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Enquanto a Tesla continua sofrendo alguns golpes no preço das ações e em outros assuntos, suas fábricas e executivos baseados na China estão preparados para espalhar sua influência globalmente dentro da empresa.
De acordo com vários relatórioso chefe da Tesla na China, Tom Zhu, foi escolhido para assumir um papel mais global, que inclui operações de vendas na América do Norte e Europa, e as fábricas de montagem da empresa nos Estados Unidos.
A promoção torna Zhu o segundo no comando da Tesla para Elon Musk, que se distraiu com seu trabalho paralelo no Twitter, observou Reutersque viu uma cópia do novo organograma da empresa.
O gráfico mostrou que o título de Zhu permanece o mesmo – vice-presidente para a Grande China – mas adiciona funções globais extras. Zhu estava no comando da empresa Shanghai Gigafactory quando a cidade foi forçada a confinamento por dois meses no ano passado, graças à política dinâmica zero-COVID da China.
A Gigafactory foi uma das muitas fábricas de Xangai com permissão para entrar em um sistema de “circuito fechado” onde os funcionários, supostamente incluindo Zhu, foram isolados para morar em seu local de trabalho em um esforço para impedir a propagação do vírus.
Em entrevista publicada na terça-feira no meio de comunicação chinês Autohomeo gerente geral regional da Tesla China, Kong Yanshuang, chamou 2022 de “ano marcante” para a Gigafactory e disse que a empresa ultrapassou 100.000 unidades em um único mês em novembro.
Comparativamente, a agência de notícias informou que a Tesla China entregou cerca de 650.000 modelos fabricados na China nos primeiros 11 meses do ano e citou os EVs na China experimentando um aumento ano a ano de mais de 90%, para 6,7 milhões de unidades.
O Model S Plaid e o Model X Plaid da empresa serão anunciados oficialmente em 6 de janeiro, com entregas no primeiro semestre de 2023.
Kong disse que a Gigafactory estava impulsionando a atualização da indústria de veículos elétricos da China e cultivando seu pipeline de talentos, “acelerando ainda mais a prosperidade do sistema positivo de P&D de veículos inteligentes da China”. Mais de 99% dos funcionários da Gigafactory são chineses.
Kong comparou os modelos da Gigafactory a um cartão de visita “Made in China” enviado globalmente e que a Tesla estava contribuindo para o envio dessa etiqueta.
“Após o término oficial dos subsídios estatais aos veículos elétricos, espera-se que o mercado de veículos de nova energia da China possa entrar em um novo estágio de desenvolvimento”, disse Kong.
“Ao mesmo tempo, também estamos ansiosos para acelerar a liberação de vitalidade no mercado automotivo chinês após o fim da pandemia, fortalecer as comunicações com os mercados externos e melhorar continuamente o consumo no mercado chinês, além de contribuir para o ‘Made in China indo para o exterior.”
“Acreditamos sinceramente que a Tesla criará mais valor no solo aberto, vibrante e dinâmico da China”, acrescentou o gerente da Tesla China.
“Nos últimos três anos, a Tesla também participou da construção da cadeia industrial de veículos de nova energia cada vez mais completa da China, com mais de 95 por cento de suas peças vindas da China. Não apenas a cadeia da indústria está ficando cada vez mais ampla, mas muitos dos Os parceiros fornecedores da Tesla também entraram nas fileiras das marcas de ponta do mundo e se desenvolveram em profundidade e alto nível em vários campos.”
Kong disse que no futuro a Tesla continuará a abrir mais tecnologias patenteadas para acelerar o desenvolvimento da nova indústria doméstica de energia da China.
Tesla levou alguns amolgadelas em seu último relatório de ganhos trimestrais de 2022, pois ficou aquém das previsões dos analistas e experimentou uma forte queda no preço das ações.
Por pior que seja, a empresa conseguiu superar seus concorrentes, pelo menos nos EUA, onde obteve quase metade das vendas de EV do terceiro trimestre de 2022.
“Embora a Tesla tenha tido alguns ventos contrários no atendimento de pedidos e na entrega de veículos, ela permaneceu como líder indiscutível do mercado pelo menos nos 19 trimestres anteriores”, afirmou. disse analista Contraponto esta semana. ®
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