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A Lexus, uma marca conhecida pelos seus veículos de luxo e desempenho, tem demorado a abraçar a revolução dos veículos eléctricos (EV). Isto contrasta fortemente com os seus rivais, que investiram fortemente no desenvolvimento de VE. No entanto, a Lexus está finalmente mostrando sinais de recuperação.
No Japan Mobility Show de 2023, a empresa revelou dois novos veículos elétricos conceituais: o LF-ZC e o LF-ZL. Estes conceitos servem como uma antevisão da futura linha de veículos eléctricos da Lexus e sugerem que a empresa leva a sério a ideia de se tornar líder no mercado de veículos eléctricos. Aqui está o que os conceitos LF-ZC e LF-ZL nos dizem sobre o futuro da Lexus;
As informações neste artigo foram provenientes da Lexus e da Toyota.
O LF-ZL é um SUV de produção disfarçado
Embora seja oficialmente um conceito, o LF-ZL é uma prévia clara de um SUV de produção que a Lexus está planejando. Embora alguns dos detalhes mais exóticos possam não chegar à produção, os princípios básicos são todos viáveis e sugerem que a Lexus leva a sério a ideia de se tornar líder no mercado de SUVs elétricos de grande luxo.
Uma das características mais marcantes do LF-ZL são as portas traseiras deslizantes. Estas portas abrem com um floreio teatral, movendo-se para fora à medida que recuam para melhorar o acesso à parte traseira da cabine. Embora seja improvável que este mecanismo exato chegue à produção, a promessa de bancos traseiros reclináveis e uma cabine detalhada em bambu parece muito mais realista.
A postura da cabine maximiza o espaço interno
A partir dos detalhes divulgados pela Toyota, controladora da Lexus, o LF-ZL é significativo por seu tamanho. Com 208,7 polegadas (5.300 mm) de comprimento, é um pouco mais curto que um Lincoln Navigator. A falta de acomodação para motor de combustão permitiu à Lexus adotar uma postura de cabine avançada, o que maximiza o espaço interior. A altura reivindicada de 1.700 mm (66,9 polegadas) torna-o exatamente tão alto quanto o atual BMW X6, embora seja provável que qualquer versão de produção ganhe molas pneumáticas com ajuste de altura.
Independentemente disso, o piso do conceito era impressionantemente baixo, o que a Lexus diz ser devido às células de bateria ultracompactas para as quais a Toyota mudará em breve. Isto ajuda a proporcionar o máximo de espaço vertical e horizontal na cabine.
Especificações principais do LF-ZC
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Comprimento |
208,7 polegadas (5.300 mm) |
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Largura |
79,5 polegadas (2.020 mm) |
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Altura |
66,9 polegadas (1.700 mm) |
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Distância entre eixos |
131,9 polegadas (3.350 mm) |
(Especificações fornecidas pela Toyota)
O potencial do sistema operacional Toyota-Lexus Arene
O LF-ZL também demonstra o poder futuro do novo sistema operacional Toyota-Lexus Arene. Este sistema inclui um sistema de realidade aumentada denominado Realidade Interativa em Movimento, que irá sobrepor informações sobre pontos de interesse que passam quando um ocupante aponta para eles. Tal como acontece com o conceito LF-ZC, o LF-ZL apresenta um volante tipo manche e usaria o mesmo sistema steer-by-wire na forma de produção.
O LF-ZC é um conceito elétrico provocante e elegante
O Lexus LF-ZC é um carro-conceito elétrico marcante e elegante que antecipa a futura linha de veículos elétricos da marca. Baseia-se numa arquitetura elétrica totalmente nova e apresenta um design provocante que Lexus descreve como “simplicidade provocativa”. O LF-ZC tem 187,0 polegadas (4.750 mm) de comprimento, 1,6 polegadas mais longo que o sedã Lexus IS anterior e 54,8 polegadas (1.390 mm) de altura, o que o torna impressionantemente baixo para os padrões EV. Tem um coeficiente de arrasto alvo de 0,20, o que o tornaria um dos EVs mais aerodinâmicos do mercado.
Especificações principais do LF-ZC
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Comprimento |
187 polegadas (4.750 mm) |
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Altura |
54,8 polegadas (1.390 mm) |
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Largura |
74 polegadas 1.880 mm |
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Distância entre eixos |
113,8 polegadas (2.890 mm) |
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Valor do CD |
Abaixo de 0,2 (valor alvo) |
(Especificações fornecidas pela Toyota)
O interior do LF-ZC é igualmente futurista
O interior do LF-ZC é igualmente futurista, com volante tipo manche e dois painéis digitais sensíveis ao toque para controlar as funções do veículo. A Lexus diz que o LF-ZC usará uma bateria prismática de próxima geração que lhe permitirá atingir aproximadamente o dobro do alcance dos EVs convencionais, aliviando as preocupações com a ansiedade de autonomia.
Tal como acontece com o irmão, contará com o novo sistema operacional
O LF-ZC conta ainda com um novo sistema operacional denominado Arene OS, que oferece alto nível de adaptabilidade e até a possibilidade de misturar o mundo real com o virtual. Por exemplo, os clientes poderão praticar e-sports utilizando a tecnologia steer-by-wire dentro do veículo. Arene também traz uma Função virtual habilitada para IA chamada Butler que usará funções de autoaprendizagem para ajudar a personalizar as configurações do veículo para os proprietários.
Os Conceitos Antevêem a Nova Filosofia de Design da Lexus
Os conceitos LF-ZC e LF-ZL antevêem uma linguagem de design radicalmente nova para a Lexus. É um afastamento das atuais linhas e curvas fluidas da marca, em favor de um visual mais nítido e angular.
A nova linguagem de design é caracterizada por:
- Linhas e vincos nítidos: O LF-ZC e o LF-ZL apresentam linhas e vincos nítidos que percorrem seus corpos, dando-lhes uma aparência mais agressiva e dinâmica.
- Ângulos em negrito: O LF-ZC e o LF-ZL também apresentam ângulos arrojados, especialmente nas extremidades dianteira e traseira. Isso lhes confere uma aparência mais imponente e atraente.
- Foco na aerodinâmica: O LF-ZC e o LF-ZL são aerodinamicamente otimizados, com recursos como silhuetas elegantes, maçanetas niveladas e spoilers ativos. Isso os ajuda a alcançar maior eficiência e alcance.
No geral, a nova linguagem de design da Lexus é mais ousada e provocativa do que a atual. É uma linguagem de design que certamente chamará a atenção e fará a Lexus se destacar de seus concorrentes.
Eles mostram a era da Lexus focada na tecnologia
Os conceitos LF-ZC e LF-ZL da Lexus anunciam uma nova era de veículos focados em tecnologia para a marca. Ambos os conceitos apresentam uma infinidade de tecnologias de ponta, incluindo steer-by-wire e sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), que estão prestes a revolucionar o cenário automotivo.
A tecnologia Steer-by-wire elimina a necessidade de um volante físico, em vez de usar sensores para detectar a entrada do motorista e traduzi-la em sinais eletrônicos que controlam a direção do veículo. Essa tecnologia oferece uma série de vantagens, incluindo melhor manuseio, precisão e segurança. Por exemplo, a direção por cabo pode ajudar a evitar desvios de faixa e capotamentos, e também pode facilitar o estacionamento do veículo em espaços apertados.
Tornando a condução mais segura e conveniente
As tecnologias ADAS utilizam um conjunto de sensores, câmeras e radar para monitorar os arredores do veículo e fornecer assistência ao motorista. Alguns recursos comuns do ADAS incluem controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e aviso de saída de faixa. No futuro, espera-se que as tecnologias ADAS se tornem ainda mais sofisticadas, permitindo que os veículos conduzam de forma autónoma.
O compromisso da Lexus em desenvolver tecnologias de ponta é evidente nos conceitos LF-ZC e LF-ZL. Esses conceitos apresentam uma série de outras tecnologias inovadoras, como displays holográficos, navegação em realidade aumentada e assistentes de voz alimentados por inteligência artificial. Essas tecnologias são projetadas para melhorar a experiência do motorista e do passageiro, tornando os veículos mais confortáveis, convenientes e seguros.
O foco tecnológico da Lexus se estenderá aos veículos de produção
O foco da Lexus na tecnologia não se limita apenas aos seus veículos-conceito. A marca também está incorporando uma série de novas tecnologias em seus veículos de produção. Por exemplo, o novo sedã Lexus LS apresenta uma variedade de tecnologias ADAS, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e aviso de saída de faixa.
Uma nova plataforma e bateria para a próxima geração da Lexus
Os conceitos LF-ZC e LF-ZL são construídos sobre uma nova plataforma EV e bateria que a Lexus está desenvolvendo. Estas tecnologias serão a base para uma nova geração de veículos elétricos Lexus que será lançada nos próximos anos. A nova plataforma EV foi projetada para ser escalável e flexível, o que significa que pode ser usada para sustentar uma ampla gama de veículos, desde sedãs, SUVs e picapes. Ele também foi projetado para ser leve e eficiente, o que ajudará para melhorar o alcance e o desempenho dos futuros EVs Lexus.
A bateria foi projetada para ser eficiente
A nova bateria também foi projetada para ser mais eficiente e com maior consumo de energia do que as baterias atuais. Isto significa que será capaz de armazenar mais energia num pacote mais pequeno e mais leve, o que irá melhorar ainda mais a autonomia e o desempenho dos futuros veículos elétricos Lexus.
Os conceitos Lexus LF-ZC e LF-ZL oferecem um vislumbre do que o futuro reserva para os veículos elétricos Lexus e um sinal claro de que a empresa leva a sério os veículos elétricos. A nova plataforma EV, bateria e outras tecnologias de ponta que apresentam para antever uma futura geração de EVs Lexus que serão mais elegantes, mais potentes e mais tecnologicamente avançados do que qualquer coisa que a empresa alguma vez tenha produzido. O compromisso da Lexus em desenvolver tecnologias inovadoras é evidente tanto nos seus veículos conceptuais como nos veículos de produção. A marca está tentando estar na vanguarda da revolução dos veículos elétricos.
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