Quatro carros amados que precisam ser revividos como veículos elétricos

Enquanto a Audi provoca seu plano de ressuscitar o RS6 e o ​​Quattro dos anos 1980 como carros esportivos totalmente elétricos, há uma nova tendência se aproximando de clássicos antigos retornando ao mercado automotivo como versões renovadas e ecologicamente corretas? O RS6 deve fazer sua estreia elétrica em 2025. Depois que o último modelo original movido a gás foi fabricado em 2010, a marca tentou preencher a lacuna deixada com o Audi Avant. O Audi E-Tron GT Quattro, lançado pela primeira vez em 2022, parecia o que Carro e motorista disse “um sedã esportivo deve”, mas seu design mudou drasticamente em relação à visão da start-up. Em vez de um formato retangular e descolado que lembra os anos 80, o sedã parece moderno.

À medida que as reinvenções dos conceitos de carros clássicos são eletrificadas para a era moderna e mais carros deixam o mercado para dar espaço aos VE, será que mais fabricantes farão o mesmo? Da Honda à Hyundai, aqui estão quatro queridas estrelas do esporte – uma clássica e três recentemente descontinuadas – que seriam campeões de vendas como veículos elétricos.

Relacionado: Revivendo a tradição com inovação: o novo Alpine A310

Trazendo de volta a amada Honda S2000

No outono de 2000, a Honda reinventou a experiência de dirigir com o lançamento do Honda S2000. Construído para a velocidade e pensando nos viciados em automóveis, o carro esportivo conversível vermelho brilhante de seis marchas era melhor apreciado de cima para baixo na estrada aberta. O modelo Honda deixou o mercado em 2009. Embora o principal fator surpreendente do S2000 permaneça em seu jingle estrondoso e acelerado, os veículos elétricos estão se adaptando para implementar sons de motor artificiais para os redutores obstinados. O modelo clássico da Honda tinha uma série de características que o destacavam e podiam ser implementados de uma forma adequada ao século XXI.

O design original leve, por exemplo, poderia facilmente combinar com a fibra de carbono e as opções de materiais sustentáveis ​​comuns nos veículos elétricos de hoje. O preço inicial do S2000 era de razoáveis ​​US$ 30 mil – dezenas de milhares a menos que seus concorrentes da época. Esse mesmo preço, se introduzido na economia de hoje, situaria o S2000 em 53.026,94 dólares, de acordo com a Calculadora de Inflação do IPC do Bureau of Labor Statistics dos EUA. Os principais carros esportivos elétricos do mercado hoje custam entre US$ 45.000 e bem mais de US$ 200.000.

Especificações do Honda S2000 2009

A Honda informou que o S2000 foi um sucesso assim que chegou ao mercado, vendendo mais de 100 mil modelos. Com mais da metade dos vendidos ocupando as calçadas da América, o carro pequeno e esportivo foi um grande sucesso no mercado automobilístico dos EUA. Uma versão elétrica faria maravilhas no espaço EV americano. À medida que os veículos eléctricos dominam as auto-estradas de seis pistas dos EUA e mais estações de carregamento surgem a nível nacional, o renascimento eléctrico de um carro mais vendido nos estados provavelmente venderia bem. Há rumores de que a Honda está fazendo exatamente isso. Em 2024, uma nova versão do S2000 está a caminho. Dizem que será totalmente elétrico, o modelo planeja oferecer 300 milhas de autonomia a um custo comparável ao original: entre US$ 50.000 e US$ 60.000.Relacionado: Carros dos anos 80 que deveriam ser revividos como veículos elétricos

O Audi R8 pode ser melhor do que nunca como veículo elétrico

Audi está eletrizando sua lista de concorrentes; então, por que não adicionar outro à frota? Embora não seja um clássico – ou mesmo antigo – o Audi R8 deixará a linha após 2023. Atingindo 602 cavalos de potência e oferecendo alto desempenho, o supercarro é apresentado como um “ícone” por Forbes. A publicação argumentou que o R8 deu aos supercarros clássicos muito amados, como a árvore genealógica atlética da Porsche, uma corrida pelo seu dinheiro e deixará um “rastro de estilo e inovação em seu rastro”, à medida que abre espaço para o futuro elétrico da Audi.

Especificações do Audi R8 2023

No entanto, com um impulso, essa inovação poderia incluir um trem de força elétrico. O Audi R8 conseguiu se destacar em um mercado supersaturado de carros movidos a gasolina. Num mercado subdesenvolvido de veículos eléctricos, é certo que se tornará uma estrela.

Relacionado: 10 razões pelas quais adoraríamos ter um Saab EV

Por que o Hyundai Veloster N tem potencial elétrico

O Hyundai Veloster N é outro carro não tão clássico com potencial EV. Após 11 anos, a fabricante sul-coreana descontinuou o nome Veloster em 2022. A estrela do atletismo se tornou um nome familiar por seu alto desempenho a baixo custo. Embora a Hyundai planeje focar no desempenho com outros modelos, como o Kona N, ainda há espaço para modelos elétricos de alto desempenho. A marca tornou-se altamente reverenciada no mundo dos veículos elétricos por sua linha Ioniq.​​​​​​​

Especificações do Hyundai Veloster N 2022

O último lançamento, o Hyundai Ioniq 5 N, é um veículo elétrico feito para velocidade. Estrada e pista chamou isso de “o EV com melhor desempenho que dirigimos“enquanto os editores dirigiam um protótipo em Nürburgring. À medida que a Hyundai ultrapassa os limites de desempenho da pista EV, um eventual renascimento elétrico do Veloster N parece um passo em frente inovador e acessível.

Relacionado: 10 Muscle Cars que gostaríamos de ver revividos como EVs

O Acura NSX Hybrid estava na metade do caminho

O Acura NSX foi vítima do mesmo destino dos modelos anteriores em 2022. Quando um número limitado de carros chegou ao mercado dos EUA sem receber muita mordida, o destino do popular supercarro foi selado. Após a sua estreia em 1990, o NSX foi renovado e reintroduzido em várias gerações diferentes. Num feito impressionante, o carro tornou-se um dos carros desportivos mais rápidos a agraciar o mercado interno japonês.

O NSX ofereceu um desempenho de 602 cavalos de potência combinado com uma taxa de aceleração extremamente rápida de 2,9 segundos de 0 a 60 MPH. O carro esportivo estava a meio caminho da eletrificação com seu trem de força híbrido. No entanto, num mercado automóvel com uma procura cada vez maior por veículos totalmente eléctricos – especialmente carros desportivos – o lançamento de 300 modelos do NSX nos EUA poderia ter tido um desempenho melhor se o trem de força fosse 100% eléctrico. Em vez de desligar totalmente o carro super veloz, a Acura e sua controladora Honda têm a oportunidade de ultrapassar os limites das velocidades máximas do JDM novamente – desta vez no mercado elétrico.

Especificações híbridas do Acura NSX 2022

Os carros esportivos continuam sendo uma fonte inexplorada de potencial no espaço elétrico. À medida que os clássicos retornam sem seus antigos motores movidos a gasolina, há muitos outros que podem levar os entusiastas de automóveis a amarem os veículos elétricos. Os rumores que circulam sobre o Honda S2000, o retorno do RS6 e os futuros modelos Quattro sugerem um futuro brilhante para os clientes na interseção entre nostalgia, desempenho e sustentabilidade.