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A meta do Partido Verde é conquistar quatro assentos nas próximas eleições no Reino Unido. Reconhecendo que não tem qualquer hipótese de formar um governo, o seu manifesto é escrito a partir da perspectiva de um futuro grupo de pressão dentro de Westminster.
Ao fazê-lo, o partido destaca algumas ideias e passos importantes que poderiam ajudar o Reino Unido a alcançar uma ação climática significativa. Isto constitui uma tentativa refrescante de delinear um caminho alternativo a seguir, numa altura em que a liderança climática está gravemente ausente por parte de outras partes.
O manifesto dos Verdes inclui a ação climática e o texto enfatiza frequentemente a ligação entre as questões climáticas e socioeconómicas, uma vez que os impactos de um clima em mudança podem empurrar mais pessoas para a pobreza e perturbar as cadeias globais de abastecimento alimentar. Afirma: “As soluções para a crise climática são as mesmas que são necessárias para acabar com as crises de custo de vida e de desigualdade, tornando o futuro não apenas mais habitável, mas também mais justo para todos nós.”
Os Verdes argumentam que é necessário um reequilíbrio da economia para alcançar uma transição tão justa. Embora o partido não chegue a apelar ao decrescimento (produzindo menos bens e serviços desnecessários em favor de uma actividade económica mais benéfica do ponto de vista social), o foco num imposto sobre o carbono e o impulso ao investimento em serviços públicos e energias renováveis poderiam ter um impacto semelhante.
O partido também quer mudar a forma como o sucesso é medido na economia, apelando a “novos indicadores que tenham em conta o bem-estar das pessoas e do planeta, e acompanhem o nosso progresso na construção de um futuro mais verde e justo”. Esta é a primeira vez que um partido estabelecido reformulou explicitamente quais deveriam ser as medidas de uma nação bem-sucedida.
O manifesto abrange um padrão de vida básico acordado e um conjunto de limites planetários que as nossas actividades não nos devem empurrar para além, com base na teoria da “economia donut”. Em comparação, o modelo existente centra-se quase exclusivamente no crescimento económico como medida chave do sucesso.
Passos para descarbonizar
Uma das principais questões que os Verdes querem abordar é o facto de o parque habitacional do Reino Unido ser um dos piores da Europa. É necessário um vasto programa de medidas de isolamento e descarbonização em todos os mandatos, e os Verdes destinam 50 mil milhões de libras ao longo do parlamento para a modernização de edifícios. Uma questão aqui é que eles não especificam como a atual cadeia de abastecimento poderia ser ampliada para conseguir isso.
O manifesto reconhece que, para reduzir o impacto do carbono no Reino Unido, os edifícios não podem simplesmente ser demolidos e reconstruídos. A circularidade é necessária com extração zero de novos materiais na construção de novas casas e edifícios.
Os Verdes propõem abordar esta questão com aplicações de planeamento que incluam cálculos de carbono e energia para toda a vida. Além disso, todos os materiais provenientes de edifícios demolidos terão de ser considerados para reutilização, e o aumento das taxas para a eliminação de resíduos de construção garantiria que isto seria financeiramente viável.
Também é necessário um investimento significativo para atualizar as redes energéticas do Reino Unido para permitir a descarbonização, com outros 50 mil milhões de libras propostos atribuídos à geração, transmissão e armazenamento de eletricidade. O manifesto também destaca o potencial para um maior envolvimento da comunidade em – e benefícios diretos de – novos parques solares e eólicos, que a investigação sugere que podem acelerar o fornecimento de geração descentralizada de energia.
Onde os Verdes divergem mais amplamente da atual ortodoxia da descarbonização energética é na energia nuclear. A sua proposta de cancelar o financiamento da investigação sobre novas tecnologias, nomeadamente pequenos reactores modulares, parece reaccionária numa altura em que o seu potencial ainda está a ser explorado.
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Nos transportes, os Verdes reconhecem que não basta simplesmente implementar a venda de veículos eléctricos. Pretendem expandir os transportes públicos e as viagens ativas (a pé e de bicicleta) através de um investimento de 13 mil milhões de libras para fornecer transporte público como um serviço e não como lucro.
Mas isto dependeria de dar às autoridades locais em Inglaterra os poderes que Londres tem para actuar como operadores de autocarros. As autoridades combinadas na Grande Manchester, South e West Yorkshire estão atualmente em transição para um sistema franqueado, mas uma rede completa ao “estilo londrino” ainda está um pouco distante.
Os Verdes são também o único partido a tomar a atitude ousada de propor uma taxa para passageiros frequentes, embora não expliquem como funcionará. Normalmente, os planos propostos para tais taxas aumentam numa escala móvel à medida que o número de voos aumenta, visando assim os 15% de pessoas que fazem 70% das viagens.
Existem também propostas para retirar a isenção do imposto sobre combustíveis para os combustíveis de aviação e introduzir uma proibição de voos domésticos em viagens que possam ser feitas de comboio em menos de três horas, tornando este manifesto um exemplo de acção orientada para a redução do elevado consumo sob a forma de voos frequentes.
Como eles entregariam isso?
Com todo este investimento, há inevitavelmente uma questão sobre como os Verdes pagariam pelos seus planos. Os números do manifesto sugerem que são necessários empréstimos governamentais significativos para tais mudanças radicais.
Só nas medidas ambientais, seria necessário um gasto médio anual de capital e receitas de 40 mil milhões de libras, incluindo 7 mil milhões de libras para serem investidos na adaptação climática. Todo o manifesto exige um défice orçamental de 65 mil milhões de libras por ano durante os próximos cinco anos, apostado contra os custos ainda desconhecidos da inacção.
Existem algumas outras ideias sobre financiamento. Um imposto sobre o carbono faria com que os poluidores pagassem, ao mesmo tempo que proporcionaria dinheiro para investir na transição verde. E tributar multimilionários e multimilionários poderia ajudar a financiar serviços públicos, incluindo serviços públicos renacionalizados, como as empresas de água.
Há também uma questão de quão práticos são os planos. Nada no manifesto do Partido Verde depende de tecnologia que ainda não foi inventada ou de intervenções impossíveis. Isso não é matéria de otimismo tecnológico. Mas não há cidades, regiões ou nações descentralizadas no Reino Unido que ainda tenham adoptado a transformação radical que este manifesto exigiria.
No entanto, os inquéritos mostram que a maioria das pessoas no Reino Unido pretende tomar decisões com base nas evidências esmagadoras das alterações climáticas e da crise natural, a fim de criar uma sociedade mais resiliente. O manifesto Verde é, portanto, uma tentativa imperfeita mas extremamente necessária de liderança climática que reflecte a urgência de mudanças significativas e não iterativas. Isso deveria ser bem-vindo numa eleição em que, de outra forma, poderíamos ser perdoados por pensar que uma resposta à emergência climática era um extra opcional.
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