Configurações, recursos e o que você ganha com o dinheiro do Polestar 4

O Polestar 4 é o modelo mais recente da marca EV sueca e está previsto para chegar aos Estados Unidos durante o quarto trimestre de 2024. Ao contrário do Polestar 2 fastback e do Polestar 3 SUV, o Polestar 4 é um SUV coupé de tamanho médio que rivaliza com concorrentes do Audi Q4 e-tron Sportback, do Porsche Macan Electric e do EV mais vendido da América, o Tesla Model Y. De acordo com a filosofia de “design primeiro” da Polestar, o 4 continua a filosofia de design escandinavo minimalista da Polestar com uma paleta limitada de cores e um interior praticamente sem botões.

Com o Polestar 4, a Polestar levou ainda mais longe o seu conceito de baixa desordem e eliminou a janela traseira do Polestar 4, substituindo-a por uma câmera HD voltada para trás. De acordo com o designer do carro, Max Missoni, esta solução pouco ortodoxa e de alta tecnologia permite que o trilho traseiro do Polestar 4 seja movido para trás, permitindo aos passageiros traseiros mais espaço para a cabeça e uma linha de teto mais baixa para proporcionar ao carro um perfil mais coupé.

Quando as vendas começarem nos Estados Unidos, o Polestar 4 estará disponível em dois níveis de acabamento: um motor único de longo alcance com alcance EPA de até 300 milhas e um motor duplo de longo alcance mais focado no desempenho com alcance estimado pela EPA de 275 milhas. Aqui está o Polestar tecnologicamente mais avançado até agora.

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Com uma opção de 544 cavalos de potência e um tempo de 0-60 mph em menos de quatro segundos, o Polestar 4 é o mais recente SUV elétrico do mercado.

Polestar 4 Motor Único de Longo Alcance

Preço sugerido: $ 54.900

O preço básico do Polestar 4 é de US$ 54.900 e vem generosamente equipado. Entre e uma tela proeminente de infoentretenimento de 15,2 polegadas rodando Android Automotive, Google Assistant e Google Maps domina o centro do painel. Para fins de clareza, ele tem uma resolução de 1920 x 1200 pixels e, na frente do motorista, há um Driver Management System (DMS) minimalista de 10,2 polegadas que exibe a velocidade do Polestar 4, instruções de navegação e status da bateria. Além disso, o kit padrão inclui conectividade à Internet 5G.

O Polestar 4 tem a muito discutida câmera traseira montada no teto, que serve tanto como janela traseira quanto como visor do espelho retrovisor. Ao contrário do Polestar 2, o Polestar 4 é construído na nova plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture) da controladora Geely, que sustentará o sedã Polestar 5 em 2025. O Polestar 4 tem esse nome, pois é o quarto veículo da marca. O Polestar 2 é o segundo carro e o Polestar 3 é o terceiro. O Polestar 1 foi o primeiro veículo, um modelo híbrido plug-in que foi descontinuado em 2022 após uma operação de três anos.

Especificações do motor único de longo alcance Polestar 4

Até 300 milhas de alcance

O motor único Polestar 4 com tração traseira é alimentado por uma bateria de íons de lítio de 100 quilowatts-hora e 400 volts com 272 cavalos de potência e 253 libras-pés de torque. Um motor magnético traseiro permanente de 200 quilowatts é colocado no eixo traseiro. Apesar de ter metade dos pôneis elétricos de seu irmão de motor duplo, o motor único Polestar 4 tem um alcance maior de até 300 milhas em relação aos 270 milhas do modelo mais rápido. Observe que esses números são estimativas. O Polestar 4 ainda não foi avaliado pela EPA.

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Motor duplo de longo alcance Polestar 4

Preço sugerido: $ 62.900

O motor duplo Polestar 4 adota um sistema de transmissão com tração nas quatro rodas para lidar com seus 536 cavalos de potência e 507 libras de torque. Com um tempo de 0-60 mph de 3,7 segundos, é também o carro mais rápido fabricado pela Polestar até hoje. O Polestar 4 de motor duplo mantém a mesma bateria da variante de motor único, que pode suportar até 200 quilowatts de carregamento DC rápido. Uma carga DC também carregará o Polestar 4 de 10% até os 80% recomendados pelo fabricante em apenas 30 minutos.

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Especificações do motor duplo de longo alcance Polestar 4

Opções de interiores e cores

Em geral, o Polestar 4 está disponível em seis cores, com Magnésio (prata claro) como padrão. As cinco cores restantes têm um custo adicional. Electron (prata escuro), Storm (prata mais escuro) e Space (preto) são uma opção extra de $ 1.300. Enquanto isso, Snow (branco) e/ou o autoexplicativo Gold custam US$ 1.600. Como o resto da linha Polestar, quatro pacotes complementares estão disponíveis:

• Um pacote Pilot de US$ 1.500 com Pilot Assist e Lane Change Assist.
• Um pacote Pro de US$ 2.000 combinando rodas de 21 polegadas com cintos de segurança com tiras “Swedish Gold” exclusivas da Polestar.
• Um pacote Performance de US$ 4.500 com detalhes em Swedish Gold, rodas Performance de 22 polegadas e freios Brembo mais potentes.
• Um chassi Polestar Engineered mais compacto.

O complemento mais caro é o pacote Plus de US$ 5.500, que inclui um sistema de som Harman Kardon, uma tela de controle traseira e inserções internas retroiluminadas em ‘star knit’. Outra opção do Polestar 4 são as molduras externas da mesma cor na seção inferior do carro.

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Interior carregado de tecnologia

O Polestar 4 é o carro tecnologicamente mais avançado que a marca já produziu. Muito tem sido feito sobre sua câmera traseira padrão, que elimina a necessidade de um pára-brisa traseiro. A câmera foi projetada para direcionar o fluxo de ar sobre o carro para baixo, para manter a água e a sujeira residual longe de suas lentes. Em teoria, isso deveria manter o painel traseiro limpo.

Câmera substitui janela traseira

Desde que se tornou um fabricante de automóveis independente da Volvo em 2017, um dos pilares da marca Polestar como fabricante de veículos elétricos é a sua ênfase na sustentabilidade. Posteriormente, seus assentos padrão são fabricados com MicroTech 100% vegano; um material feito de vinil renovável e poliéster reciclado. Os compradores também podem atualizar para o Tailored Knit, um tecido inspirado no fio usado em tênis e feito de garrafas PET 100% recicladas.

Paradoxalmente, o couro Nappa também é oferecido como opção. O interior está disponível em Carvão (preto/cinza escuro) ou Zinco (cinza claro). Ao fazê-lo, o Polestar 4 mantém a estética minimalista que passou a ser associada à marca desde a sua fundação.

Dimensões internas do Polestar 4

O Polestar 4 pode acomodar cinco passageiros e o porta-malas tem capacidade de 18,6 pés cúbicos com os assentos levantados. Rebatido, o espaço da bagageira aumenta para 54,2 pés cúbicos. Além disso, há um espaço de armazenamento adicional sob o piso na parte traseira. Enquanto isso, na frente, há um frunk de 0,5 pés cúbicos para itens menores.

Dimensões externas do Polestar 4

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Recursos de segurança do Polestar 4

O Polestar 4 ainda não foi testado em termos de segurança pelo Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) e pela Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA). No entanto, o Polestar 2 recebeu uma classificação de segurança de cinco estrelas deste último em 2022. Dado que o Polestar tem DNA Volvo, espera-se que o Polestar 4 tenha um desempenho igualmente seguro. Juntamente com a câmera traseira montada no teto, a câmera retrovisor HD e o driver DMS, abaixo estão alguns dos recursos de segurança que o Polestar 4 possui como padrão.

• Sistema avançado de assistência ao motorista (ADAS) com um radar de médio alcance, 11 câmeras externas e 12 sensores ultrassônicos.
• Pilot Assist com Cruise Control Adaptativo.
• Assistência de estacionamento com quatro câmeras de estacionamento designadas e 12 sensores de estacionamento ultrassônicos.
• A prevenção de colisões dianteira e traseira pode parar o carro quando necessário e ativar as luzes de perigo.
• Uma estrutura de aço e alumínio envolve a bateria para reduzir o risco de danos em caso de colisão.
• Sensores de proteção pós-impacto acionam os airbags frontais, laterais e internos.

Quatro anos de manutenção gratuita

Ao contrário dos motores de combustão interna (ICE) com cerca de 20.000 peças móveis, o trem de força elétrico do Polestar 4 tem cerca de 50 componentes. Portanto, os custos de manutenção deveriam ser mais baratos e os reparos menos frequentes. O Polestar 4 é coberto pela garantia gratuita do veículo da marca por 50.000 milhas (quatro anos).

Enquanto isso, a bateria de 100 quilowatts-hora tem cobertura de 99.420 milhas (oito anos). Caso a bateria caia para menos de 70 por cento da sua capacidade original nos primeiros oito anos de propriedade, a Polestar irá substituí-la gratuitamente. A garantia contra corrosão dura 12 anos e fará com que a Polestar substitua qualquer painel se for afetado pela ferrugem. O software do carro é atualizado por meio de atualizações over-the-air. Dado o relacionamento da Polestar com a Volvo, os modelos da Polestar são atendidos por especialistas técnicos da rede de revendedores oficiais da Volvo nos Estados Unidos.

Construído com a sustentabilidade em mente

O Polestar 4 é montado na fábrica da Polestar na Baía de Hangzhou, China; uma instalação alimentada por energia 100% renovável. A bateria do carro também pode ser carregada com energia solar ou eólica para manter a pegada de carbono ao mínimo. Além disso, a maioria dos materiais utilizados na fabricação do Polestar 4 podem ser reciclados no final da vida útil do carro. Até 2030, a marca pretende criar um carro neutro para o clima. Até 2040, a Polestar planeia tornar-se 100% neutra em termos climáticos em toda a sua cadeia de valor.