Nossa renderização do sedã Rivian pode prenunciar um futuro elétrico poderoso além de picapes e SUVs

Rivian está fazendo sucesso com a picape elétrica R1T e R1S e o par de SUVs, provando ser fortes rivais de fabricantes maiores, como Ford e Chevrolet. Ficamos nos perguntando quais outros veículos Rivian poderia produzir. Artista digital HotCars, Rostislav Prokop criou esta renderização do sedã Rivian R1SE. Um que poderia prenunciar um futuro veículo do fabricante se eles se diversificarem. O sedã apresenta detalhes de design familiares da Rivian, como a dianteira com faróis característicos.

A Rivian avalia seus veículos no extremo superior do espectro, então este sedã pode se tornar um grande rival das versões de mais alto nível de acabamento do Lucid Air e do equivalente Tesla.

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O Rivian Sedan tem sugestões de design clássico da empresa

É claro desde o início que este é um produto Rivian, graças ao front-end inconfundível que Prokop deu ao EV. Os faróis verticais exclusivos da Rivian apresentam uma barra de luz LED que se estende por toda a largura do veículo. Prokop implementou isso nesta renderização do sedã R1SE. Olhando de frente, é difícil distinguir esta representação de uma produção da vida real, Rivian. O sedã possui uma barragem de ar sutil para resfriar o sistema de transmissão elétrico, de forma semelhante aos veículos Rivian reais.

Prokop adicionou um capô proeminente ao R1SE, apresentando um design longo e elegante com pára-brisa inclinado. Uma sugestão de design mais adequada para um sedã do que uma picape ou SUV. Os painéis dianteiros são suaves e elegantes, com os para-lamas dimensionados para proporcionar bem ao sedã. O perfil lateral do sedã Rivian é bastante padrão, com linhas limpas e elegantes e as maçanetas niveladas que esperamos dos EVs modernos. Há uma casa de vidro no sedã que proporcionará excelente iluminação interna antes de chegarmos ao pilar C e à seção traseira do sedã.

Prokop parece ter se inspirado na picape R1T para a traseira. A seção do porta-malas é bastante longa, semelhante à caçamba de uma caminhonete, e novamente apresenta a linguagem de design familiar da Rivian. O nome Rivian está no centro da porta traseira e uma barra de luz LED atua como as luzes traseiras do sedã. O sedã parece uma mistura da cabine e dianteira do R1S com a seção traseira do R1T para criar este novo R1SE. O design é incrivelmente elegante e um sedã elétrico Rivian se tornaria uma adição bem-vinda a um mercado repleto de SUVs.

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O que alimentaria o sedã Rivian R1SE?

Assim como os outros produtos da Rivian, este seria um veículo elétrico. A Rivian fornece aos seus veículos uma configuração de motor duplo e uma configuração de motor quádruplo, e no R1S o layout de motor duplo fornece 600 cv e 600 lb-pés de torque. Para o R1S quad-motor, você obterá 895 cv e 908 lb-pés de torque, então imaginamos que esta versão sedã tenha configuração e faixa de potência semelhantes às do R1S. O alcance também seria impressionante, com pelo menos 260 milhas como opção de partida e chegando a bem mais de 300 milhas.

A picape R1T tem a mesma configuração de motor duplo ou quádruplo do SUV, com a versão de motor duplo fornecendo 600 cv. Há também uma configuração de motor duplo de desempenho, que desbloqueia 700 cv e 700 lb-pés de torque sem adicionar os dois motores extras. Para aqueles que desejam potência extra, Rivian oferece um R1T quad-motor com 835 cv e 908 lb-pés de torque. Sendo o R1T também um veículo utilitário, a potência extra do motor quádruplo será muito útil. Se o sedã se concretizasse, é altamente provável que Rivian também oferecesse uma versão quádrupla e com motor duplo do veículo.

Os níveis de potência provavelmente também seriam os mesmos, assim como os níveis de autonomia para torná-lo um motorista diário utilizável e um sedã de longa distância. É provável que qualquer sedã Rivian também possa fornecer desempenho comparável a veículos como o Tesla Model S Plaid, um dos EVs mais rápidos do mercado. Um sedã Rivian também seria mais leve que o R1T e o R1S, e poderia vir com um centro de gravidade mais baixo. Uma mudança que resultaria em um manuseio muito melhor em relação aos modelos Rivian anteriores.

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Um sedã Rivian teria um interior familiar

Embora Prokop não tenha mostrado o interior da renderização, é provável que herde muito dos veículos Rivian anteriores. Com preços mais altos, Rivian oferece interiores muito premium com cabines elegantes e minimalistas e cores de aparência natural. O R1S também vem com uma opção de teto panorâmico todo em vidro para deixar ainda mais luz entrar no espaço da cabine do SUV. Esse recurso também seria muito bem-vindo no sedã e garantiria que motoristas longos fossem mais agradáveis.

Quando se trata de preços do sedã, provavelmente seria um empreendimento caro para o consumidor. Atualmente, o preço inicial da picape R1T é de enormes US$ 73.000. O SUV R1S tem um preço inicial ainda mais alto, de US$ 78.000. Um sedã comparável ao Rivian seria o Tesla Model S, com o Model S de nível básico começando em US$ 74.990, enquanto o Model S Plaid tem um preço sugerido de US$ 89.990. Ambas são opções caras e é provável que um sedã Rivian caia na mesma faixa de preço de seu principal rival.

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Rivian está desenvolvendo um sedã elétrico?

Rivian não divulgou oficialmente se está trabalhando em um sedã. Portanto, no curto e médio prazo, um R1SE concretizado é uma perspectiva improvável. Isso não quer dizer que isso não acontecerá, e o sucesso do Lucid Air pode servir de inspiração para Rivian em sua busca por expansão. A empresa já se destacou com seu SUV e picape, e não há razão para pensar que um sedã Rivian não alcançaria o mesmo nível de sucesso de seus antecessores.