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Este artigo cobre uma história em desenvolvimento. Continue nos consultando, pois adicionaremos mais informações assim que estiverem disponíveis.
Resumo
- O cupê Mercedes-AMG GT 2024 vem em GT 55 por US$ 134.900 e GT 63 por US$ 175.900, marcando um aumento significativo de preço.
- Ambos os modelos são movidos por um motor V-8 de 4,0 litros feito à mão, com o AMG GT 55 produzindo 469 cavalos e o GT 63 produzindo 577 cavalos.
- O design exterior permanece agressivo com melhorias como pára-lamas largos e pacotes premium disponíveis, enquanto o interior oferece luxo com nove opções de estofamento e espaço para carga.
Mercedes-AMG está aumentando a temperatura com a introdução da segunda geração Cupê AMG GT. Enquanto o modelo anterior foi carregado com vários acabamentos e edições especiais ao longo de sua vida útil de oito anos, o modelo de segunda geração começa do zero com apenas dois acabamentos disponíveis no lançamento – o AMG GT 55 e o AMG GT 63. O mesmo, feito à mão. Porém, o V-8 de 4,0 litros fabricado é transferido, portanto, não há redução do tamanho do motor aqui. Já estávamos cientes de algumas coisas, no entanto, o preço tem sido um mistério completo, até agora.
Com o 2024 AMG GT chegando às concessionárias e aos clientes nesta primavera, a Mercedes finalmente revelou os preços do GT 55 e GT 63.
Preço do Mercedes AMG GT 2024: um passo à frente
O novo Mercedes AMG GT 2024 foi lançado três anos após o término da disponibilidade do GT Coupe fora do GT Black Series e GT Track Series. O novo ponto de entrada, por enquanto, é de US$ 134.900 no formato GT 55 ou US$ 175.900 no formato GT 63. Embora se espere que um acabamento mais acessível apareça eventualmente, a partir do lançamento na primavera, o GT 55 é o modelo básico. Esses preços são interessantes porque inicialmente esperava-se que o GT 55 custasse cerca de US$ 160.000.
Na verdade, esse preço marca um grande aumento em relação ao modelo anterior, com o GT 55 comandando cerca de US$ 15.000 a mais do que o GT Coupe padrão em 2021, embora seja um pouco mais barato do que o 2021 GT C cupê, que custou pouco mais de US$ 154.000. O GT 63, que é basicamente um substituto do 2021 AMG GT R, custa cerca de US$ 8.000 a mais do que seu equivalente mais antigo.
Nenhuma atualização perceptível no departamento de trem de força
No coração do GT está o motor V-8 biturbo de 4,0 litros feito à mão da AMG. No modelo AMG GT 55, ele produz impressionantes 469 cavalos de potência, enquanto o AMG GT 63 chega a 577 cavalos. O GT 55 chega com 13 cavalos de potência mais pesado em comparação com o 2021 AMG GT com 456 cavalos, no entanto, o AMG GT 63 tem uma potência idêntica ao 2021 AMG GT R.
Aproveitando toda essa potência está uma série da mais recente tecnologia de desempenho da AMG. O sistema de tração integral 4MATIC+ oferece aderência suficiente para mantê-lo na estrada, enquanto a direção ativa do eixo traseiro aumenta a agilidade. A suspensão de controle ativo de direção da AMG com estabilização de rolagem ativa garante que o GT permaneça firme nas curvas mais sinuosas, enquanto seus elementos aerodinâmicos ativos podem ser implantados para melhorar a força descendente.
Para 2024, a AMG decidiu incluir o Pacote Dynamic Plus como equipamento padrão. Isto desbloqueia um diferencial traseiro de deslizamento limitado controlado eletronicamente, apoios de motor ativos e um modo de condução “RACE” com uma configuração Drift dedicada – ideal para abraçar o seu hooligan interior na pista.
Pequenas melhorias externas fazem toda a diferença
Como é o caso do modelo de saída. O novo AMG GT apresenta longa distância entre eixos com cabine traseira e nariz longo. As saliências curtas e o para-brisa inclinado proporcionam uma aparência agressiva e proposital, enquanto os amplos alargamentos do para-lama, acentuados por rodas de liga leve embutidas de até 21 polegadas de diâmetro, proporcionam o que poderia ser a postura mais cruel de 2024. Na parte traseira, as lanternas traseiras horizontais de LED acentuam as ancas largas do GT.
A Mercedes também oferece pacotes premium, como o pacote exterior Carbon Fiber e um pacote AMG Night com acabamento escurecido. Um pacote opcional de aerodinâmica AMG aumenta os elementos aerodinâmicos para máxima força descendente e estabilidade em alta velocidade, o que é ideal se você planeja ser um guerreiro de fim de semana na pista.
Um interior que exala luxo e desempenho
A cabine do AMG GT é revestida com materiais excessivamente premium. Como consumidor, você pode escolher entre nove designs de estofamento revestidos em couro Nappa flexível. Aqueles que enfrentam estradas vicinais acima do limite de velocidade, rasgam a Autobahn ou planejam tarefas extremas nas pistas, você pode optar por assentos AMG Performance altamente reforçados. Elementos de acabamento exclusivos oferecem oportunidades adicionais de personalização.
Naturalmente, o AMG GT não ganha nenhum prêmio pela capacidade de carga – afinal, é um carro esportivo. No entanto, este é um cupê 2+2, o que significa que há um pouco de capacidade extra de carga disponível. Se você deitar os bancos traseiros, poderá transportar até 23,8 pés cúbicos de carga. Pode não desempenhar muito bem o papel de motorista diário, mas você pode ir jogar uma partida de golfe com seus amigos ou fazer uma parada rápida no supermercado sem se preocupar muito em carregar suas mercadorias com você.
O cupê Mercedes-AMG GT 2024 começará a chegar às concessionárias dos EUA nesta primavera.
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