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A Ucrânia enviou um volume recorde de grãos durante a guerra, apesar de a Rússia ter se retirado de um acordo internacional e alertar que os embarques sem o seu consentimento seriam “mais arriscados” e “perigosos”.
Doze navios partiram dos portos ucranianos na segunda-feira transportando 354.500 toneladas de produtos agrícolas, disse a administração militar de Odesa – incluindo 40.000 toneladas de grãos no Ikaria Angel, um navio com destino à Etiópia, onde uma seca severa está afetando milhões de pessoas.
Foi o maior movimento em um único dia desde o acordo de exportação de grãos da Turquia e do Mar Negro mediado pela ONU em julho.
O grande comboio de navios partiu dois dias depois que Moscou suspendeu seu papel no acordo em retaliação a um ataque aéreo e submarino de drones em RússiaA frota do Mar Negro, baseada em Sebastopol, na península da Crimeia, anexada à Rússia.
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Presidente russo Vladimir Putin alegou que os drones ucranianos viajaram para seus alvos através de uma zona acordada internacionalmente para garantir a segurança dos navios que exportam grãos dos portos da Ucrânia.
A ameaça de tal trajetória colocou em perigo os navios russos que patrulham a zona, bem como os próprios navios de grãos, disse Putin, justificando a suspensão de seu país de sua participação no acordo que permitiu as exportações.
Ucrânia não reivindicou a responsabilidade pelo ataque.
O anúncio de Putin colocou em dúvida o transporte de grãos, com o Kremlin alertando na segunda-feira que, sem compromissos de segurança russos, o acordo de grãos era “dificilmente viável”.
Moscou disse que era muito mais “arriscado, perigoso e sem garantia”.
Presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy acusou Moscou de “chantagear o mundo com fome” ao desistir do acordo, enquanto o ministro da Defesa da Turquia, Hulusi Akar, instou seu colega russo Sergei Shoigu em um telefonema a “reconsiderar” a suspensão.
A União Européia também instou Moscou a reverter o curso.
“A decisão da Rússia de suspender a participação no acordo do Mar Negro coloca em risco a principal rota de exportação de grãos e fertilizantes muito necessários para enfrentar a crise global de alimentos causada por sua guerra contra a Ucrânia”, disse o chefe de política externa da UE, Josep Borrell.
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Apesar das consequências, um porta-voz da administração militar de Odesa disse que o valor movimentado na segunda-feira foi apenas mais do que o valor recorde anterior da guerra – 345.000 toneladas enviadas em 27 de setembro.
“Hoje 12 navios deixaram os portos ucranianos”, escreveu o ministro da infraestrutura ucraniano, Oleksandr Kubrakov, no Twitter na segunda-feira.
“As delegações da @UN e da Turquia fornecem 10 equipes de inspeção para inspecionar 40 navios com o objetivo de cumprir a #BlackSeaGrainInitiative. Este plano de inspeção foi aceito pela delegação ucraniana. A delegação russa foi informada.”
Ao meio-dia de terça-feira, mais três navios de partida partiram dos portos ucranianos após o acordo das delegações ucraniana, turca e da ONU no Centro de Coordenação Conjunta (JCC), com sede em Istambul.
O coordenador da ONU para a iniciativa de grãos, Amir Abdulla, disse estar continuando suas discussões com os três estados membros em um esforço para retomar a participação plena.
O acordo de grãos – programado para expirar em 19 de novembro – garantiu passagem segura dentro e fora de Odesa e dois outros portos ucranianos, Chornomorsk e Yuzhne.
Isso ocorreu após um bloqueio de portos ucranianos pela frota russa do Mar Negro, que cortou o fornecimento de grãos e outros produtos alimentícios em todo o mundo e elevou os preços globais.
A Ucrânia é um dos maiores produtores de grãos do mundo e o programa de três meses evitou uma crise alimentar global.
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