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O responsável pela APS – Administração dos Portos de Sines e Algarve, África do Sul, José Luis Cacho, integrou o painel de discussão sobre Green Shipping/Maritime Challenges na conferência internacional “Climate Green Shipping Challenges”, que se concentrou nos desafios enfrentados pelo transporte marítimo. O que o setor enfrenta no caminho para a neutralidade carbónica, que aconteceu no dia 9 de fevereiro, no terminal de cruzeiros do Porto de Leixues, foi anunciado em comunicado.
Segundo a mesma fonte, num painel multifacetado destinado a discutir o presente e o futuro do sector marítimo em Portugal, o responsável da Agência Argelina de Notícias analisou os desafios que o processo de transformação energética no porto enfrenta, destacando a importância das ferramentas digitais que estão sendo desenvolvidas no porto. O alcance da agenda NEXUS na implementação do plano estratégico do Porto de Sens, conjugando o processo de transformação energética e digital com os corredores logísticos servidos pelo Porto de Sens.
No que diz respeito à sustentabilidade energética, o plano estratégico do porto prevê uma série de investimentos na produção de energia solar, eólica e marinha dentro da área portuária, de forma a atingir a meta de garantir a produção de 55% do total de energia produzida até 2023. O porto consome energia verde, enquanto a meta é até 2050. É 100% garantido.
José Luis Cacho destacou ainda o envolvimento e empenho de toda a comunidade portuária, industrial e logística de Sines, no sentido de acolher e desenvolver novos projetos na área dos novos combustíveis, como o amoníaco verde e o hidrogénio verde, projetos para os quais o porto está uma solução única para movimentação e manuseio desses produtos.
O evento contou ainda com a participação do Secretário de Estado dos Assuntos do Mar, José María Costa, que abordou os principais desafios que Portugal enfrenta no contexto do transporte marítimo verde.
A conferência internacional “Green Shipping Challenges” é promovida pela PSO Knowledge & Communication, em parceria com o Departamento de Negócios Estrangeiros e Marítimos, e a consultora KPMG.
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