O Buick mais confiável já produzido

Ao procurar por um carro confiávelos candidatos óbvios tendem a ser veículos produzidos por fabricantes japoneses como Toyota ou Honda. Embora essas sejam as escolhas populares e bem aceitas quando se trata de encontrar um carro confiável, às vezes, como apaixonados por carros, algo um pouco diferente representa uma opção atraente.

Buick

Fundado

1903

Quartel general

Detroit, Michigan, Estados Unidos

Atual CEO

Dan Akerson

General Motors’ a outrora gloriosa marca Buick sempre foi colocado mais para o lado luxuoso do portfólio da organização, ideal para motoristas que não queriam os iates terrestres ultraluxuosos tradicionalmente oferecidos pela Cadillac. A HotCars, portanto, decidiu vasculhar o histórico de ofertas da Buick para encontrar o mais confiável de todos.

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O Lucerne é o carro mais confiável que a Buick já construiu

Pontuações de confiabilidade do Buick Lucerne

Após uma considerável pesquisa e análise de números, a HotCars coroa o sedã Lucerne como o veículo mais confiável que Buick criou até agora. O modelo, que chegou às ruas pela primeira vez em 2005, substituiu os icônicos nomes LeSabre e Park Avenue como o sedã topo de linha na linha de produtos do fabricante.

Ele veio com uma gama de motores, incluindo o GM 3800 V6 de 3,8 litros básico e o Northstar V8 de 4,6 litros topo de linha. Ambos foram substituídos mais tarde por evoluções mais novas para os anos modelo de 2009 e 2008, respectivamente. Apesar das opções de motor potente, o Lucerne foi sem dúvida projetado para ser um cruzador de luxo. Ele veio com uma única opção de transmissão em todos os seus motores, uma unidade automática de quatro velocidades.

O Lucerne teve um desempenho extremamente bom em uma série de canais de feedback do consumidor, como Livro Azul Kelley. Ele alcançou impressionantes 4,7/5 estrelas em termos de confiabilidade, enquanto 93% dos proprietários do 437 que o avaliaram o recomendariam. Este é um começo sólido, especialmente considerando que a KBB estima que o modelo de entrada V6 de 3,8 litros deve custar apenas cerca de US$ 4.365 no mercado de usados ​​em 2024.

O Buick Lucerne prova ser confiável mesmo com quilometragens mais altas

Problemas comuns com o Buick Lucerne

• O filtro de combustível precisa ser substituído a cada 30.000 milhas para evitar falhas na bomba de combustível
• Vazamento de óleo no retentor dianteiro do virabrequim
• Luz de verificação do motor devido a problema na tampa do tanque de combustível

O Lucerne continua com bom desempenho em Pesquisa de carrosonde obteve uma pontuação média de confiabilidade de 9,6/10. Isso é apoiado por sua pontuação perfeita de 100% sobre se os motoristas do modelo o recomendariam. A base V6 Lucerna tendiam a receber a maior parte do amor, com um proprietário tendo ultrapassado a barreira de 160.000 milhas em seu exemplo.

Áreas problemáticas relatadas pelo proprietário do Buick Lucerne

O motorista relatou que o carro funcionou perfeitamente, dada a quilometragem que havia percorrido, e quase não teve problemas. Ele explicou que a transmissão começou a escorregar em 142.000 milhas, embora isso tenha ocorrido porque o proprietário anterior lavou o sistema, o que não é recomendado. A única outra falha foi o sensor da roda do passageiro dianteiro em 155.000, mas o proprietário estava confiante de que o Lucerne permaneceria confiável por muitas milhas que viriam.

Essa experiência é apoiada pelo desempenho do Lucerne no RepairPal, que registra quaisquer problemas que os proprietários têm com seus veículos e calcula o preço médio do reparo anualmente. O site prevê que o modelo deve custar ao proprietário apenas cerca de US$ 585 por ano para manter.

O problema mais comum relatado pelos proprietários de Lucerne foi a bomba de combustível, que tende a falhar prematuramente, a menos que o filtro de combustível seja substituído a cada 30.000 milhas. Um total de 169 motoristas registraram esse problema, enquanto 70 compartilharam que sofreram com vazamentos de óleo irritantes do retentor do virabrequim dianteiro. Outros 59 proprietários tiveram um problema estranho em que a luz de verificação do motor acendia devido a uma tampa de combustível com defeito.

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O V6 de Lucerna é um cavalo de batalha confiável

Provavelmente a opção de motor mais confiável para o Lucerne é o Buick L26 3800 Series III V6 de 3,8 litros. O motor chegou ao mercado pela primeira vez em 1962 e foi sujeito a atualizações e evoluções contínuas para torná-lo eficaz e confiável até ser finalmente eliminado em 2007.

O L26 Series III foi a forma final que o motor tomou, com o principal aprimoramento sendo um conjunto de bielas mais fortes e novas entradas de ar superiores e inferiores de alumínio. Assim como o Lucerne, o motor também foi usado no Pontiac Grand Prix, que é um dos modelos Pontiac mais confiáveis ​​já produzidos.

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O Park Avenue é outro Buick altamente confiável

Pontuações de confiabilidade do Buick Park Avenue

Enquanto o Lucerne sai no topo do nosso ranking, o clássico sedã Park Avenue é outra escolha forte da Buick, e por um preço ainda mais barato. Um Park Avenue 2005, o predecessor direto do Lucerne, pode ser adquirido por pouco mais de US$ 3.000, de acordo com a KBB. O carro também recebe uma pontuação de confiabilidade robusta de 4,7/5 estrelas, a mesma de seu sucessor.

Esta exibição impressionante continua no CarSurvey, onde o venerável modelo da Park Avenue obtém uma pontuação média de confiabilidade de 8,5. Fortes 85% dos proprietários que avaliaram seus veículos comprariam um Buick no futuro após sua experiência no Park Avenue, embora em termos de custos de funcionamento, sua sorte tenha um leve golpe em 6,8/10.

Alguns exemplos também tiveram quilometragem excepcionalmente alta, como um veículo registrado em 1980 com um V8 suave de 5,7 litros. A avaliação foi publicada em 2005, e o carro percorreu incríveis 1,2 milhões de milhas naquele tempo. O proprietário comprou o carro novo da concessionária e relatou que teve poucos problemas além da manutenção usual esperada de carros à medida que envelhecem.

Outro herói de alta quilometragem apresentado no CarSurvey foi um modelo de 1991, que havia percorrido 900.000 milhas quando uma avaliação foi compartilhada em 2005. O proprietário havia pegado o veículo com 600.000 milhas apenas dois anos antes, então havia percorrido impressionantes 300 mil naquele período. Ele relatou que o único problema que encontrou foi uma chave quebrada, embora o motor tivesse começado a gaguejar recentemente quando era ligado.

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Problemas comuns observados no Buick Park Avenue

• Atuadores de porta de controle climático podem falhar
• Sensor de fluxo de ar em massa com falha faz o motor parar
• Os fios do cilindro da fechadura da ignição podem quebrar, tornando impossível dar partida no carro

A robustez do Park Avenue é ainda mais ilustrada no RepairPal, que prevê que ele deve custar aos proprietários apenas US$ 352 por ano para mantê-lo na estrada. O problema mais comum encontrado é o sistema de controle climático, que pode causar temperaturas e fluxo de ar flutuantes quando os atuadores das portas falham.

Um total de 220 proprietários compartilharam esse problema, enquanto outros 199 motoristas tiveram um problema irritante com o sensor de fluxo de ar em massa. A falha do componente fez com que o motor parasse continuamente, um problema que custa cerca de US$ 300 para consertar. Os fios no cilindro de ignição também têm a tendência de quebrar com o tempo, com 130 pessoas sinalizando esse problema em particular.

No geral, qualquer apaixonado por carros que esteja procurando um modelo Buick usado vai achar difícil errar com os modelos de sedã top de linha das marcas. Enquanto o mais novo Lucerne abre caminho para o topo da pesquisa da HotCars, o mais velho e mais barato Park Avenue também é uma escolha inteligente para um carro barato de longo prazo.

Fontes: Buick, ReparoPal, Pesquisa de carros, Livro Azul Kelley, Carros e Licitações