.
Resumo
- Toyota e Lexus oferecem tecnologias, plataformas e powertrains semelhantes, mas a Lexus é a divisão de luxo confiável para competir com Mercedes-Benz, BMW e Audi.
- Os modelos Lexus têm capacidades de desempenho mais altas e oferecem veículos mais orientados para o desempenho em comparação com a linha de modelos convencionais da Toyota.
- Os modelos Lexus têm interiores sofisticados com materiais de melhor qualidade e recursos de luxo, ao mesmo tempo em que fornecem melhores números de economia de combustível do que os modelos Toyota equivalentes. O preço premium dos modelos Lexus é justificado por esses fatores.
As marcas de carros que estão sob o mesmo guarda-chuva existem há mais de um século e conquistaram uma reputação entre os públicos-alvo. Normalmente, das duas ou mais marcas respectivas da mesma empresa, uma é voltada para oferecer produtos para as massas do dia a dia, enquanto a outra oferece contrapartes mais luxuosas com muitos recursos premium e, em alguns casos, desempenho superior. É o mesmo caso da Toyota e da Lexus, cujos produtos são vendidos em mais de 90 países e fazem parte da Toyota Motor Corporation.
Como já é conhecido em todo o mundo, tanto a Toyota quanto a Lexus utilizam fundamentalmente tecnologias, plataformas e powertrains semelhantes em seus carros, com algumas diferenças substanciais separando-os. Mais especificamente, o maior diferencial é que a Lexus é a divisão de luxo da Toyota encarregada de competir com montadoras como Mercedes-Benz, BMW e Audi.
A Lexus normalmente embeleza seus modelos com elementos de luxo, mantendo a lendária qualidade de construção pela qual a Toyota é conhecida, então vamos dar uma olhada no que torna o primeiro especial e se seus produtos valem o prêmio em relação ao segundo.
Como Lexus nasceu e a jornada até agora
Para entender completamente a Lexus como marca, precisamos retroceder as coisas em mais de trinta anos, 1989 para ser exato, quando a Toyota estava trabalhando em um projeto interno apelidado de projeto “F1”, cujo objetivo era penetrar no mercado de luxo americano.
Isso ocorre porque, durante esse período, os americanos estavam olhando além de seus modelos locais e passando a explorar veículos europeus de marcas estabelecidas como Mercedes-Benz, BMW e Audi. A Toyota decidiu que era hora de se esforçar para se firmar no segmento de luxo como forma de competir não apenas com Acura e Infinity (braços de luxo da Honda e Nissan), mas também com as marcas mencionadas na América.
Eventualmente, o Projeto F1 levou à criação do agora lendário Lexus LS400, um sedã de luxo que foi executado com dois conceitos japoneses muito importantes em mente, o artesanato ‘Omotenashi’ e ‘Takumi’. O primeiro é o senso de hospitalidade ou o fato de que o carro serve a um propósito para satisfazer as necessidades de seus passageiros enquanto se concentra no conforto e na qualidade do passeio, enquanto o último é a maneira como o design é elaborado e a atenção aos detalhes é focada.
Um ano depois, o LS400 conquistou as vendas de seus rivais alemães e começou a transformar a Lexus na marca incrivelmente popular que é hoje. Em sua produção de cinco anos, de 1989 a 1994, Lexus vendeu mais de 165.000 unidades no total que incluía o LS400 de primeira geração e sua versão atualizada, lançada em setembro de 1992.
O ano de 2009 foi o maior ponto de viragem para a marca ao apresentar ao mundo o seu primeiro supercarro, o LFA, que esteve em desenvolvimento durante quase uma década. Assim que chegou aos showrooms em 2012, o supercarro conquistou o mundo ao solidificar a reputação da Lexus não apenas como uma marca de luxo, mas também como uma montadora de alto desempenho. Atualmente, a Lexus produz uma infinidade de sedãs, carros esportivos e SUVs com tecnologia híbrida excepcional e, como veremos mais adiante, distingue sua linha de produtos para se diferenciar da marca irmã Toyota.
Mais veículos orientados para o desempenho na linha
A Toyota sempre foi conhecida por criar alguns dos carros mais confiáveis e eficientes, mas também criou alguns carros esportivos icônicos. A placa de identificação Supra foi de longe a maior conquista da Toyota nos anos 90 e, desde então, a marca também se concentrou na criação de carros de alto desempenho em vários segmentos, como o GR 86, o GR Supra e o GR Corolla.
No entanto, a Lexus supera a Toyota em termos de produção de carros de alto desempenho com exemplos como o RC F, LC 500 e IS 500, todos carros esportivos formidáveis em suas respectivas classes. Além disso, modelos padrão selecionados na linha Lexus também recebem o pacote de desempenho F Sport, além de serem equipados com powertrains revigorantes, o que lhes dá uma vantagem em termos de desempenho.
Geral, A Lexus leva vantagem sobre a Toyota quando se trata de carros com desempenho superior enquanto a Toyota tem mais variedade em termos de veículos de estilo de vida, como picapes e SUVs.
Os modelos Lexus têm interiores totalmente sofisticados
Tocamos brevemente no ponto em que a Lexus emprega o estilo ‘Takumi’ de artesanato para todos os seus modelos e é aqui que entra esse ponto. Embora a Toyota e a Lexus tenham quase o mesmo esboço básico em termos de estrutura, motores, transmissão, e suspensão em todos os modelos, o maior diferencial pode ser visto no design exterior, qualidade interior e características de luxo.
Também há coisas que você não pode ver, como o uso de mais isolamento e materiais de amortecimento de som nos modelos Lexus. Ao comparar os interiores dos modelos Lexus e Toyota, é fácil ver que tudo, desde os materiais que compõem as peças de acabamento até o couro flexível que adorna seus assentos requintadamente opulentos, é significativamente melhor nos carros do primeiro.
Um exemplo perfeito disso seria comparar o Toyota Crown com o Lexus ES Hybrid equivalente, no qual o primeiro é equipado com recursos de destaque, como bancos com acabamento em couro, bancos aquecidos e ventilados, função de memória para o banco do motorista, controle climático automático de zona dupla e um volante aquecido. O ES, por outro lado, supera o Crown, pois não apenas está equipado com os mesmos recursos, mas também possui uma infinidade de recursos exclusivos de luxo no interior. Esses incluem
- Interior acolchoado e perfurado em semi-anilina
- Bancos dianteiros com 10 ajustes elétricos
- Controle climático automático de zona dupla com filtros de ar internos, sensor de fumaça e modo de recirculação automática
- Acabamento em madeira com iluminação ambiente
- Botão de mudança com acabamento em couro perfurado
Comparando números de economia de combustível
É fácil supor que todos os veículos da Toyota que conquistaram a reputação de serem eficientes, suaves e confiáveis oferecem valores supremos de economia de combustível. No entanto, pode ser uma surpresa que, apesar de serem movidos por motores mais robustos e terem mais luxo dentro de suas cabines, os carros Lexus são capazes de igualar e até superar os números de eficiência de combustível dos automóveis Toyota em seus respectivos segmentos.
Modelo Toyota |
Economia de combustível classificada pela EPA |
Modelo Lexus |
Economia de combustível classificada pela EPA |
Corolla XSE |
31 cidade/ 40 rodovia/ 34 mpg combinado |
é 300 |
21 cidades/ 31 rodovias/ 25 mpg combinados |
Camry LE |
28 cidades / 39 rodovias / 32 mpg combinados |
ES 250 |
25 cidades/ 34 rodovias/ 28 mpg combinados |
RAV4 LE |
27 cidades/ 34 rodovias/ 30 mpg combinados |
NX 250 |
26 cidades/ 33 rodovias/ 28 mpg combinados |
Highlander |
21 cidades/ 28 rodovias/ 24 mpg combinados |
RX 350 |
22 cidades/ 29 rodovias/ 25 mpg combinados |
Sequóia |
20 mpg combinado |
GX |
17 mpg combinado |
Ao visualizar a tabela acima, fica claro que, apesar de serem movidos por motores mais pesados e mais fortes e, em alguns casos, terem um peso maior, os modelos Lexus de tamanho semelhante estão no mesmo nível ou oferecem melhores números de economia de combustível do que os modelos Toyota equivalentes.
O prêmio da marca Lexus sobre os modelos Toyota é garantido?
Agora, não é surpresa que a Lexus tenha um prêmio sobre a Toyota, já que esta é uma montadora de mercado de massa, enquanto a antiga Lexus é sua divisão de automóveis de luxo de ponta. Ambas as empresas se consolidaram na indústria ao longo dos anos, mas cada uma tem uma linha versátil de carros que atendem a diferentes compradores e propósitos.
Por exemplo, ambas as marcas fabricam carros esportivos, SUVs e sedãs, mas a Toyota não fabrica supercarros e a Lexus não produz picapes, provando que conhecem bem o tipo de clientela que atendem. Normalmente, os modelos Lexus comandam um prêmio de cerca de US$ 10.000-20.000 em relação aos seus equivalentes Toyota no mesmo segmento devido ao seu posicionamento de luxo inerente.
Cada marca tem seus próprios pontos fortes, e é importante lembrar que a Toyota criou a Lexus não apenas para fazer versões mais luxuosas de seus modelos, mas para alcançar a perfeição automotiva de todos os tipos. De várias maneiras, a Lexus alcançou esse objetivo desde que se tornou uma marca que oferece carros suaves e sofisticados com notável confiabilidade em comparação com seus rivais alemães.
Além disso, a Lexus foi responsável por reinventar a maneira como as concessionárias funcionam hoje e isso se deve principalmente a Jim Sherburne, da Toyota’s Calty Design Research, que projetou sua primeira concessionária. Um precedente para o atendimento ao cliente foi criado devido ao fato de que os proprietários eram saudados pelo nome na chegada, os clientes recebiam Lexus emprestados, não carros compactos, e seus veículos eram lavados antes de serem devolvidos, coisas que continuam até este dia.
Assim, embora os modelos Toyota continuem a ser uma proposta mais orientada para o valor, os modelos Lexus com os seus motores mais estimulantes e económicos, juntamente com interiores sumptuosos, justificam os preços mais elevados. Assim, embora os modelos Toyota continuem a ser uma proposta mais orientada para o valor, os modelos Lexus com os seus motores mais estimulantes e económicos, juntamente com interiores sumptuosos, justificam os preços mais elevados.
.