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Resumo
- O Nissan Leaf 2024 é um veículo elétrico para o dia a dia acessível e eficiente, sem recursos ou desempenho inovadores.
- Ele vem em duas versões, S e SV Plus, com pequenas variações nas especificações, capacidade da bateria e aceleração.
- Embora o Leaf ofereça até 340 quilômetros de alcance e recursos de carregamento rápido, ele fica atrás dos concorrentes em termos de alcance e avanços na tecnologia de carregamento.
A Nissan foi pioneira no mercado de veículos elétricos quando lançou o Leaf, um hatchback totalmente elétrico, há 13 anos. Em 2024, o mais novo Nissan Leaf irá adornar estacionamentos, ruas de cidades e estações de recarga. O que torna a próxima versão diferente de todos os outros Leafs? Seu valor.
Embora os fabricantes de veículos elétricos tenham como objetivo um novo público consumidor e tenham reduzido os preços, o Nissan Leaf 2024 entra na linha como acessível e eficiente. No entanto, o estatuto do veículo como o último Leaf da Nissan reflecte a incapacidade de acompanhar o boom tecnológico totalmente eléctrico.
The Leaf funciona bem como um EV diário
Para o viajante, o pai que abandona a escola e o motorista designado, o Nissan Leaf 2024 é um carro sólido para o dia a dia. Embora possa não ter uma potência que afaste a concorrência ou uma autonomia que ultrapasse os limites da tecnologia de veículos eléctricos, o novo Nissan foi concebido para ser um veículo eléctrico fiável e eficiente para o dia-a-dia.
O Nissan Leaf 2024 vem em duas versões: o Nissan Leaf S e o Nissan Leaf SV Plus. Com pequenas variações na aceleração máxima, capacidade da bateria, tempo de carregamento, torque e potência, cada opção é única. Desde a necessidade de uma autonomia de condução mais longa até à garantia de que o tempo de carregamento é reduzido durante a condução, os condutores podem escolher qual o modelo mais adequado ao seu estilo de vida.
O Nissan Leaf S, a opção padrão, oferece uma visão geral das especificações básicas de um Nissan. 147 cavalos de potência combinados com 236 libras-pés de torque são modestos e logo abaixo da média da indústria para potência entre 180 e 200.
O Nissan Leaf SV Plus produz 214 cavalos e 250 libras-pés de torque. Com bateria de maior capacidade, o modelo avançado é capaz de percorrer distâncias maiores que o Leaf padrão e leva os passageiros mais longe. O SV Plus também inclui vários elementos tecnológicos e de design especializados, incluindo espelhos aquecidos fixados no exterior do carro, bancos aquecidos, faróis de médios LED fabricados para desempenho aerodinâmico e serviços Nissan Connect para tocar música, navegar e encontrar estações de carregamento próximas. A versão otimizada traz um preço mais alto, a partir de US$ 36.190.
Ambos os modelos possuem bateria de piso feita para a melhor distribuição de peso possível e incluem tração dianteira.
Como a tecnologia EV da Nissan ficou atrasada
Em comparação com os modelos Nissan Leaf anteriores, o carro 2024 carrega o nome familiar Leaf sem muitas melhorias em tecnologia ou dirigibilidade. O Nissan Leaf 2023 começou com um preço semelhante de US$ 29.135 e percorreu o mesmo alcance de 149 milhas. A versão SV tinha um alcance melhor que o modelo 2024, com mais 3 milhas de autonomia. Em última análise, o veículo elétrico de tamanho médio não é muito diferente dos seus antecessores e – apesar do seu preço favorável em comparação com modelos mais antigos – não corresponde à referência da indústria em termos de autonomia no competitivo mundo eletrificado de hoje.
À medida que a Nissan fecha o capítulo com a marca Leaf, o seu próximo passo em frente significa coisas mais brilhantes para a empresa. A chegada do Nissan Ariya, um SUV compacto totalmente elétrico, traz um preço mais alto, mas agressivo, de US$ 43.190. O modelo tem resistência para aumentar seu valor, ostentando 304 milhas de alcance, 389 cavalos de potência e viajando de 0 a 60 MPH em apenas 4,8 segundos. Embora o Ariya não esteja no nicho de veículos elétricos abaixo de US$ 30.000, ele ainda oferece uma alternativa menos dispendiosa para os fãs de EV. O preço também não pareceu dissuadir os compradores interessados, já que o Ariya ficou em primeiro lugar em termos de satisfação do motorista em comparação com SUVs compactos semelhantes, de acordo com a Nissan.
O Nissan Leaf oferece até 212 milhas de alcance
O Nissan Leaf oferece antecipadamente uma opção de EV acessível, mas também economiza tempo dos compradores na estação de carregamento e é mais eficiente ao longo do tempo.
Especificações do Nissan Leaf
2024 Nissan Folha S |
2024 Nissan Leaf SV Plus |
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Faixa estimada pela EPA |
149 milhas |
212 milhas |
Capacidades de carregamento |
80% em 40 minutos |
80% em 60 minutos |
Economia de Combustível |
111 MPGe combinados cidade e rodovia |
109 MPGe combinados cidade e rodovia |
Na estação de carregamento, os motoristas podem esperar atingir 80% da carga em apenas 40 minutos. Para o SV Plus Nissan Leaf, esse tempo é aumentado para 60 minutos. Com 212 milhas de autonomia, a versão SV Plus do 2024 Nissan Leaf é melhor para distâncias mais longas do que o Nissan padrão, oferecendo apenas 149 milhas. A economia também vem na forma de classificações de economia de combustível. Para o Leaf mais recente, uma eficiência de combustível combinada em cidade e rodovia de 111 MPGe é melhor ou igual à maioria dos veículos totalmente elétricos no mercado.
À medida que a nova tecnologia de carregamento e autonomia desafia o que se esperava dos veículos elétricos, o Leaf parece não conseguir acompanhar as autonomias que atingem mais de 300 milhas, tornando-se a norma. Quando se trata de carregamento, esperar 40 minutos para atingir 80% pode ser rápido para alguns, mas essa tecnologia também está em constante crescimento. Por exemplo, o Lucid Air, muito mais caro, pode cobrar uma média de 32 quilômetros de alcance por minuto. O Hyundai Ioniq 6 fica ligeiramente aquém do Lucid Air, com uma média de 16 milhas por minuto. Embora o Leaf já tenha sido o auge dos veículos elétricos, o mercado evoluiu para ultrapassar limites que a Nissan parece não conseguir acompanhar.
Onde o Nissan Leaf se classifica no mercado acessível
O SV Plus oferece melhor valor com um preço inicial baixo a médio, tecnologia avançada, maiores especificações de desempenho e maior alcance. Quando se trata do mercado subdesenvolvido de veículos elétricos acessíveis, o Nissan Leaf é uma adição bem-vinda. O preço inicial de quase US$ 30.000 oferece aos clientes um preço mais baixo, sem muita queda no desempenho, potência ou longevidade.
Por exemplo, o Volkswagen ID.4 2024 tem quase 240 milhas de autonomia a um preço inicial de US$ 41.000. O 2024 Kia EV6 oferece quase o dobro do alcance do Nissan Leaf básico, por quase US$ 15.000 a mais. O Nissan Leaf não está isento de rivais, alguns até superando o lance do hatchback no valor geral do custo-benefício. O concorrente mais próximo parece ser o Chevrolet Bolt EUV, começando com quase o mesmo preço de US$ 28.795 e abrangendo um alcance de 247 milhas. O preço, ao que parece, coloca o Nissan Leaf em uma posição complicada no mercado.
A suposta chegada de um Tesla hatchback de US$ 25 mil também traz más notícias para um veículo padrão como o Leaf. No entanto, a possibilidade de um Tesla totalmente eléctrico e, mais importante, acessível, seria uma boa notícia para o âmbito e a escala do futuro dos veículos eléctricos. Embora possa competir com o Chevy Bolt ou superar um Kia, o Leaf não seria páreo para o luxuoso e prestigioso nome Tesla que dominaria o mercado de veículos elétricos acessíveis.
O Nissan Leaf 2024 será o último de seu tipo, à medida que a linhagem Leaf termina e a Nissan descontinua o icônico EV. A transição permitirá ao fabricante explorar e enfatizar vários outros cenários para novos veículos elétricos. Será que ele retornará como o Chevrolet Bolt EV dentro de alguns anos, revivido com maior alcance e potência? Só o tempo irá dizer.
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