Por que o Fisker Ronin EV está em uma liga própria

O Fisker Ronin EV está programado para chegar ao mercado em 2026 e, com ele, será uma nova referência para veículos totalmente elétricos. Ultrapassando os limites da inovação elétrica, o Fisker Ronin EV está à frente da concorrência com um alcance sem precedentes de 600 milhas fortalecido por capacidades de 1.000 cavalos de potência, velocidade máxima de 170 MPH e uma taxa de aceleração de 0-60 MPH de apenas dois segundos.

Apresentado como o primeiro esportivo GT de quatro portas totalmente elétrico do mundo com um design conversível, o mais novo Fisker é o epítome do que um GT deve ser: feito para longas distâncias, mas com a velocidade para uma volta rápida. Com um alcance para levar os motoristas a milha e design de origem sustentável, o slogan do EV “Thrills Beyond Speed” tem muito a oferecer.

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Um EV feito para velocidade, longevidade e força

O Fisker Ronin é um veículo que promete uma nova era de carros elétricos. Com um driving range de 600 milhas, não há um EV no mercado que possua uma capacidade cross-country semelhante.

Embora as especificações de capacidade da bateria e o tempo de carregamento ainda não tenham sido anunciados, todos os Fisker EVs são compatíveis com estações de carregamento públicas, e o fabricante reconhece mais de 600.000 estações ativas e em roaming. O Fisker Ocean, um SUV compacto totalmente elétrico, prometia aos motoristas energia suficiente para ir de San Jose a LA ou de Boston a Filadélfia. A viagem na estrada é facilitada em um EV que pode cruzar as fronteiras do estado sem ansiedade de alcance.

O Lucid Air 2023 está logo atrás, com 516 milhas de alcance. Embora as especificações do Lucid Air correspondam às do Ronin EV, mais de 80 milhas separam o potencial de alcance dos dois veículos. O lançamento de 2024 do Lucid Air tem alcance ainda menor, com capacidade para 427 milhas. Focado mais na velocidade do que na longevidade, o mais novo Lucid Air prioriza seus 1.234 cavalos de potência e menos de dois segundos de taxa de aceleração de 0 a 60 em relação à resistência.

Mas o Ronin EV não compromete. Igualando de perto a necessidade de velocidade do Lucid Air 2024, o veículo recém-anunciado oferece 1.000 cavalos de potência além de uma velocidade de aceleração de 0-60 MPH de dois segundos. Os três motores elétricos fornecem tração nas quatro rodas e uma base robusta para todas as condições de direção. Com a aerodinâmica de um carro de corrida, uma estrutura de carbono e rodas de fibra de carbono de 23 polegadas garantem que o Fisker Ronin EV não seja apenas rápido, mas também eficiente em termos de combustível. Embora o material – conhecido por sua construção forte e leve – reduza o uso de combustível por causa de suas características arejadas, também é caro e pode ser difícil reaproveitá-lo. Na pista, o Ronin EV certamente causará impacto com sua velocidade de aceleração e arquitetura de alto desempenho.

A Fisker não está apenas ultrapassando os limites do padrão da indústria, mas o seu próprio. O Fisker Ocean EV, um SUV com motor duplo e tração nas quatro rodas, atingiu 360 milhas de alcance e uma velocidade de aceleração de 0-60 MPH de pouco menos de quatro segundos. O Fisker Ocean apresentava um PowerBank, uma bateria móvel de emergência que tem energia suficiente para abastecer uma casa por sete dias. Como a marca procura implementar a sustentabilidade em todos os aspectos do processo de design do carro, preparar os veículos para atuar como uma forma de resposta a desastres é apenas mais um passo na adaptação a um clima em mudança.

Especificações Fisker Ronin 2026

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O Fisker Ronin é a nova referência de design sustentável

Embora a fibra de carbono possa iniciar a missão de economia de combustível do Fisker Ronin, a abordagem ambiental não para por aí. O nome Fisker é novo no mundo automotivo em comparação com fabricantes veteranos como General Motors, Ford, Peugeot e Cadillac. A Fisker é conhecida por seu compromisso com métodos de fornecimento sustentáveis. A declaração de missão da marca de colocar “as pessoas e o planeta em primeiro lugar” soa verdadeira nos modelos anteriores. Quer sejam os materiais reciclados esticados sobre o interior ou usando menos para criar um design mais exclusivo, Fisker quer ser o fabricante de carros totalmente elétricos mais sustentável lá fora.

Quanto ao Ronin EV atingir esses objetivos de design, apenas o tempo dirá. Os detalhes sobre o fornecimento de materiais e os elementos estruturais conscientes do carbono ainda estão em sigilo. A empresa brincou que o veículo contará com “materiais ecológicos”, mas não se aprofundou mais.

No entanto, o fabricante compartilhou que o interior do carro esportivo rebaixado incluirá assentos para cinco pessoas e uma tela digital de 17,1 polegadas. Os carros esportivos tendem a acumular recursos com espaço mínimo para malas ou companhia, portanto, o espaço da cabine e a capacidade de armazenamento podem ser limitados, mas um comunicado à imprensa no início deste mês garantiu amplo espaço para bagagem dianteiro e traseiro. As maquetes do design do carro lançadas incluem portas com asas e um volante de corrida de fundo plano.

A empresa lançou um Avaliação do Ciclo de Vida para medir a pegada de carbono total de veículos anteriores durante e pós-produção, como o Fisker Ocean Sport e o Fisker Ocean Extreme. O relatório de 2023 descobriu que dirigir um Fisker Ocean em vez de um carro movido a gasolina economizou carbono suficiente para igualar a quantidade armazenada por 39 acres de florestas nos Estados Unidos. Com altos padrões para o Ronin EV em termos de eficiência de combustível e design ecológico, os objetivos de Fisker de adicionar um veículo neutro para o clima à sua frota até 2027 podem não ser exagerados.

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A competição empalidece em comparação

O Fisker Ronin EV vem com um preço mais elevado do que a maioria dos EV GTs no mercado. No entanto, poucos carros esportivos totalmente elétricos oferecem verificações gerais quando se trata de alcance, velocidade, aceleração e configuração do motor. A edição limitada a diferencia ainda mais, com a Fisker produzindo apenas 999 veículos.

O Lucid Air corresponde ao Ronin EV na maioria das categorias, com uma taxa de aceleração semelhante e limite de potência; no entanto, outros carros esportivos elétricos de seu calibre falham em atender às referências de potência, aceleração e alcance que o Fisker estabeleceu como o novo padrão. O Polestar 6, estreando no mesmo ano que o Fisker Ronin, tem metade do alcance e mais de 160 quilômetros a menos de autonomia. Da mesma forma, espera-se que o Porsche 718 Boxster Electric 2025 leve mais três segundos para atingir 60 MPH e tenha menos da metade da potência e do alcance.

Embora o Fisker Ronin EV não chegue à produção até o final de 2025, deixando espaço para avanços em tecnologia, alcance e velocidade de marcas rivais, a concorrência permanece pequena. À medida que novos veículos totalmente elétricos chegam ao mercado nos próximos três anos, o Fisker Ronin EV promete ser o arquétipo.