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Resumo
- A Gas Monkey Garage está preparando duas versões 1 de 1 da Ferrari, o que é incomum porque a Ferrari é sensível à personalização.
- Richard Rawlings comprou cinco carros esportivos Testarossa da Irlanda, apesar dos abusos em um filme fracassado, e planeja converter um deles em veículo elétrico.
- Rawlings também comprou uma Ferrari 812 Superfast branca e gastou mais do que o esperado em sua restauração, que será apresentada no SEMA Show após sofrer alterações.
Richard Rawlings de Gas Monkey Garage não era apenas uma celebridade de um programa de TV de Rápido e alto, mas também é colecionador de carros. Mas, além de colecionar carros, Rawlings também adora mexer neles, às vezes de uma forma que os fãs desse modelo discordariam. Agora mesmo, Garagem Macaco a Gás está ocupado preparando não apenas uma, mas duas versões 1 de 1 da Ferrari, o que pode ser questionável, mas definitivamente vale a pena dar uma olhada.
O Construções da Gas Monkey Garage são muito incomuns, porque não deveriam envolver carros de Ferrari, que construiu uma reputação de ser sensível à forma como os proprietários de veículos personalizam suas unidades. Além disso, um dos carros esportivos da Ferrari que sofrerá grandes modificações é o Testarossa, que as pessoas agora veem como um veículo icônico.
Gas Monkey Garage compra cinco Testarossa da Irlanda
Rawlings viajou para Mallusk, na Irlanda, para ver mais de perto uma coleção incomum da Ferrari – cinco carros esportivos Testarossa vermelhos idênticos. Curiosamente, essas Ferraris têm buracos de bala falsos, já que apareceram como veículos de dublê no filme de ação de 2021 Infinito, estrelado por Mark Wahlberg. A produção do filme encheu essas Testarossas com buracos de bala falsos, pára-brisas rachados e vários amassados. Infelizmente, o filme fracassou e o Grupo J&F adquiriu os cinco carros esportivos Testarossa.
Apesar dos carros esportivos não terem recebido nenhuma restauração devido aos abusos sofridos, Rawlings continuou interessado em comprá-los. Ele visitou pessoalmente o showroom do Grupo J&F na Irlanda e negociou com o grupo. Ele comprou as cinco Testarossas e providenciou seu envio para os Estados Unidos. Na época, Rawlings ainda não tinha ideia do que faria a seguir.
Um dos cinco Testarossa definido para se tornar um EV
Rawlings finalmente percebeu que tinha muitas Ferrari Testarossas. Talvez ele pensasse que tinha cinco Testarossa recém-entregues e, sendo o dono dos carros esportivos, tem todo o direito de decidir o que fazer com eles. Assim, Rawlings tomou a decisão de converter um dos Testarossas em algo emocionante – um veículo elétrico.
Converter um veículo clássico em EV requer amplo conhecimento sobre o processo. Então, Rawlings abordou o Legacy EV para a possibilidade de uma conversão eletro-mod. Fazer isso seria um processo meticuloso, mas o Legacy EV exibiu seu trabalho para impressionar Rawlings. Um dos cinco carros esportivos vermelhos Testarossa está agora aos cuidados do Legacy EV, após entrega pessoal de Rawlings.
Assim que o Testarossa concluir sua conversão EV, a Gas Monkey Garage irá batizá-lo novamente com um novo nome – The Testa.
Uma Ferrari 812 destruída que o Gas Monkey restaurou à vida
No início deste ano, uma Ferrari 812 Superfast branca chamou a atenção de Rawlings. Estava à venda em um site de leilões, mas era totalmente dirigível. Várias seções podem ter sofrido danos irreversíveis. Foi uma aposta considerável, já que a Ferrari era cara e ainda assim não havia garantia de que Rawlings pudesse reparar e restaurar o carro esporte.
Depois de adquirir o 812 Superfast, Rawlings imediatamente entrou em ação para trazê-lo de volta à vida. Ele originalmente pretendia gastar até US$ 40.000 na construção, mas acabou desembolsando cerca de US$ 200.000. O 812 Superfast voltou à vida e agora funciona bem, mas Rawlings entrou em déficit em seus custos totais.
Ferrari 812 será vitrine da Gas Monkey Garage na SEMA
A Ferrari 812 Superfast é agora um dos bens mais valiosos da Monkey Gas Garage. Mas tal como o Testarossa, está agora a sofrer algumas alterações. Há cerca de um mês, Rawlings entregou o 812 Superfast à Creative Bespoke, que dará ao carro esportivo uma reforma em fibra de carbono. Parece que a Creative Bespoke já criou o kit de carroceria em fibra de carbono para o 812 Superfast e agora está se preparando para colocá-lo no carro esportivo.
De acordo com Rawlings, essas duas criações individuais chegarão à edição deste ano do SEMA Show. Ambos estão agora se tornando carros esportivos Testarossa e 812 Superfast fortemente distintos, que Rawlings espera que chamem a atenção no próximo SEMA Show. Por enquanto, Gas Monkey Garage tem que esperar que Legacy EV e Bespoke Creations concluam seus trabalhos.
Fonte: Gas Monkey Garage
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