O governo canadense divulgou 20 anos de relatórios de OVNIs.
Os mais de 500 relatórios abrangendo quase 300 páginas contêm dezenas de avistamentos estranhos de pilotos comerciais, soldados e policiais. ( Aqui estão alguns dos destaques. ) Obtidos pela por meio das leis canadenses de liberdade de informação, os relatórios foram feitos às autoridades federais de transporte no ano passado, quando um voo militar canadense avistou um “objeto voador verde brilhante” que “ voou para uma nuvem e depois desapareceu” sobre o leste do Canadá.
Outras observações incomuns incluem a polícia de Newfoundland “rastreando dois objetos voadores de cores vivas” em agosto de 2001 e um voo de passageiros de dezembro de 2018 do Alasca para Seattle que relatou “luzes pulsantes” descendo de 60.000 pés.
“Eu estaria categoricamente inclinado a acreditar em qualquer um que relatasse algo”, disse o ex-piloto de caça canadense John “Jock” Williams. “Não há vantagem em fazer um relatório falso.”
Williams é um consultor de aviação que também trabalhou como oficial federal de segurança de voo.
“Há uma relutância definitiva em relatar coisas”, disse ele. “Estou impressionado com a quantidade de material que eles enviaram a você, e parte dele é realmente muito bom.”
Todas as 290 páginas de relatórios foram incluídas na parte inferior desta história como um PDF para download.
Há muitos avistamentos de civis também, como um grande “objeto brilhante visto pairando rapidamente para frente e para trás logo acima da linha das árvores” perto de Peterborough, Ontário, em janeiro de 2011.
Um relatório incomumente longo até detalha um avistamento que foi confirmado por radar militar. Na noite de 23 de dezembro de 2018, um pescador na Baía de Fundy e uma mulher em casa em Yarmouth, Nova Escócia, entraram em contato com um centro de busca e resgate para relatar uma luz que “estava amarela, constante e pairando” no alto acima do Oceano Atlântico.
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Quando o pessoal da Força Aérea Real Canadense (RCAF) revisou os dados de radar da NORAD, a aliança conjunta de defesa aérea Canadá-EUA, eles “observaram três acertos de radar primários” que se correlacionaram quase exatamente com a hora e o local do avistamento.
“Esta é uma área que tem boa cobertura de radar de baixo nível, então não há explicação de por que havia apenas três pontos exatamente a 12.800 pés, sem pontos levando ou continuando em outras altitudes”, disse um Setor de Defesa Aérea Canadense. informa o relatório.
O melhor palpite foi “acertos de radar independentes no clima e não em um objeto aéreo real”, embora o relatório “sem ameaça” observe que era uma noite parcialmente nublada com boa visibilidade.
A menos de uma hora de carro de Yarmouth, a vila de pescadores vizinha de Shag Harbour, Nova Escócia, foi o local de um famoso avistamento em massa em 1967 de um grande objeto luminoso que desapareceu no oceano.
Os relatórios também incluem documentos inéditos sobre casos canadenses de OVNIs, como controladores de tráfego aéreo de Alberta que avistaram uma “luz sólida e brilhante” que “parecia rápido demais para ser qualquer aeronave comercial” em dezembro de 2009, um policial de Manitoba oficial que filmou “uma luz amarela e laranja brilhante não identificada” com a câmera de painel de seu carro em abril de 2011 e um voo de carga de abril de 2018 de Nova York para o Alasca que “relatou um objeto voando esporadicamente … e movendo-se a Mach 4” sobre o norte do Canadá.
Juntos, os dois lançamentos destinam-se a capturar todos os relatórios “CIRVIS” mantidos pela Transport Canada que foram criados nas últimas duas décadas. Abreviação de “Instruções de comunicação para relatar avistamentos de inteligência vital”, uma matéria de abril de 2021 mostrou como as versões desse procedimento de relatório de ameaças da era da Guerra Fria ainda estão sendo usadas pelos controladores de tráfego aéreo canadenses e pela RCAF para documentar casos inexplicáveis de OVNIs.
“Os relatórios do CIRVIS são raramente relatados à Transport Canada, pois os relatórios recebidos são resultado de fenômenos naturais, como bolas de fogo, balões meteorológicos e meteoros”, disse um porta-voz.
As forças armadas do Canadá não são tão seticas, mas também geralmente consideram os OVNIs fora de seu alcance.
“As Forças Armadas Canadenses e a Força Aérea Real Canadense normalmente não investigam avistamentos de fenômenos desconhecidos ou inexplicáveis fora do contexto de investigação de ameaças críveis, ameaças potenciais ou perigo potencial no caso de busca e resgate”, disse.
Nos EUA, programas de pesquisa de OVNIs financiados pelo governo existem quase continuamente desde 2007. O público teve um vislumbre desses esforços em junho passado, quando oficiais de inteligência divulgaram um relatório fascinante sobre recentes avistamentos militares dos EUA , que incluíram objetos que pareciam “manobrar abruptamente, ou mover-se em velocidade considerável, sem meios de propulsão discerníveis”.
Assinado pelo presidente Joe Biden no final de dezembro, o projeto de lei de gastos com defesa dos EUA de 2022 contém até uma disposição para criar um novo escritório de OVNIs.
Por mais de duas décadas, a coisa mais próxima que o Canadá teve de um escritório oficial de OVNIs foi o pesquisador civil Chris Rutkowski.
Rutkowski recebeu muitos dos relatórios contidos nos dois comunicados diretamente do transporte ou de oficiais militares, muitas vezes logo após os avistamentos. Um punhado de formulários de relatórios de OVNIs militares canadenses incluem instruções para enviar cópias por fax para Rutkowski. O relacionamento tranquilo do ufólogo de Winnipeg com as autoridades canadenses parece ter terminado sem aviso prévio em meados de 2021.
“Percebi uma interrupção abrupta no recebimento de relatórios de OVNIs através do Departamento de Defesa Nacional e Transporte do Canadá”, disse Rutkowski. “Os OVNIs podem agora estar recebendo mais atenção do governo, o que aparentemente é uma coisa boa, mas como consequência o assunto estará muito menos aberto ao público.”
Embora Rutkowski tenha apresentado dados de muitos dos relatórios em sua pesquisa anual canadense de OVNIs , que documentou mais de 22.000 avistamentos de OVNIs desde 1989, os próprios relatórios – especialmente os da última década – não foram divulgados em grande parte.
“Eu precisava respeitar a natureza confidencial de tais relatórios e, ao mesmo tempo, exigir informações para pesquisas sobre o assunto”, disse Rutkowski. “Não acredito que tenha havido um lançamento como este anteriormente.”
Há alguma sobreposição entre os dois lançamentos, que totalizam 290 páginas. Os relatórios também incluem o que são claramente avistamentos de drones, meteoros, balões e satélites – como um voo da Air Canada Express em dezembro de 2019 que relatou “40 luzes no céu … viajando em grupos de 15”, o que provavelmente era uma constelação relativamente incomum. dos satélites de internet SpaceX Starlink .
Outros quase parecem psicodélicos, como um residente de Saint Walburg, Saskatchewan, que notificou uma base da força aérea em outubro de 2020 sobre “milhares de objetos em forma de diamante passando por cima a uma velocidade muito alta”.
Mas os comunicados também contêm dezenas de relatórios que ressaltam o simples fato de que testemunhas confiáveis como pilotos, soldados e policiais veem coisas no céu que não conseguem identificar. Em outras palavras, as evidências dizem que os OVNIs existem. A verdadeira questão é: o que são?
“Não tenho teoria, para dizer a verdade”, disse Williams, ex-piloto da RCAF e oficial de segurança da Transport Canada. “Mas não tenho motivos para duvidar de alguém que está fazendo um relatório desse tipo.”
