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Amplamente conhecidos por suas capacidades off-road, o Range Rover V-8 e o Land Rover Defender V-8 foram recentemente confrontados em um confronto off-road pelo interior. Embora o capaz Range Rover seja amplamente conhecido como o luxo da Land Rover, ver os dois caindo é divertido de assistir. Mat Watson e os testadores em caraulançou um vídeo interessante comparando a realeza off-road para ver qual reina suprema fora dos caminhos conhecidos.
Range Rover V-8 vs. Land Rover Defensor V-8
O novo Range Rover é um dos SUVs de luxo com tecnologia mais avançada até hoje e, com seu interior elegante e aparência incrível, ele vaza classe. Equipado com um motor V-8 biturbo de 4,4 litros, ele oferece 530 cavalos de potência e 553 libras-pés de torque com uma transmissão automática de oito velocidades, um sistema de tração nas quatro rodas e um peso de 2.510 kg (5.533 lb) . Com um sistema de computação atualizado, o Range Rover custa cerca de US$ 169 mil.
O Land Rover Defender é um off-roader de aparência moderna e notavelmente capaz, pronto para quase todas as situações. Seu motor V-8 de 5,0 litros superalimentado oferece 525 cavalos de potência e está emparelhado com uma transmissão automática de oito velocidades e tração nas quatro rodas. Seu torque máximo é de 460 libras-pés e pesa 2.603 kg (5.738 lb) com um preço de cerca de US$ 137.000.
Olhando para a comparação estatística, é fácil ver que este será um desafio difícil. Embora os pesos dos dois off-roaders de luxo sejam ligeiramente diferentes, a estrutura básica de cada carro combina bem. A equipe Carwow coloca os dois veículos em uma competição off-road de cinco etapas, onde o vencedor ganha dois pontos e o perdedor um ou menos, enquanto se aguarda a conclusão de cada desafio.
Colocando os V-8 à prova 
A equipe Carwow testou o Range Rover e o Land Rover em uma pista off-road. Os SUVs de luxo V-8 são submetidos a um teste de resistência em subidas, testando tração e velocidade, juntamente com uma descida para avaliar a suspensão e a transmissão. A equipe também testa a capacidade de manobra dos modelos em uma pista de obstáculos com terreno irregular e um teste de inclinação, medindo a capacidade de cada modelo de ser conduzido em um ângulo transversal para medir seu centro de gravidade em uma inclinação rochosa. Um teste de “torção de eixo” também é concluído para mostrar como cada modelo lida com terrenos irregulares, com ambos os modelos se voltando para dirigir sobre três rodas.
Com o Land Rover Defender V-8 mais voltado para off-road em comparação ao luxuoso Range Rover V8, é fácil ver qual SUV tem a vantagem no teste off-road. Mas qual dessas duas feras off-road sairá com a vitória quando se enfrentarem? Assista ao vídeo abaixo para descobrir.
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