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Proprietários de e-bikes e e-scooters foram instados a verificar se estão usando carregadores apropriados para alimentar seus dispositivos, para não correr o risco de um incêndio potencialmente catastrófico.
Se não forem compatíveis com a voltagem da bateria, corre-se o risco de um processo chamado pista térmica – uma reação química de autoaquecimento que pode ser devastadora rapidamente.
Uma pesquisa da instituição de caridade Electrical Safety First sugere que 43% dos proprietários usam carregadores secundários pós-venda – e mais de um em cada três deles sabe que não é compatível, enquanto um em cada cinco não sabe.
Giuseppe Capanna, engenheiro de segurança de produtos da instituição de caridade, disse que era “essencial” que as pessoas usassem carregadores compatíveis, de preferência aqueles que vêm com o dispositivo.
Para tornar mais fácil para as pessoas evitar o uso de algo perigosamente incompatível, a instituição de caridade está pedindo a proibição de carregadores universais que vêm com várias tomadas para conectar várias baterias.
já tem pediu que as baterias fossem reguladas como fogos de artifício e maquinário pesado, que precisam de aprovação de terceiros antes de serem colocados à venda.
No momento, as baterias de íon-lítio usadas em bicicletas elétricas e e-scooters podem ser colocados à venda apenas com a declaração do fabricante de que atendem aos padrões de segurança.
Os consumidores também estão sendo aconselhados a se ater a fabricantes e varejistas respeitáveis.
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‘Nunca bloqueie nenhuma saída’
Os avisos da instituição de caridade vêm após uma série de incidentes mortais recentes ligados a e-bike e e-scooter baterias, solicitando alertas dos bombeiros.
No mês passado, uma mulher e duas crianças em Cambridge morreu em um incêndio provavelmente causado por uma e-bike em carga.
Os proprietários foram instruídos a não carregá-los em áreas que possam comprometer as rotas de fuga, como um corredor ou uma escada, dada a rapidez com que esses incêndios podem se espalhar por uma propriedade.
Capanna disse: “Nunca bloqueie nenhuma saída ao carregar, os resultados podem ser fatais”.
O Corpo de Bombeiros de Londres também sugere deixar a bateria esfriar antes de carregar, desconectá-la quando terminar e instalar alarmes onde você carrega.
O governo disse que incêndios ligados a e-bikes e e-scooters estão sendo analisados, e um projeto de pesquisa foi encomendado para examinar baterias comumente usadas.
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