Richard Hammond enfrenta seus medos dirigindo um Rimac mais uma vez

Vários anos atrás, Richard Hammond teve um grande acidente no Rimac Hipercarro Concept One, o veículo protótipo do totalmente elétrico Rimac Nevera. O acidente cancelou o carro e Hammond quebrou a perna, ocorrendo no final de um evento de escalada suíça para o show da Amazon O Grande Passeio. Seis anos depois do acidente, Drivetribe e Rimac se uniram para colocar o apresentador de volta em um Rimac, agora o carro está em produção.

O reencontro entre Hammond e o Rimac está no Canal Drivetribe no YouTube. O próprio Hammond admite que estava um pouco ansioso para dirigir o carro elétrico novamente, mas estava pronto para ver como seria o Rimac depois de todo o seu desenvolvimento.

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Hammond trouxe consigo seu relógio da sorte do acidente de Rimac

Especificações do trem de força Rimac Nevera

(especificações fornecidas por Rimac Automóveis)

Hammond trouxe consigo o relógio que usou durante o acidente da Rimac para dirigir o novo Rimac. A fabricante do hipercarro o preservou como um presente para dar a Hammond, agora em uma caixa de apresentação e com a legenda “Fabricado na Suíça. Cuidadosamente aperfeiçoado em 10 de junho de 2017 pelos britânicos.”

Ao entrar no carro, Hammond diz que Rimac também estava nervoso por ele dirigir o carro novamente. Assim, no banco do passageiro está Matija Renic, o engenheiro-chefe e piloto de testes da Rimac, que parece um pouco envergonhado no banco do passageiro do carro.

Hammond ajusta a posição do assento e o volante, elogiando o quão inteligente é, dizendo: “Você ganha muito pelos seus 2 milhões de libras”. O ex-apresentador do Top Gear está relutante em agir novamente, mas eventualmente o faz. Quando o faz, ele fala sobre o Concept One que dirigiu em 2017. Ele diz que o Concept One era um carro do qual ninguém tinha ouvido falar até que ele ficou de cabeça para baixo no fundo de um Alpe Suíço.

Hammond abertamente não tira a culpa do acidente, dizendo que o carro era tão viciante e rápido que ele manteve o pé depois de cruzar a linha de chegada. Ele se autodenomina um “Muppet de pés de chumbo” que jogou o carro de uma montanha suíça. Hammond fica rapidamente impressionado, falando sobre como a filosofia da Rimac era tornar o carro o melhor possível. O apresentador diz que, ao contrário de outros hipercarros, o Rimac funciona bem como um carro padrão para estrada, bem como um hipercarro pronto para pista.

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Hammond está feliz em ver Rimac florescer desde sua queda

Após o acidente, Hammond ficou muito preocupado com a possibilidade de colocar a Rimac fora do mercado. Eles tinham acabado de perder um protótipo muito caro para um projeto muito caro, e isso poderia ter afundado o programa. Hammond, porém, fala sobre como está feliz em ver Nevera finalizado e que Mate Rimac e sua equipe floresceram desde aquele dia em 2017.

É, como diz Hammond, uma história fabulosa, algo que o mundo automotivo adora. Hammond fala sobre a história de Rimac, começando com Mate tirando o motor de seu cansado BMW Série 3 que ele correu em 2008 e substituindo-o pelo motor elétrico de uma empilhadeira.

Isso foi com o dinheiro que ele ganhou em uma competição escolar de ciências. Apenas três anos depois, Mate estava construindo seus carros elétricos do zero e começando a criar a potência de desempenho que a Rimac logo se tornaria. Seis anos depois, aquele primeiro Rimac foi o alvo do acidente de Hammond, mas Hammond também credita ao carro o salvamento de sua vida. O Concept One capotou três vezes ao cair da montanha, mas Hammond conseguiu abrir a porta depois de cair de cabeça para baixo e rastejar para fora. O monocoque fez seu trabalho.

Desde então, a Rimac se dividiu em duas divisões. Existe a Rimac Técnica e a Rimac Automobili. A Rimac também se fundiu recentemente com a Bugatti, algo que Hammond também está feliz em ver, pois mostra o quão longe a Rimac chegou.

Hammond elogia ainda mais a Rimac e sua empresa pelo que alcançaram desde o acidente e pelo progresso que fizeram. O Nevera é um dos carros totalmente elétricos mais impressionantes dos últimos anos, com quase 2.000 cv de seus motores, enquanto o Nevera também possui um interior confortável e luxuoso.

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O Rimac Nevera evoluiu do conceito original

Momentos-chave da Rimac Drive de Richard Hammond

• Hammond elogiou Rimac pelo quão longe eles chegaram desde que ele bateu o Concept One
• Hammond trouxe consigo o relógio que usou durante o acidente da Rimac
• O Nevera surpreendeu Hammond com a facilidade de uso
• Hammond diz que o Nevera é um hipercarro que também pode ser dirigido como um carro de estrada padrão, não apenas como um monstro de pista

O Nevera é o culminar de todo o trabalho realizado no desenvolvimento do Rimac Concept One e, posteriormente, do Concept Two. O hipercarro possui quatro motores elétricos revestidos de carbono. De acordo com a Rimac, os motores traseiros produzem 644 cv e 664 lb-ft de torque cada, enquanto os dianteiros produzem 295 cv e 207 lb-ft de torque cada. Combinados, isso dá ao Nevera uma potência de 1.914 cv e 1.741 lb-pés de torque. Com 300 milhas de autonomia, o Nevera não se trata apenas de velocidade, pois é um carro elétrico que você pode usar todos os dias da semana.

A Rimac demonstrou as capacidades extraordinárias do carro no início de 2023, quebrando 23 recordes de desempenho em um único dia em maio. Isso incluiu o recorde de 0-249-0 mph estabelecido pelo Koenigsegg Regera em 2019, embora a empresa sueca tenha recuperado o recorde desde então. O Nevera, no entanto, foi capaz de atingir um tempo de 0-249-0 mph de 29,93 segundos e também quebrou o recorde de 0-60 mph com um tempo de apenas 1,74 segundos. O 1/4 de milha também foi alcançado naquele dia em apenas 8,25 segundos.

O Nevera pode custar até US$ 3 milhões

No entanto, tudo isso tem um preço. O Nevera custará pelo menos US$ 2,2 milhões e apenas 150 unidades sairão da fábrica da Rimac. As opções podem aumentar o preço do Nevera em até US$ 3 milhões, então você precisa de muito dinheiro se quiser um desses hipercarros. Em julho de 2023, 50 dos 150 Neveras já foram vendidos e o restante provavelmente será vendido com a mesma rapidez, dadas as capacidades e recursos que o Nevera tem a oferecer.

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Fonte: Canal Drivetribe no YouTube, Rimac