.
Dezenas de milhares de trabalhadores da Boeing deixaram o trabalho na sexta-feira após votarem majoritariamente em greve por maiores salários, interrompendo a produção do jato mais vendido da fabricante de aviões, enquanto a empresa enfrenta atrasos crônicos na produção e dívidas crescentes.
A empresa disse na sexta-feira que estava pronta para conversar e “voltar à mesa para chegar a um novo acordo”, enquanto os trabalhadores em greve faziam piquetes.
O recém-empossado CEO da Boeing, Kelly Ortberg, implorou aos trabalhadores que não entrassem em greve – a primeira desde 2008 – antes da votação, dizendo que a ação colocaria a “recuperação da empresa em risco”.
Cerca de 33.000 trabalhadores da região noroeste do Pacífico dos EUA da Boeing rejeitaram na quinta-feira um acordo provisório firmado entre seu sindicato e a empresa que incluía um aumento salarial de 25% ao longo de quatro anos. Eles votaram a favor de uma greve começando na sexta-feira à meia-noite, horário do Pacífico (7h GMT), que interromperá a produção do 737 Max.
Os trabalhadores da Boeing votaram 94,6% para rejeitar o acordo e 96% a favor da greve.
Últimas: trabalhadores sindicalizados da Boeing aprovaram uma greve. O IAM 751 diz que mais de 33.000 trabalhadores em Washington vão parar de trabalhar à meia-noite. As pessoas aqui dizem que o pagamento e os benefícios na última oferta da empresa não são suficientes para viver. foto.twitter.com/9VI0jPdmoJ
— Casey Martin (@caseyworks) 13 de setembro de 2024
“Isto é sobre respeito, sobre abordar o passado e sobre lutar pelo nosso futuro”, disse Jon Holden, que liderou as negociações para a Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAM), o maior sindicato da Boeing.
“Faremos greve à meia-noite”, disse ele, enquanto os membros no salão do sindicato aplaudiam e gritavam: “Greve! Greve! Greve!”
Em um comunicado divulgado após a votação, a Boeing disse que estava “pronta para voltar à mesa” para negociar um acordo.
“A mensagem foi clara de que o acordo provisório que alcançamos com a liderança da IAM não era aceitável para os membros. Continuamos comprometidos em redefinir nosso relacionamento com nossos funcionários e o sindicato e estamos prontos para voltar à mesa para chegar a um novo acordo”, disse a Boeing.
Anteriormente, um acordo provisório havia sido alcançado entre a IAM e a Boeing em 8 de setembro, após maratonas de negociações no fim de semana, antes do término do contrato na quinta-feira. O acordo incluía 25% aumentos salariais ao longo do contrato de quatro anos, abaixo do aumento de 40% promovido pelo sindicato.
Liderança sindical recomendado ratificação, mas o presidente do sindicato local, Jon Holden contado ao Seattle Times ele esperava que os membros rejeitassem o acordo dada a resposta negativa esmagadora a ele.
“A Boeing está dizendo que está em uma situação difícil de recuperação, mas seus salários executivos não mudaram. COO [chief operating officer] Stephanie Papa faz mais de US$ 300.000 a cada duas semanas”, disse um mecânico da Boeing que pediu para permanecer anônimo por medo de retaliação. Eles rejeitaram o contrato em favor de entrar em greve. “É muito mais profundo do que pagamento e benefícios. É a cultura da Boeing. Somos uma família aqui na minha oficina.”
Os trabalhadores realizaram uma corrida protestando contra o acordo provisório do lado de fora da unidade de produção da Boeing em Everett, Washington, no início desta semana. A Boeing passou US$ 68 bilhões em recompras de ações e dividendos desde 2010.
A empresa está atolada em escândalos, mas ainda paga salários enormes aos principais executivos. O CEO cessante Dave Calhoun recebeu um 45% aumentar em 2023, para quase US$ 33 milhões em 2023. Seu ex-CEO destituído, Dennis Muilenburg, esquerda com um paraquedas dourado de US$ 62 milhões.
Antes da votação, a Boeing implorou aos trabalhadores que aprovassem o acordo provisório e não entrassem em greve.
“Sei que a reação ao nosso acordo provisório com o IAM tem sido apaixonada. Entendo e respeito essa paixão, mas peço que não sacrifiquem a oportunidade de garantir nosso futuro juntos, por causa das frustrações do passado”, escreveu Ortberg em uma mensagem aos funcionários da Boeing em Washington e Oregon.
“Para a Boeing, não é segredo que nossos negócios estão em um período difícil, em parte devido aos nossos próprios erros no passado. Trabalhando juntos, sei que podemos voltar aos trilhos, mas uma greve colocaria nossa recuperação compartilhada em risco, corroendo ainda mais a confiança com nossos clientes e prejudicando nossa capacidade de determinar nosso futuro juntos.”
.
