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O Kia Niro é oferecido como modelo ICE puro, híbrido, híbrido plug-in e EV. O modelo híbrido plug-in, destaque deste artigo, oferece uma boa combinação de estilo, desempenho e eficiência. Seu motor 1.6 litros de quatro cilindros, quando combinado com um motor elétrico, oferece uma potência combinada de 180 cavalos. A eficiência é uma de suas principais vantagens. A EPA estima que ele pode retornar 48 mpg com gasolina normal e 108 MPGe quando o sistema de transmissão elétrico estiver conectado, tornando-o uma alternativa híbrida válida ao Tesla Model Y. Sua bateria de 11,1 kWh é capaz de percorrer até 34 milhas de alcance antes o motor a gasolina seria necessário.
O híbrido plug-in Niro também oferece conforto, tecnologia, amplo espaço para passageiros e espaço de carga adequado, embora a maioria de seus concorrentes tenha melhor. Ele ainda vem com recursos tecnológicos que incluem um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 10,25 polegadas, com conectividade Apple CarPlay e Android Auto, além de display de instrumento digital. O carregamento sem fio está disponível para manter os motoristas conectados em trânsito. Uma gama de recursos de assistência ao motorista sob as tecnologias Drive Wise da Kia, como aviso de colisão frontal, assistência de manutenção de faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e controle de cruzeiro adaptativo, complementado por câmeras e sensores, garantem uma viagem segura e confiante. experiência de direção.
Em suma, o Kia Niro PHEV verifica quase todas as caixas nesse preço e aqui está tudo o que você precisa saber sobre ele.
As informações foram obtidas no site oficial da Kia, bem como em publicações confiáveis como Fuel Economy e CarEdge.
1 O plug-in híbrido Kia Niro custa a partir de US$ 34.290
O híbrido plug-in Kia Niro oferece recursos de luxo adequados para atender às necessidades dos consumidores, mesmo com um orçamento limitado, com duas opções para escolher. O acabamento EX é o modelo básico, com preço de US$ 34.290oferecendo aos compradores recursos funcionais como barras de tejadilho, sensores de estacionamento traseiros, uma chave inteligente com botão de arranque e arranque remoto, um carregador de telefone sem fios e o sistema de assistência à condução em autoestrada para maior comodidade de condução.
Estrutura de preços do Kia Niro PHEV
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Corte EX |
US$ 34.290 |
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Guarnição SX Touring |
US$ 40.040 |
(Preços provenientes da Kia)
Para um nível mais alto de luxo e recursos adicionais, a Kia oferece o acabamento SX Touring por US$ 40.040 com uma experiência ainda mais premium. Por esse preço, a Kia adiciona um teto solar, uma porta traseira elétrica inteligente, um sistema de áudio Harman Kardon Premium de alta qualidade e recursos de luxo indulgentes, como assentos aquecidos e ventilados. As rodas de liga leve aumentadas de 18 polegadas também melhoram o apelo estético geral do veículo.
2 O Niro PHEV rende até 180 cavalos combinados
O híbrido plug-in Kia Niro não foi construído como um veículo de alto desempenho, mas para mostrar o equilíbrio perfeito entre potência e eficiência. Sob o capô, a Kia tem o híbrido plug-in Niro equipado com um motor 1.6 litros de quatro cilindros movido a gasolina em um sistema híbrido totalmente paralelo. Seu motor a gasolina é construído para produzir 104 cavalos de potência e 106 libras-pés de torque, enquanto combinado com o motor elétrico contribui com 83 cavalos de potência adicionais e 150 libras-pés de torque.
Especificações de desempenho do Kia Niro PHEV
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Motor |
Sistema híbrido totalmente paralelo de 1,6 litros e quatro cilindros |
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Potência (motor a gasolina/motor elétrico) |
104 cavalos / 83 cavalos |
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Potência (combinada) |
180 cavalos |
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Torque (combinado) |
195 libras-pés |
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Transmissão |
DCT de seis velocidades |
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Transmissão |
Tração dianteira |
(Especificações fornecidas pela Kia)
Isso resulta em um motor híbrido que produz uma potência total de 180 cavalos de potência e 195 libras-pés de torque. Uma transmissão automática de dupla embreagem e seis velocidades está conectada para garantir transições de marcha perfeitas e ótima eficiência de combustível. Juntamente com o seu sistema de tração dianteira, o híbrido plug-in Niro obtém excelente tração e dirigibilidade em diferentes terrenos.
3 Alcance elétrico de 34 milhas com uma bateria de 11,1 kWh
A potência elétrica e a gasolina do sistema híbrido plug-in do híbrido plug-in Kia Niro produz uma condução suave e eficiente, bem como uma condução com emissões zero. Ele recebe uma bateria de polímero de íon de lítio de 11,1 kWh, 360 volts e 30,8 Ah que é capaz de viajar por 34 milhas apenas com energia elétrica. Isso é suficiente para descartar a necessidade do uso do motor a gasolina em deslocamentos diários e viagens mais curtas.
Kia Niro PHEV Econômico
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Somente gás |
48 MPG |
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Equivalente Elétrico |
108 MPGe |
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Gama totalmente elétrica |
34 milhas |
(Especificações fornecidas pela Kia e EPA)
Seu eficiente sistema híbrido paralelo produz economia de combustível confiável, ajudando o híbrido plug-in Niro a atingir um equivalente elétrico estimado pela EPA de 108 MPGe e 48 mpg com gasolina normal. Isso leva a uma autonomia total de 510 milhas, o que o torna uma opção melhor em comparação com a autonomia de 303 milhas do Hyundai Ioniq 5, para motoristas que não estão totalmente convencidos da tecnologia EV completa, mas que desejam ser ecologicamente corretos.
4 Uma cabine premium em oferta
O interior do híbrido plug-in Kia Niro é uma cabine espaçosa com um volume interior total de 105,1 pés cúbicos, suficiente para cinco passageiros se espreguiçarem e aproveitarem a viagem. Ele vem com um sistema de áudio de seis alto-falantes, enquanto o acabamento SX Touring oferece um sistema de áudio premium Harman Kardon com sete alto-falantes.
os acabamentos ex e sx touring vêm com banco do motorista elétrico de 10 posições com ajuste lombar elétrico bidirecional e bancos dianteiros aquecidos, enquanto os bancos dianteiros ventilados estão disponíveis no acabamento sx touring para manter o clima mais quente fresco e confortável. Os bancos traseiros aquecidos são opcionais em ambos os acabamentos, enquanto o volante aquecido está disponível apenas no acabamento SX Touring. recursos adicionais incluem pára-brisa com absorção de som e vidros das janelas das portas dianteiras e controle de temperatura automático de zona dupla.
5 Não é a área de carga mais espaçosa
O híbrido plug-in Kia Niro oferece até 19,4 pés cúbicos de volume de carga com o banco traseiro levantado, o que é significativamente menor do que os 33,5 pés cúbicos oferecidos pelo Toyota RAV4 Prime. Com os bancos traseiros rebatidos, a capacidade de carga expandida para 54,6 pés cúbicos ainda é consideravelmente menor do que os 69,8 pés cúbicos oferecidos pelo RAV4 Prime.
Espaço de carga Kia Niro PHEV
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Espaço de carga (com todos os assentos no lugar) |
19,4 pés cúbicos |
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Espaço de carga (com segunda fila rebatida) |
54,6 pés cúbicos |
(Especificações fornecidas pela Kia)
O híbrido plug-in Ford Escape também é 15 pés cúbicos maior com os bancos traseiros levantados e 6,2 pés cúbicos maior com os bancos traseiros rebatidos. Seu piso de carga baixo facilita a carga e descarga de itens. O Toyota Prius Prime tem um espaço de bagageira 0,9 pés cúbicos a mais que o híbrido plug-in Niro, mas é 27,9 pés cúbicos menor com os bancos traseiros rebatidos.
6 Recursos tecnológicos de alto nível oferecidos como padrão
O plug-in híbrido Kia Niro usa uma tela sensível ao toque central de 10,25 polegadas de alta qualidade com navegação para oferecer acesso a mapas, músicas e outras informações importantes. Conectividade como integração com Android Auto e Apple CarPlay permite conexões perfeitas com smartphones para chamadas telefônicas, envio de mensagens de texto e acesso a aplicativos favoritos com as mãos livres.
Há também rádio via satélite SiriusXM, tecnologia sem fio Bluetooth com conectividade para vários dispositivos e reconhecimento de voz que permite ao motorista controlar várias funções do veículo sem tirar as mãos do volante. Há um display de instrumentos de 4,3 polegadas para informações importantes do veículo, um carregador de telefone sem fio e pré-resfriamento e aquecimento disponíveis através do aplicativo Kia Access para iniciar remotamente o sistema de controle de temperatura do veículo a partir de um smartphone. Uma porta de alimentação de 12 V está disponível no console frontal, para carregar dispositivos em trânsito.
7 Sem escassez de recursos de segurança
O híbrido plug-in Kia Niro está equipado com uma gama de recursos inovadores da Kia Drive Wise Technologies que mantêm a segurança, a conveniência e a experiência geral de condução em primeiro plano. Utilizando sensores de câmera e radar, está equipado para ajudar a prevenir colisões e manter os motoristas mais alertas na estrada. Um recurso como o sistema de Alerta de Atenção ao Motorista monitora os níveis de atenção do motorista e alerta-o se detectar sinais de sonolência ou direção desatenta. O sistema Smart Cruise Control também utiliza sensores de radar para manter uma distância segura do veículo da frente. Outros recursos de segurança incluem:
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Tecnologia de frenagem automática de emergência
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Assistência para evitar colisão de ponto cego e aviso de colisão de ponto cego
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Assistência para dirigir em rodovias
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Controle de cruzeiro inteligente com Stop & Go
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Monitor de visão panorâmica de 360 graus
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Assistência remota de estacionamento inteligente
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Assistência para evitar colisão de estacionamento e ré
8 O Niro PHEV parece ousado e fresco
O design exterior do híbrido plug-in Kia Niro é futurista, com recursos que incluem uma distinta antena de barbatana de tubarão e um spoiler traseiro, disponível em preto fosco no acabamento EX e preto brilhante no acabamento SX Touring. O spoiler traseiro melhora o desempenho, reduzindo o arrasto. O acabamento SX Touring tem maçanetas na cor da carroceria com detalhes em cromo acetinado. A porta de carregamento está localizada no para-lama dianteiro do lado do motorista.
O modelo básico usa faróis de projetor como padrão, enquanto o acabamento SX Touring usa faróis de projetor de LED e faróis de neblina de LED para iluminação ideal e um toque de sofisticação. O assistente de máximos também está disponível para ajustar automaticamente os faróis para o tráfego em sentido contrário. Há também uma atualização das rodas de liga leve aerodinâmicas padrão de 16 polegadas no acabamento EX básico para as rodas de liga leve de 18 polegadas no acabamento SX Touring.
9 Valor de revenda de 65 por cento após cinco anos
Juntamente com uma gama de características impressionantes e tecnologias avançadas, o híbrido plug-in Kia Niro apresenta um forte valor de revenda. Com uma taxa de depreciação de 35 por cento e um valor de revenda de 65% após cinco anos, o preço inicial do acabamento EX de US$ 34.290, pode ser revendido por US$ 22.289. Da mesma forma, o preço inicial do acabamento SX Touring de US$ 40.040, que também mantém um valor de revenda de 65%, pode ser revendido por até US$ 26.026.
A taxa de depreciação do híbrido plug-in Niro nasce de sua confiabilidade, como a do Lexus, e da conveniência no mercado de usados, devido ao desenvolvimento do compromisso da Kia em fornecer valor de longo prazo para os clientes. Isto levou a uma combinação de design elegante, tecnologia inovadora e desempenho com baixo consumo de combustível que excede as expectativas e oferece uma opção atraente para compradores ecologicamente conscientes.
10 Capacidades off-road decentes de acordo com os padrões do segmento
Definitivamente não tem as proezas off-road do Rivian R1T, mas o híbrido plug-in Kia Niro tem um conjunto de recursos que o tornam um pouco capaz off-road. Está equipado com amortecedores MacPherson e amortecedores a gás na suspensão dianteira, para uma condução suave e estável em terrenos acidentados. A suspensão traseira utiliza uma barra estabilizadora independente e multi-link, juntamente com gerenciamento de estabilidade do veículo e controle eletrônico de estabilidade para melhorar ainda mais a estabilidade e o controle do veículo.
Um diâmetro de giro de 17,4 pés oferece excelente manobrabilidade, enquanto seu disco nas quatro rodas com sistema de freio antibloqueio garante potência de parada confiável em todas as condições off-road. A distância ao solo é de 6,3 polegadas, complementada por ângulos de saída e aproximação de 27,4 e 15,2 graus. Os tamanhos dos pneus que variam de 205/60R16 a 225/45R18 no acabamento SX Touring podem não ser centrados no off-road, mas são adequados para tração e aderência em várias superfícies.
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