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Entre a longa lista de exposições SEMA da Ford está o F-150 FP700S, um caminhão de rua com cabine normal baseado no F-150 completo com peças de desempenho da Ford de fábrica para fazer uma fera de 700 cavalos de potência. Atualmente em exibição na Feira da Associação de Equipamentos Especiais e Marketing deste ano em Las Vegas, o F-150 FP700S exemplificou o que acontece quando você lança o catálogo da Ford Performance Parts em um F-150 de cabine normal com um Coyote V-8 de 5,0 litros.
Embora seja um modelo mais novo, ele nos dá flashbacks e nos lembra da época em que a Ford fez pela última vez um caminhão de rua de alto desempenho, o original Ford F-150 SVT Lightning dos caminhões da série F de nona e décima geração. O Ford F-150 FP700S estreou lado a lado com o F-150 ORV, outro conceito modificado de fábrica e com suporte feito com Ford Performance Parts pela Ford Custom Garage. Enquanto a F-150 ORV é voltada para fãs de off-road e de quatro rodas, a F-150 FP700S é voltada para amantes de caminhões de rua de alto desempenho.
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O melhor caminhão de rua Ford F-150 de alto desempenho da atualidade
Parte do apelo do F-150 FP700S é que ele é completamente atualizado com peças de desempenho Ford internas, com garantia e suporte de fábrica. A lista inclui toneladas de modificações no Coyote V-8 de 5,0 litros de fábrica, incluindo um enorme Whipple Supercharger de 3,0 litros, um mapeamento personalizado de combustível e ignição e um escapamento cat-back Ford Performance Sport de alto fluxo compatível com 50 estados com Pontas Black Chrome da Borla, que produzem mais de 700 cavalos de potência e 590 libras-pés de torque.
As mudanças vão além do que está sob o capô, já que o FP700S também ostenta um kit de redução fornecido pela Ford Performance e atualizações de suspensão, freios atualizados, rodas personalizadas envoltas em pneus Michelin Primacy no tamanho 275/50/R22, gráficos personalizados do FP700S e emblemas F-150 ao redor, um divisor dianteiro personalizado Ford Performance e spoiler de cabine e porta traseira e muito mais.
Prestando homenagem inadvertidamente ao OG F-150 SVT Lightning
Ao todo, o F-150 FP700S traz memórias do antigo F-150 SVT Lightning do nono- e Caminhões da série F de 10ª geração das décadas de 1980 e 1990. Ambas eram versões de rua de alto desempenho do F-150 e únicas no mercado. Embora o Ford F-150 SVT Lightning original tenha surgido para competir com o Chevrolet 454SS baseado na série de picapes Chevy C/K dos anos 1980, ou os antecessores dos atuais Silverado e GMC Sierra, ele apresenta atualizações e engenharia sérias, como chassi e manuseio ajuste feito pela icônica lenda da Fórmula 1, Jackie Stewartum Windsor V-8 de 5,8 litros e 240 cavalos de potência especialmente ajustado e uma lista de outras atualizações de transmissão e suspensão.
O segundo e último F-150 SVT Lightning apresentava Triton V-8 de 5,4 litros superalimentado, produzindo 360 cv e 440 libras-pés de torque, com versões posteriores produzindo até 380 cavalos e 450 torques. Embora suas outras atualizações tenham aumentado alguns níveis, incluindo um diferencial traseiro com travamento Eaton Detroit, uma arma de fogo automática 4R100 de quatro velocidades para serviço pesado modificada com um resfriador de transmissão auxiliar de fábrica, um sistema de refrigeração do motor para serviço pesado e freios e suspensão reforçados .
Se você estiver na cidade para o show SEMA 2024, não deixe de conferir o F-150 FP700S no piso do Centro de Convenções de Las Vegas. Mas esteja pronto para uma viagem ao passado se você sentir falta do antigo F-150 SVT Lightning de antigamente.
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