Revisão do Peloton Bike +: o encapsulamento da missão e do dilema do Peloton

Há alguns anos, as bicicletas ergométricas estacionárias da Peloton tiveram uma ascensão meteórica nas conversas públicas, com a demanda aumentando muito além da capacidade de entrega da empresa. Mas esse sucesso foi seguido diretamente por vendas despencando, interesse frustrado e centenas de milhões de dólares em perda de receita quando o mundo começou a se recuperar da pandemia global e as pessoas voltaram às academias.

Apesar de interromper a produção de bicicletas ergométricas e esteiras devido ao estoque não vendido, a empresa ainda está trabalhando em novos dispositivos. A Peloton lançou seu dispositivo Guide baseado em câmera para treinamento de força e a longa máquina de remo Peloton Row em 2022, mas a Peloton Bike +, que custa US $ 1.995, ainda oferece a experiência mais versátil disponível na plataforma.

Sua tela sensível ao toque grande e giratória foi projetada para fornecer acesso mais fácil à diversificada biblioteca de exercícios do Peloton. E o Bike+ simboliza a missão de Peloton – e seu dilema. A empresa pode continuar a expandir suas ofertas de hardware e, ao mesmo tempo, provar ser uma plataforma de fitness que vale a pena sem seus equipamentos caros? E pode manter qualidade e seleção de primeira linha para seus equipamentos e conteúdo?

Passamos algum tempo com o Peloton Bike + para ver se é a melhor máquina do arsenal do Peloton e também avaliamos a plataforma de fitness de streaming autônoma do Peloton.

Design de alto nível, mas não é perfeito

A Peloton Bike+ é amplamente vista como uma bicicleta ergométrica de primeira linha, e não é difícil entender por quê. É pesado, robusto e silencioso quando em operação, e apresenta uma estética agradável que pode caber em um ambiente de sala de estar graças em grande parte à sua aparência fosca e elegante.

Eu só tenho dois detalhes sobre isso. Primeiro, as bicicletas Peloton exigem que você prenda seus sapatos nos pedais usando um tipo específico de trava de bicicleta chamado “Look Delta”. Não é um padrão exclusivo da Peloton; portanto, se você já possui um par compatível, eles devem funcionar bem. Caso contrário, você precisará comprar alguns, pois eles não vêm com a bicicleta. A Peloton tem opções a partir de US $ 125 e, embora o preço esteja no mesmo nível de outras marcas de calçados para ciclismo, não posso deixar de sentir que elas deveriam ser incluídas na bicicleta. Existem kits de conversão de terceiros que permitem usar sapatos comuns, mas não são autorizados pela Peloton e podem não ser a opção mais segura.

Como as bicicletas Peloton são fixas, elas não “roda livre” e permitem que você pedale para trás sem resistência. Como um novato em bicicleta ergométrica, aprendi isso da maneira mais difícil. Quando tentei recuar enquanto andava de bicicleta, deparei-me com todo o peso da inércia do volante lutando contra mim, forçando meus pés presos a pedalar para frente. Por mais chocante que tenha sido, foi melhor que meus pés estivessem travados durante essa confusão, caso contrário, poderia resultar em ferimentos.

Um design futuro que permita uma condução sem encaixe (ou seja, uma gaiola de dedo do pé) e o tipo de roda livre a que muitas pessoas estão acostumadas com as bicicletas tradicionais seria apreciado. As e-bikes de roda livre não são muito comuns, mas alguns fabricantes oferecem bicicletas com uma opção de encaixe e uma biqueira para tênis normais do outro lado do pedal. Isso certamente ajudaria a diminuir a já alta barreira de entrada, principalmente quando várias pessoas querem usar a bicicleta.

Em geral, porém, aclimatar-se ao procedimento de travamento e bater o grande botão vermelho do freio para parar foi um ajuste simples. O que perdurou, porém, foi meu desconforto ao desamarrar os sapatos. Você tem que segurar o freio e virar o pé para longe da moto, rolando parcialmente o tornozelo. É estranho e desagradável (embora não exatamente doloroso) todas as vezes.

Meu segundo nitpick é com o assento. O assento de bicicleta de tamanho único da Peloton, ou selim, pode não ser adequado para o seu corpo. As bicicletas da empresa são classificadas para qualquer pessoa de 4 pés e 11 polegadas a 6 pés e 4 polegadas e até 297 libras. Naturalmente, há muita variação entre essas formas corporais. Meu posterior ossudo deu alguns passeios para se acostumar com o leve desconforto, mas se ainda for demais para suportar depois de cerca de 10 passeios, você pode querer considerar shorts de bicicleta acolchoados ou até mesmo um selim substituto. Infelizmente, o Peloton não vende nenhum, então você precisa dimensionar um e comprá-lo você mesmo.