.
A Royal Air Force (RAF) pilotou com sucesso o primeiro voo do Reino Unido usando combustível 100% sustentável em um “momento inovador” para a aviação.
O RAF Voyager – o equivalente militar de um Airbus A330 – subiu aos céus de Oxfordshire usando combustíveis à base de resíduos, incluindo óleo de cozinha usado.
Os combustíveis de aviação sustentáveis, conhecidos como SAFs, têm o potencial de reduzir as emissões de carbono em até 80%, de acordo com a RAF.
Espera-se que seu uso impulsione o RAF mais perto de sua meta de zero líquido até 2040, ao mesmo tempo em que reduz sua dependência das cadeias de suprimentos globais.
Além de ser a primeira no Reino Unido, a viagem também foi a primeira no mundo a usar combustível totalmente sustentável para uma aeronave militar de seu tamanho.
A ministra da Defesa, Baronesa Goldie, descreveu isso como “um momento decisivo” para a RAF.
Ela disse: “Através do espírito pioneiro da RAF, experiência e parceria com a indústria do Reino Unido, a ciência e a engenharia britânicas estão liderando o caminho para melhorar a resiliência operacional e desenvolver a capacidade operacional futura em um mundo com mudanças climáticas.
“Eles deveriam estar orgulhosos dessa conquista – é um momento decisivo para a RAF e um desenvolvimento emocionante para o Ministério da Defesa (MoD)”.
Leia mais sobre o RAF:
Jatos da RAF abatem 53 drones no maior exercício de disparo em massa de mísseis ar-ar
Chefe da RAF defende recrutamento de serviço dizendo que ‘não há discriminação’
O tenente de voo Nick Dehnel, da RAF, trabalhou com Carlos M San Millan e Pedro Martin, ambos da Airbus, para projetar a façanha.
Seguiu-se o primeiro voo bem-sucedido do mundo de uma pequena aeronave movida a combustível sintético, que completou uma viagem de 90 minutos da RAF Brize Norton em novembro passado.
O combustível sintético é feito de água e dióxido de carbono, que é colocado sob pressão e é percorrido por uma corrente elétrica.
Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica, marechal-chefe do ar, Sir Mike Wigston (à direita), dá as boas-vindas ao engenheiro de teste de voo tenente Nick Dehnel
O marechal-chefe da Força Aérea, Sir Mike Wigston, descreveu este voo como outro “marco importante” a caminho de se tornar a primeira força aérea líquida zero do mundo até 2040.
A ministra da Aviação do Departamento de Transportes (DfT), Baronesa Vere, disse que o sucesso dos voos de teste foi uma “vitória para o planeta e uma prova da engenhosidade britânica”.
Ela acrescentou que o DfT lançou um fundo de £ 165 milhões destinado a impulsionar a indústria de combustível sustentável em sua jornada rumo ao primeiro voo transatlântico líquido zero no ano que vem.
.
