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Resumo
- O R2 da Rivian teve um início eletrizante com mais de 100.000 pré-encomendas, mostrando alta demanda pelo novo SUV de entrada.
- Menor e mais acessível que o R1S, espera-se que o R2 tenha um preço inicial em torno de US$ 45.000 e ofereça uma autonomia de pelo menos 480 quilômetros com uma carga completa.
- A fábrica da Rivian em Normal está pronta para aumentar a produção, com atualizações resultando em um aumento de 30% na produção e uma mudança em direção a emissões líquidas de carbono zero.
Parece que o novo e quente R2 da Rivian está tendo um começo eletrizante, apesar de ainda não ter chegado à produção. A startup de carros elétricos supostamente garantiu mais de “bem mais” de 100.000 pré-encomendas com os números crescendo para o novo, ainda não feito, Rivian de nível de entrada. De acordo com a afiliada local da NPR WGLT em Normal, Illinois, a notícia veio do vice-presidente de fabricação da Rivian, Tim Fallon, que falou e fez o anúncio durante o terceiro Dia Anual da Família e dos Amigos da empresa no último domingo em sua planta de fabricação de última geração.
O R2 fez sua estreia no início deste ano em março como um novo SUV de nível de entrada, menor e mais acessível, pronto para se juntar à linha ao lado e abaixo da picape principal R1T e do SUV médio grande R1S. Em relação ao R1S, o R2 também será um modelo de médio porte, mas na extremidade menor do segmento. Outro EV compacto totalmente elétrico mais novo e menor, o R3, também está no calendário de planejamento de produtos da Rivian e estreará muito mais tarde.
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Garantir 100.000 pré-encomendas para um carro que ainda não foi lançado por mais dois anos ou mais não é pouca coisa. Também fala sobre o potencial e a demanda por Rivians enquanto a empresa continua operando, enquanto outras startups lutam para decolar. Por exemplo, outras startups que fabricam SUVs elétricos como a VinFast não estão exatamente vendendo modelos em massa, enquanto outras tentativas, como Lordstown Motors e Fisker, simplesmente fracassaram completamente. De acordo com eletro, a demanda por um Rivian menor e mais acessível abaixo do R1S tem estado no topo da lista de desejos de potenciais clientes, tendo garantido 68.000 dessas 100.000 pré-encomendas no primeiro dia.
“Estamos bem acima de 100.000 pré-encomendas para o R2, e elas continuam a subir — e elas realmente sobem organicamente”, Fallon anunciou durante o evento. “À medida que realmente impulsionamos o R1 e o R1 gen 2 e continuamos a lançar nosso produto atual, o R2 continua a aumentar em pré-encomendas.”
Parte do hype vem do fato de que o R2 deve ser consideravelmente mais acessível do que o maior R1S, que tem preços iniciais de US$ 69.900 e US$ 74.900. Em comparação, a Rivian está prometendo que o R2 começará em cerca de US$ 45.000. Além de ser mais barato, ele também será menor em cerca de 15 polegadas de comprimento, cerca de 6,9 polegadas mais curto em altura e apresentará uma distância entre eixos de 5,5 polegadas mais curta. Isso o torna quase no mesmo tamanho do Tesla Model Y.
Os detalhes em termos do sistema de propulsão do R2 ainda não foram anunciados pela Rivian. Mas durante sua revelação em março, a Rivian disse que eles estão prometendo tempos de carregamento rápidos (com uma referência de 10% a 80% em menos de 30 minutos) e um alcance de pelo menos 300 milhas com um carregador completo, tudo graças ao uso de 4.695 células de bateria cilíndricas. Ele terá a opção de um único motor elétrico acionando as rodas traseiras, uma configuração de motor duplo com tração nas quatro rodas e uma configuração de motor triplo de alta especificação com tração nas quatro rodas.
Fallon também anunciou que a planta em Normal está pronta para o aumento da produção, à medida que a empresa entra em sua próxima fase de crescimento internamente. Além do emocionante anúncio de pré-encomenda, Fallon comentou observando que novas atualizações na planta de fabricação principal resultarão em um aumento de 30% na produção, ao mesmo tempo em que se aproxima de uma planta com emissões líquidas de carbono zero.
Fonte: WGLT
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