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Garagem Gas Monkey proprietário Richard Rawlings é famoso por fazer negócios em carros, muitas vezes envolvendo pechinchas e disputas, o que normalmente é um dos destaques do show. Mas quando se trata de vender sua própria coleção, o empresário americano e estrela do recentemente cancelado Rápido e alto O programa de TV adotou uma abordagem um pouco diferente.
Em 2023, Rawlings decidiu vender quase 30 veículos, a maioria compostos por carros clássicos modificados e legaispara abrir caminho para supercarros mais caros e exclusivos de marcas europeias como Mercedes-Benz, Ferrari e Lamborghini. Mas em vez de fazer longas negociações e apertar mãos, Rawlings colocou sua coleção inteira em leilão no Bring a Trailer, sem reserva.
Foi um movimento potencialmente arriscado, com leilões nem sempre atingindo o preço esperado pelo vendedor. Rawlings foi em frente de qualquer maneira e fez uma boa quantia.
Usando a ferramenta de avaliação de Hagerty e vendas anteriores no Bring a Trailer, o HotCars.com investigou quanto a coleção de Rawlings realmente valia quando ele a vendeu. Spoiler: é uma pequena fortuna.
Richard Rawlings vendeu 29 veículos, incluindo algumas verdadeiras joias automotivas
A coleção de Rawlings era extremamente eclética
A coleção consistia em 29 carros representando o gosto elétrico de Rawlings em todas as coisas de duas e quatro rodas, com veículos que vão desde o pré-guerra até os dias atuais, de sobreviventes não restaurados a construções personalizadas selvagens. Rawlings também leiloou uma experiência exclusiva Gas Monkey Garage para caridade, onde quatro pessoas puderam passar o dia com a equipe, com US$ 16.500 sendo arrecadados para o Fundação Gas Monkey.
A coleção apresentava caminhões e carros muito raros feitos à mão
Dentro da coleção de Rawling havia alguns veículos extremamente únicos, de hot rods a carros esportivos alemães V8. Um dos mais notáveis foi o famoso roadster “King T” construído por Don Tognotti e Gene Winfield, que foi eleito o “Roadster Mais Bonito” no Oakland Roadster Show de 1964.
Rawlings também vendeu um cupê Ford 1932 de cinco janelas com flocos de ouro, carroceria de aço, chassi So-Cal Speed Shop em caixa, um Chevy 350 com carburadores Weber duplos e tubos de descarga, e estofamento perolizado branco.
Também havia clássicos consagrados, como três Mustangs — o modelo clássico da Ford que é sempre colecionável —, um Ford Mustang fastback de 1965, um hardtop de 1965 equipado com um V8 de 289 pol³ apoiado por uma caixa de câmbio de quatro marchas e um conversível de 1968 com acabamento em Lime Gold sobre vinil Parchment, além de dois Corvettes, um de 1959 e o outro de 1961.
Havia vários caminhões na coleção também, incluindo um Chevrolet R30 1987 equipado com uma caçamba utilitária, rodas de aço de 20″, suspensão rebaixada, um caminhão monstro de cabine estendida Chevy Silverado 2500 personalizado e uma caçamba curta F-100 1957. As esquisitices incluíam o midget racer estilo Kurtis e o Zimmer Quicksilver 1986, um GT de baixa produção com um chassi Pontiac Fiero esticado. O metal europeu era representado por um Jaguar XJ12L Série II Sedan 1976 com 12 mil milhas e um Porsche 928 bege de 1979. Alguns Fords das décadas de 1920 e 1930 completavam a coleção.
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Quanto Rawlings realmente ganhou com a venda da coleção
A coleção foi vendida por um total de US$ 1.080.903, liberando dinheiro para Rawlings reconstruir sua coleção.
Rawlings fez uma jogada inteligente com muitos dos carros mais antigos, descarregando vários carros pré-guerra e mais antigos que estão começando a perder valor. Ele também reinvestiu seu dinheiro em carros como um lote de cinco Ferraris dos anos 80 que estão subindo de valor.
Uma Ferrari Testarossa de 1988 aumentou de valor em quase US$ 15.000 em apenas um ano, passando de US$ 131.000 em 2023 para US$ 145.000 hoje, o que significa que potencialmente o dinheiro que Rawlings ganhou no leilão já está ajudando a gerar lucro, sem mencionar mais visualizações no canal Gas Monkey no YouTube.
Alguns carros foram vendidos por mais do que o esperado
Por exemplo, o Porsche 928 5-Speed 1979 em bege parece ótimo, mas uma porta de garagem caiu sobre ele, então ele sofreu danos nos para-lamas no momento do leilão. Também havia rachaduras no entorno do painel de instrumentos e costuras soltas na parte inferior do assento do motorista. No final, o carro foi vendido por US$ 46.000, embora o Hagerty.com diga que um exemplar em boas condições vale apenas US$ 39.000. Os Porsche 928 também estão se tornando populares no mundo da restauração.
O Ford Bronco Badlands V6 2022 foi vendido por US$ 73.000 – o modelo tem um preço de compra na Kelley Blue Book Fair de US$ 47.903 em 2024.
Vários carros da coleção de Rawlings foram vendidos por muito dinheiro
Destaques da venda
- Um Toyota Supra Turbo 1993 automático com 16 mil milhas foi vendido por US$ 121.000.
- Um Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible 455 6-Speed de 1972 foi vendido por US$ 67.442, enquanto Hagerty diz que o carro em boas condições vale US$ 21.500 hoje.
- Zimmer Quicksilver 1986 baseado no Pontiac Fiero e com apenas 500 milhas rodadas foi vendido por US$ 24.000.
Possivelmente o melhor flip da coleção foi um Toyota Supra Turbo 1993 de 16 mil milhas – um carro esportivo japonês icônico. O mesmo carro, com a mesma quilometragem, foi listado no Bring a Trailer dois anos antes de Rawlings vendê-lo, com lances chegando a apenas $ 49.500, com a reserva não sendo atingida.
Quando o carro foi oferecido em consignação ao revendedor como parte do Coleção Gas Monkey Garage, o anúncio dizia que o carro foi comprado pelo atual proprietário em 2021 – o preço não foi divulgado. Ainda assim, se estivesse perto do lance mais alto no leilão original, o preço final de venda de incríveis US$ 121.000 significaria um lucro muito bom. O carro também era automático, em vez de manual de seis marchas, o que afastaria alguns puristas. Hagerty estima o valor de um Turbo Supra 1993 em boas condições em 2024 em US$ 72.700.
Outro bom lucro foi o Nissan 300ZX Twin Turbo 1990 de 25 mil milhas que Rawlings vendeu por US$ 48.000. Na época da venda, um 300ZX Twin Turbo automático de baixa quilometragem semelhante foi vendido por US$ 28.000 no Bringatrailer.com, enquanto Hagerty coloca o preço agora em boas condições em cerca de US$ 24.000 – confira também esta descoberta do celeiro 300ZX.
Um Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible 455 6-Speed de 1972 foi vendido por US$ 67.442, enquanto Hagerty diz que o carro em boas condições vale US$ 21.500 hoje. Só com esses carros, Rawlings teoricamente ganhou pelo menos US$ 100.000 a mais com a venda de alto perfil, em comparação a mantê-los hoje.
Alguns carros perderam dinheiro em comparação com seu valor potencial
O Jaguar XJ12L Series II Sedan de 1976 da coleção tinha apenas 12 mil milhas mostradas de seu V12 de 5,3 litros com injeção de combustível. A condição não era perfeita, com alguns pontos de corrosão, mas ele só foi vendido por US$ 10.750, comparado ao valor de boas condições do Hagerty.com de US$ 12.100.
Considerando a quilometragem e o histórico do carro, com uma restauração leve ele poderia valer mais. O honesto Ford Mustang GT Coupe 289 4-Speed 1966 foi vendido por apenas $ 26.450. Hagerty avalia um bom estado Ford Mustang GT 2dr Fastback 1966 em $ 58.600 hoje.
O Zimmer Quicksilver 1986 de 500 milhas é difícil de prever. Poucos dos 170 exemplares feitos à mão são colocados à venda, e eles certamente são um gosto adquirido – embora sem dúvida menos do que o Golden Spirit Coupe baseado no Mustang. Os US$ 24.000 que Rawlings ganhou com o seu parecem um bom lucro, considerando que no mesmo ano um Quicksilver de 14.000 milhas foi vendido por apenas US$ 12.750.
Fontes: Hagerty.com; Classic.com; Bringatrailer.com.
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