também aumentaram a potência do GT. O poderoso GT com tração nas quatro rodas oferece 601 cavalos de potência e 545 libras-pés de torque.
Com o modo GT ativado, a potência aumenta para 641 cavalos e 568 libras-pés de torque. Este é um grande aumento em comparação com o modelo 2024 que produzia 576 cavalos de potência e 545 libras-pés de torque. Ainda mais fascinante é que o 2025 Kia EV6 GT agora compartilha os mesmos números de desempenho do Hyundai Ioniq 5 N.
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Condução e manuseio aprimorados com a coluna de direção reformulada
A coluna de direção redesenhada é uma das mudanças mais exclusivas do 2025 EV6. Quando você tem um veículo em rápida aceleração, é certo, pelo menos para a maioria, que o manuseio corresponderá ao desempenho. Alguns podem não ser capazes de ver como isso poderia beneficiar os motoristas, mas no papel, parece uma pequena atualização agradável.
De acordo com a Kia, os motoristas terão melhor dirigibilidade e dirigibilidade graças à nova coluna de direção tipo correia. A coluna de direção redesenhada pode ser inclinada eletricamente e a coluna telescópica agrega mais comodidade ao motorista.
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Compatibilidade NACS e realocação da porta de carga
Esta mudança enquadra-se na categoria de um típico “facelift”. Quando as marcas redesenham os modelos, mas não estão entrando em uma nova geração, normalmente você verá várias mudanças no decorrer dos anos para proporcionar mais conveniência ao motorista. A Kia faz isso tornando o EV6 mais amigável aos americanos, realocando a porta de carregamento. A Kia realocou as portas de carregamento em todos os acabamentos, exceto no GT, para serem compatíveis com as estações de carregamento norte-americanas.
Ao contrário dos modelos anteriores, cujas portas ficavam no lado direito, abaixo da luz traseira, agora foi realocado para o para-lama traseiro esquerdo.
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Kia faz mudanças modestas no interior do EV6
O design de um veículo chama a atenção da maioria das pessoas, que se divide em duas categorias: interior e exterior. Para o interior, a Kia implementa mudanças modestas em toda a cabine, como um console central atualizado e um volante em forma de D. Estas pequenas alterações são atribuídas à nova abordagem da Kia numa estética desportiva e de alta tecnologia. Você não verá muitas mudanças porque o EV6 já possui um design elegante, mas esportivo.
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Acentos exteriores adicionais dando-lhe um toque mais esportivo
Espera-se que quando uma marca automotiva entrega atualizações pesadas em um modelo, você encontre novos designs no exterior.
Em relação ao novo 2025 EV6, a Kia desenvolve a estética esportiva existente com faróis atualizados e luzes diurnas (DRLs) centradas na iluminação Star Map exclusiva da Kia. As lanternas traseiras tridimensionais também atendem ao design Star Map. Os designs de alta tecnologia fornecem gráficos em forma de asas e uma aparência mais dinâmica. Os perfis laterais sofreram alterações com ângulos mais acentuados, juntamente com as novas rodas de 19 a 20 polegadas da Kia. O Kia EV6 já parecia bom, mas ninguém reclama dos bônus adicionais.
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Imitar mudanças de marcha semelhantes às do ICE
Outro recurso exclusivo adicionado ao sistema operacional é o novo Virtual Gear Shift (VGS) da Kia. Esse recurso pode não ser para todos, mas é um sistema que traz o melhor dos dois mundos para a indústria automotiva. O VGS oferece “mudanças” perceptíveis enquanto o EV6 acelera. Essas mudanças podem ser usadas com paddle shifters e não são apenas para diversão.
Um exemplo é quando os limites de rotação são correspondidos, você pode reduzir a aceleração. Isso combina bem com o Active Sound Design elétrico existente na cabine (e-ASD), que produz sons sintéticos de mudança de marcha.
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O sistema operacional é renovado com tecnologias adicionais
O EV6 não é o único sistema da marca automotiva coreana que recebe uma atualização. O sistema operacional Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) da Kia tem processamento mais rápido, maior fidelidade e atualizações over-the-air (OTA). Isso pode parecer um monte de bobagens, mas significa que o EV6 será capaz de se manter atualizado com o software mais recente para o trem de força, navegação e sistemas de assistência ao motorista. O mundo automóvel está a mudar e a tecnologia desempenha um papel significativo nos sistemas. Para manter muitos carros atualizados, como o EV6, você precisará de um sistema operacional sólido que possa ser atualizado em trânsito.
Agora você pode jogar videogame e assistir filmes
Quando você pensa em atualizações em carros, alguns podem pensar instantaneamente em atualizações tecnológicas. Você estaria correto porque a maioria das marcas automotivas capitaliza tecnologias avançadas, especialmente na indústria de carros elétricos. Através do novo Connect Score da Kia, o EV6 oferece vários aplicativos de entretenimento e conectividade. Agora você pode assistir vídeos, transmitir música e jogar videogame.
Para conectividade, o EV6 oferece hotspot Wi-Fi para internet em movimento. Esses sistemas são normais no mundo automotivo elétrico, e vários modelos, como o Tesla, abrigam esses sistemas. Se você não é proprietário de um EV, pode parecer inútil, mas é preciso lembrar que esses sistemas ajudam a passar o tempo quando você fica parado por vinte minutos enquanto recarrega as baterias.
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Sistemas de assistência ao motorista ainda mais avançados
Não seria um veículo elétrico sem alguns sistemas de assistência ao motorista. Os Sistemas Avançados de Assistência à Condução (ADAS) da Kia agora incluem Veículo de Viragem de Junção, Veículo de Cruzamento de Junção, Veículo Lateral de Mudança de Faixa e Assistência de Direção Evasiva. Ambos os sistemas de junção evitam colisões em cruzamentos enquanto acionam os freios de emergência. O sistema de mudança de faixa alertará o motorista quando um veículo se aproximar de qualquer um dos lados. Embora esses sistemas de assistência ao motorista não sejam novidade, ainda são atualizações positivas, com a Kia acompanhando os tempos.
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