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Mesmo antes de a Porsche colocar em produção o seu 911 todo-o-terreno, a comunidade automóvel estava obcecada com a ideia de algo desportivo de Estugarda calçado com pneus grossos e elevado às alturas. Afinal, o safári Porsche provou ser uma combinação vencedora ao longo dos anos – seja em algo tão histórico como uma performance no Dakar ou em algo tão mundano como o envolvimento no Instagram. E o problema é o seguinte: à medida que o Porsche off-road se torna mais amplamente aceitável (leia-se: lugar-comum), renderizações como a que está diante de você hoje continuarão a inovar.
2023 Porsche 911 Dacar
O Porsche 911 Dakar é o modelo 911 exclusivo da Porsche destinado a conquistar a natureza. O 911 Dakar presta homenagem à herança de rally da Porsche, com desempenho e aparência diretamente inspirados nos ícones do rally Paris-Dakar da Porsche. Este 911 especial tem produção limitada, com apenas 2.500 unidades disponíveis.
- Modelo
- 911 Dacar
- Motor
- 3,0 litros Flat-Six Twin-Turbo
- Saída de potência
- 473 CV
- Torque
- 420 libras-pés
- Transmissão
- Automático de 8 velocidades
- Preço inicial (MSRP)
- US$ 222.000
- 0-60 mph
- 3,2 segundos
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De volta ao preto
Tendo como pano de fundo um céu aberto e uma moderna casa de adobe, o mais recente modelo todo-o-terreno da Motomuzzi Conceito Porsche é um espetáculo para ser visto. Ele contrasta fortemente com o resto do cenário – a pintura preta fosca é ameaçadora e a brutalidade do design parece estranha. Você não seria o único a imaginar o carro levando algum vilão de Bond para seu covil no deserto.
Ao longo da animação, vemos o Porsche apenas de trás. Dito isso, mesmo uma rápida olhada é suficiente para que o carro deixe claras suas intenções. Pelo que resta do corpo, parece ser atual – algo ultramoderno, como um 991 geração 911 ou mais recente. No entanto, Motomuzzi deu ao painel traseiro e ao para-choque uma transformação dramática, beliscando, dobrando e puxando tudo na busca pela folga dos pneus. Apenas um pedaço de rabo de pato sustenta a asa, e há uma barra de luz minimalista para sinalizar frenagens e curvas. Quando o escapamento aparece mais tarde no clipe, ele sai para cima e centralmente – presumivelmente para abrir espaço para ganchos de reboque e outros acessórios necessários em um veículo. fora da estrada equipamento.
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Uma ruptura com a realidade
É certo que ainda estamos um pouco céticos no que diz respeito à viabilidade da configuração da suspensão (pelo menos como está na foto). Claro, o carro está acima do normal graças ao tamanho e à banda de rodagem dos pneus. No entanto, os próprios arcos ficam quase nivelados com as rodas; mesmo que você esteja convencido de que o carro está viajando, há pouco espaço para viagens disponíveis.
Percorra o feed do Motomuzzi e você verá que o artista digital é versado na criação de renderizações de carros esportivos todo-o-terreno – especialmente do refrigerado a ar Variedade alemã. Desde Targas com chassi tubular até 964 esqueletizados, há muitos Porsche para você passar horas babando. É a matéria dos sonhos, o produto de uma imaginação hiperativa enlouquecida. Gran, algumas das renderizações de Motomuzzi seriam ousadas demais para serem produzidas para um OEM. No entanto, esperamos que exista algum construtor personalizado ambicioso que um dia dê vida às suas criações.
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