Porsche Macan Electric 2025: tudo confirmado até agora

O Macan tem sido um modelo essencial para a Porsche, particularmente em solo americano, desde sua estreia há uma década. Na época, foi a primeira incursão da Porsche no crescente mercado de SUVs compactos e complementou seu irmão maior, o Cayenne, na linha do fabricante alemão. Depois de chegar às concessionárias dos EUA em meados de 2014, o Macan logo se tornou o modelo mais vendido da Porsche em todo o mundo, superando até mesmo o superpopular Cayenne. O nome “Macan” é derivado da palavra indonésia para tigre, o que é adequado considerando a sólida reputação do modelo por desempenho robusto e agilidade ao longo dos anos.

A primeira geração do Macan foi construída na mesma plataforma do Audi Q5, mas fortemente modificada pela Porsche e oferecia uma gama de motores, incluindo V-6s turboalimentados e, mais tarde, uma opção turboalimentada de quatro cilindros. Famoso por suas características esportivas, o Macan apresentava uma transmissão PDK de dupla embreagem de sete velocidades como padrão, enquanto a suspensão a ar e o Porsche Active Suspension Management eram extras opcionais. Um ano depois, o Macan GTS chegou, encaixando-se entre o Macan S e o Turbo, oferecendo desempenho aprimorado e alguns outros recursos mais esportivos. Atualizações em 2016 e 2019 refinaram sua tecnologia, exterior e estilo interior – mas a maior e talvez mais surpreendente atualização de todas veio em 2024.

No início deste ano, a Porsche revelou seu Macan de segunda geração, e agora, ele é totalmente elétrico. Os puristas ronronantes da Porsche podem estremecer, mas não temam, o Macan Electric é produzido junto com a sempre popular versão com motor de combustão, em vez de em vez de. De qualquer forma, o foco aqui é no Macan EV, e esta iteração é construída na mesma plataforma do Audi Q6 e-tron e inicialmente ofereceu dois motores através do Macan 4 e Macan Turbo. Mas agora, antes de 2025, há dois novos modelos sendo adicionados à linha, incluindo um novo ponto de entrada na linha elétrica do Macan. Aqui está tudo o que sabemos sobre a linha 2025 do Macan Electric até agora.

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O Macan Electric 2025 é oferecido em quatro acabamentos

O Porsche Macan 2025 marca uma expansão significativa da linha totalmente elétrica da Porsche com a introdução de dois novos modelos: uma variante de tração traseira na base e o Macan 4S de alto desempenho. O motor único do Macan com tração traseira no eixo traseiro e a bateria de 100 kWh fornecem 335 cavalos, o que permite que o carro atinja uma velocidade máxima de 136 mph e acelere de 0 a 60 mph em 5,4 segundos. Aprimorado por um inversor de pulso de 480 ampères com transistores de carboneto de silício, o sistema aumenta a eficiência e a entrega de potência, oferecendo até 355 cavalos de potência de overboost e 415 libras-pés de torque.

O Macan 4S, que fica entre o Macan 4 e o Macan Turbo, ostenta uma configuração de desempenho mais potente com motores duplos, um em cada eixo dianteiro e traseiro. Combinados, esses motores produzem 442 cavalos de potência e até 509 cavalos de potência no modo overboost. O 4S atinge 0 a 60 mph em apenas 3,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 149 mph. Os recursos padrão incluem suspensão a ar adaptável com Porsche Active Suspension Management, que promete fornecer aos motoristas e passageiros um bom equilíbrio entre desempenho e conforto. O 4S também recebe Porsche Torque Vectoring Plus opcional e direção do eixo traseiro.

Os dois modelos que começaram a linha do Macan Elétrico no início deste ano, os acabamentos Macan 4 e Macan Turbo, também são duas excelentes opções que continuarão disponíveis no ano modelo 2025 junto com as novas variantes de tração traseira e 4S. O Macan 4 também apresenta motores duplos produzindo 402 cavalos e 479 libras-pés de torque, permitindo um tempo de 0-60 mph de 4,9 segundos. Apesar de uma potência tão impressionante, o Macan 4 mantém uma autonomia estimada de 247 milhas com uma carga completa.

Até 630 cavalos no acabamento Turbo de especificação superior

Para aqueles que desejam algo com ainda mais potência, bem, o Macan Turbo provavelmente será o ideal para você. Como todos os acabamentos, exceto o de tração traseira, o Turbo também recebe motores duplos que fornecem surpreendentes 630 cavalos de potência e 833 libras-pés de torque. Isso permite que este Macan elétrico topo de linha dispare de 0 a 60 mph em apenas 3,1 segundos. O Turbo também obtém alcance decente com uma estimativa de 280 milhas, apoiado por uma bateria de 100 kWh e recursos de carregamento rápido DC.

Carga de 10 a 80 por cento em apenas 21 minutos

Todos os modelos Porsche Macan Electric 2025 apresentam uma bateria de 100 kWh e uma arquitetura de 800 volts, suportando carregamento rápido DC de até 270 kW, o que permite uma carga de 10 a 80 por cento em cerca de 21 minutos. Esses modelos também podem lidar com 135 kW em um carregador de 400 volts graças a um recurso exclusivo de divisão de bateria. Todas as variantes suportam carregamento rápido AC de até 11 kW. Embora as estimativas da EPA ainda não estejam prontas para serem divulgadas, espera-se que todos os Macan EVs estejam na faixa de 300 milhas por carga.

Especificações de desempenho do Porsche Macan Electric

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Novos elementos de design e um pacote off-road

O novo Macan elétrico teve algumas atualizações sutis em seu visual, tanto por dentro quanto por fora. Externamente, o Macan EV mantém a estética exclusiva da Porsche, ao mesmo tempo em que integra uma nova cor Slate Gray Neo disponível e um novo design de roda de 20 polegadas. Embora essas atualizações possam não ser as mais empolgantes, houve inúmeras atualizações no design do carro para ajudar sua aerodinâmica e reduzir seu peso geral, sobre o qual falaremos em breve.

O Macan Electric 2025 ganha novo pacote off-road

A Porsche também introduziu um novo pacote off-road que aumenta a versatilidade de todos os quatro níveis de acabamento. Este extra opcional visa melhorar as capacidades off-road do Macan com um para-choque dianteiro reprojetado que aumenta o ângulo de aproximação para 17,5 graus e eleva a distância do solo em 10 mm, atingindo 8,8 polegadas em sua configuração mais alta. Disponível em Vesuvius Grey ou combinando com a cor externa do carro, o pacote off-road inclui rodas de design off-road de 21 polegadas e trilhos de teto em preto, prata ou Turbonite.

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Melhorias na eficiência aerodinâmica e redução de peso

Ao implementar sistemas aerodinâmicos ativos e passivos inovadores, como um spoiler traseiro adaptável e flaps de resfriamento ativos, o Macan EV atinge um coeficiente de arrasto notavelmente baixo de 0,25 Cd. Esses recursos, juntamente com o fluxo de ar otimizado das cortinas de ar e um difusor com venezianas, ajudam o Macan EV a cortar o ar com resistência mínima, melhorando, por sua vez, a velocidade e a eficiência do carro.

A redução de peso é outra área crítica onde o novo Macan Electric se destaca. Apesar das dimensões aumentadas e de uma bateria mais pesada do que seus antecessores, os modelos elétricos de 2025 conseguem manter o ganho de peso mínimo, com pesos de freio entre 5.004 a 5.393 libras. A Porsche conseguiu isso graças à sua engenharia avançada e aos materiais usados, incluindo o uso de componentes superleves e um foco no ajuste do chassi e da suspensão.

O Porsche Active Suspension Management opcional com tecnologia de duas válvulas e a direção do eixo traseiro visam melhorar ainda mais o manuseio, o que deve fazer com que o Macan Electric pareça ágil e responsivo, semelhante a um carro esportivo menor e mais leve que é sinônimo da marca.

Especificações de tamanho do Macan Electric

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Interior espaçoso e carregado de tecnologia

No que diz respeito ao interior, a cabine do Macan conta com iluminação ambiente e assentos veganos e sem couro, que, segundo a Porsche, são feitos de uma variedade de materiais reciclados, incluindo os tapetes feitos de náilon regenerado.

Muito espaço de armazenamento para um SUV compacto

O Macan EV é surpreendentemente prático, com bastante espaço de carga disponível no interior. A ausência de um motor tradicional sob o capô permite espaço de armazenamento adicional na frente, oferecendo um frunk de 2,9 pés cúbicos. A área de carga principal na traseira fornece 18 pés cúbicos de espaço, que pode se expandir para 46,5 pés cúbicos quando os bancos traseiros são rebatidos. Isso torna o Macan EV não apenas uma escolha elegante e sustentável, mas também versátil, capaz de lidar com várias necessidades de carga.

Infoentretenimento e tecnologia

O sistema de infoentretenimento do Macan Electric foi projetado para aprimorar a experiência geral de direção com muita tecnologia de ponta. A peça central é uma tela sensível ao toque central de 10,9 polegadas, complementada por um painel de instrumentos digital de 12,6 polegadas. Um display opcional de 10,9 polegadas na frente do passageiro também está disponível, o que permite a visualização de conteúdo de vídeo em movimento. O sistema suporta Apple CarPlay e inclui um assistente de voz ativado pelo comando “Hey Porsche”, semelhante às funções Alexa da Amazon e Siri da Apple. O novo Macan também oferece um head-up display que usa realidade aumentada para projetar navegação e outras informações importantes diretamente no para-brisa.

Elementos-chave do design

• Iluminação ambiente integrada.
• Assentos veganos e sem couro.
• Materiais reciclados em todo o interior.
• Bastante espaço de carga com 2,9 pés cúbicos de espaço na frente.
• Sistema de infoentretenimento inovador com diversas opções de conectividade.
• Head-up display de realidade aumentada.
• Bancos traseiros aquecidos, sistema de som Bose e controle climático de quatro zonas disponíveis com o Pacote Premium.

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O Macan Electric 2025 custa até US$ 105.000

Os dois novos modelos Porsche Macan Electric, a versão básica com tração traseira e o Macan 4S, estão disponíveis para encomenda nos EUA agora mesmo, com entregas previstas para começar no quarto trimestre de 2024. O Macan elétrico básico tem um preço inicial de US$ 75.300, enquanto a nova versão 4S pode ser adquirida por US$ 84.900.

Como mencionado anteriormente, esses modelos se somam ao já disponível Macan 4 por US$ 78.800 e ao topo de linha Macan Turbo por US$ 105.300. A Porsche observa que esses números de MSRP excluem impostos, título, registro, taxas de revendedor e uma taxa de entrega, processamento e manuseio de US$ 1.995.

Preços do Porsche Macan Electric 2024