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Resumo
- O C4 Corvette ZR-1 revolucionou a indústria automóvel desportiva quando foi lançado, oferecendo um desempenho impressionante que desafiou os concorrentes europeus.
- O potente motor DOHC LT5 V8 de 5,7 litros acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades deu ao ZR-1 potência e velocidade excepcionais para a época.
- Apesar de seu interior e tecnologia desatualizados, um C4 Corvette ZR-1 bem conservado ainda pode ser adquirido por um preço razoável, tornando-o uma ótima opção para entusiastas e colecionadores.
O Corvette é um verdadeiro ícone americano, mas isso não significa que não tenha tido anos difíceis. Ansiosa por incendiar o mundo com um novo modelo, a GM sabia que precisava injetar um pouco de vida no então cansado Chevrolet Corvetaculminando no lendário C4 ZR-1.
Este novo e afiado carro esportivo assumiu os melhores e mais recentes modelos de todo o mundo e, graças a um novo motor poderoso, dominou praticamente tudo que ousou desafiá-lo. O ZR-1 é indiscutivelmente tão impressionante em 2023 quanto era na década de 1990, o que o torna um excelente clássico moderno a ser considerado, especialmente enquanto os preços ainda são razoáveis. Continue lendo para descobrir por que agora é o momento perfeito para parar de ignorar esse verdadeiro grande americano.
A HotCars analisou os valores de mercado do C4 Corvette ZR-1 usando dados da Classic e Hagerty. O trem de força, o desempenho e os recursos oferecidos do supercarro americano em relação aos preços atuais foram levados em consideração na postagem. A pesquisa foi realizada em outubro de 2023.
O C4 Corvette ZR-1 revolucionou a indústria de carros esportivos quando foi lançado
Para compreender a importância e a natureza impressionante do ZR-1, é necessário primeiro considerar o mundo dos carros de alto desempenho em que o Corvette nasceu, no final da década de 1980. Regulamentações de emissões cada vez mais rigorosas estavam a estrangular os carros desportivos e musculados na América, o que significava que a concorrência europeia de empresas como a Porsche e a Ferrari estava a tomar o mercado como uma tempestade. Basta olhar para a produção de alguns Corvettes dos anos 1970 e 1980, que não conseguiam nem chegar aos 200 cavalos de potência, apesar de abrigarem motores V8 sob o capô.
O C4 Corvette estava tentando colocar o carro esportivo americano de volta no mapa, mas empresas como o E30 M3 da BMW e o Porsche 911 Turbo estavam envergonhando o novo e elegante modelo. A GM logo decidiu que algo precisava ser feito para competir com esses exóticos, então tanto a Mercury Marine quanto a Lotus foram chamadas por sua experiência. O resultado foi um Corvette seriamente potente que finalmente teve a capacidade de desafiar o mais exclusivo dos esportes e supercarros europeus, o ZR-1.
Mais de 30 anos desde o lançamento deste Corvette super arrasador, o desempenho ainda é igualmente impressionante.
Aqui está o que se esconde sob o capô de um C4 Corvette ZR-1
O trabalho realizado pela Mercury Marine e pela Lotus transformou a produção do C4 Corvette nos números líderes da classe que você pode ver abaixo. No acabamento padrão, o Corvette produzia 234 cavalos de potência e 330 lb-ft de torque adequados, que, embora capazes, simplesmente não produziam nada perto do desempenho oferecido por outros carros esportivos da época. No entanto, a aplicação de um DOHC LT5 V8 de 5,7 litros transformou o Corvette.
Especificações de motor e desempenho do Chevrolet C4 Corvette ZR-1
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Motor |
5,7 litros DOHC LT5 V8 |
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Transmissão |
Manual de 6 velocidades |
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Poder |
375 a 405 cavalos de potência |
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Torque |
370 a 385 lb-pés |
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0 a 60 mph |
4,5 segundos |
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Velocidade máxima |
180 mph |
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Meio-fio |
3.466 libras |
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Disposição |
Motor dianteiro, tração traseira |
O LT5 V8 foi acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades e, quando as condições fossem adequadas, resultaria em um tempo de 0 a 60 MPH de 4,5 segundos e uma velocidade máxima ao norte de 180 MPH. Números impressionantes até para os dias de hoje, mas em 1990, estas eram velocidades reservadas apenas aos desportos e supercarros mais exclusivos. Quase dobrando a potência dos modelos básicos, o ZR-1 ostentava 405 cavalos de potência em versões posteriores, juntamente com 385 lb-pés de torque – a GM havia alcançado seu objetivo, de trazer o Corvette de volta à atualidade.
Sem dúvida, um desempenho como esse é o motivo pelo qual ainda vale a pena considerar um Corvette ZR-1 hoje; onde mais você pode desfrutar de velocidades como essa, em conjunto com o estilo épico de um carro esportivo dos anos 90?
Este Corvette apresenta um interior nostálgico dos anos 90
O Corvette C4 desfrutava de um exterior elegante e moderno, juntamente com aquele motor incrível, no entanto, o interior costumava ser visto como uma decepção, em comparação com outras características mais impressionantes. Olhando para trás, porém, o estilo peculiar traz um charme particular à cabine do ZR-1, que é outro grande motivo para parar de olhar para este clássico moderno.
Principais características internas do C4 Corvette ZR-1
- Esses assentos incríveis dominam a cabine, graças aos enormes apoios nas costas e na base – uma necessidade absoluta ao tentar extrair o melhor daquele motor V8 de 405 cavalos de potência! Realmente há muito o que amar no maior sucesso da GM dos anos 90.
- Outro ponto interessante do interior do ZR-1, que raramente é visto hoje em dia, é o painel revestido de botões. Embora esta possa ser uma característica estranha a destacar, ela demonstra a funcionalidade analógica do Corvette – algo que está faltando nos esportes e supercarros tecnológicos de hoje. Sem telas e nada automatizado – apenas controles táteis que exigem informações do motorista.
- A tecnologia dentro deste Corvette é primitiva em comparação com os modelos atuais, basta compará-la com o interior de um Corvette moderno, por exemplo, e você verá até onde as coisas evoluíram. No entanto, a tecnologia tradicional simplifica toda a experiência, permitindo que você se concentre claramente na direção.
Veja quanto o ‘King Of The Hill’ deve atrasar você
Está claro então que o antigo Corvette ZR-1 ainda tem muito a oferecer, mesmo agora, mas quanto você deveria pagar? Felizmente, ao contrário de tantos outros carros de desempenho da década de 1990, o C4 ZR-1 é uma espécie de pechincha esportiva e pode ser adquirido por um preço muito razoável – embora os melhores exemplos estejam começando a comandar dinheiro forteà medida que os colecionadores começam a procurar carros preciosos.
Preço do Chevrolet C4 Corvette ZR-1
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Modelo |
Preço quando novo |
Preço Médio Em Bom Estado |
Preço mais alto pago já registrado |
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Chevrolet C4 Corveta ZR-1 |
US$ 58.995 |
US$ 27.000 a US$ 35.000 |
US$ 101.000 |
Quando novo, o C4 Corvette ZR-1 custava pouco menos de US$ 60.000, tornando-o o Corvette mais caro já lançado – embora oferecesse muito desempenho para essa faixa de preço. Avançando até hoje, esta joia dos anos 90 pode ser garantida em boas condições por cerca de US $ 30.000, tornando-a uma alternativa fantástica aos carros esportivos modernos e um clássico moderno muito mais barato do que um Porsche 911 retrô ou Ferrari 348.
O preço mais alto já alcançado por um ZR-1 que conhecemos foi para um exemplar de 211 milhas, em um impressionante azul metálico, que arrecadou impressionantes US$ 101.000 – é assim que as coisas estão caminhando para este Corvette campeão mundial? Se assim for, então nunca houve melhor altura para parar de negligenciar e ignorar o ZR-1 – aja agora, antes que o mercado os empurre para além do seu alcance.
Fontes: Para obter preços precisos, usamos ambos Hagerty e Clássico para fornecer avaliações para o Chevrolet C4 Corvette ZR-1. Para as especificações de desempenho, os dados foram provenientes de Voltas mais rápidase Especificações finais.
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