Por que faz sentido comprar um veículo elétrico pouco usado em vez de um carro elétrico novo

Você deveria comprar um EV, quanto mais um usado? Bem, além dos próximos regulamentos, a escolha continua sendo sua. No entanto, se você pretende explorar o segmento eletrônico, é melhor ter em mente que os EVs vêm com preços bastante elevados. Em agosto de 2023, o o preço médio de transação de um veículo elétrico foi de US$ 48.451. Portanto, encontrar um produto totalmente novo a um preço acessível pode revelar-se um desafio, mesmo com todos os incentivos federais e reduções de preços.

E, embora opções econômicas como o Chevy Equinox EV, o Tesla Model 2 e o Fisker Pear tenham preços na faixa de US$ 22.000 a US$ 30.000, eles permanecem apenas uma mera fração do mercado. Por outro lado, os VEs caros tendem a perder valor rapidamente, ainda mais rápido que os carros ICE, tornando a compra de um usado ainda mais prática, pois há muitos bons negócios a serem feitos. Claro, há muitos modelos futuros interessantes, como o Volvo EX30 ou o Volkswagen ID.7, mas é fácil entender como os clientes relutantes podem preferir produtos que já foram testados na estrada há algum tempo. A confiabilidade comprovada é, portanto, outra razão pela qual comprar um veículo elétrico pouco usado faz mais sentido e decidimos nos aprofundar no assunto.

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À luz das reduções recentes, comprar um veículo elétrico usado é a escolha mais inteligente

Como mencionado anteriormente, os novos veículos elétricos ainda são relativamente caros. A partir de setembro de 2023, os impostos federais são aplicáveis ​​apenas a um grupo selecionado de VEs nos EUA. Por outro lado, os VEs tendem a depreciar-se a um ritmo mais rápido. Na média, um VE com três anos pode perder até 37% do seu valor. Comprar um veículo elétrico novo é, portanto, menos atraente, quando você pode simplesmente adquirir um no mercado por um preço menor. Os custos de manutenção também são menos ameaçadores do que os dos carros movidos a ICE. Como os VEs não exigem trocas regulares de óleo e consistem em menos peças, você pode naturalmente acabar visitando a oficina local com muito menos frequência.

A recente guerra de preços também é algo a ter em conta antes de decidir comprar um novo veículo elétrico. Fabricantes proeminentes como Rivian e Tesla estão atualmente a tomar medidas ativas para tornar os seus produtos mais acessíveis. Recentemente, a Tesla reduziu os preços de suas ofertas mais caras: o Modelo S e o Modelo X. O Modelo S normal sofreu um corte de preço de US$ 13.500, enquanto o Modelo X básico teve um desconto colossal de US$ 18.500.

As ofertas mais baratas, nomeadamente o Modelo Y e o Modelo 3, também sofreram duas reduções significativas de preços este ano. Dado que estamos num momento crucial na indústria dos VE, é de esperar que as reduções de preços se tornem um cenário mais recorrente. Portanto, pode ser redundante comprar um novo veículo elétrico, que pode acabar perdendo uma parte considerável de seu preço sugerido original alguns meses depois.

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O que fazer antes de comprar um EV usado

A sobrealimentação frequente e a exposição excessiva a temperaturas extremas podem danificar as baterias de iões de lítio. Esses riscos, no entanto, são bastante reduzidos quando você compra um VE pouco usado, já que a degradação da bateria não acontece exatamente da noite para o dia. Felizmente, todos os EVs vendidos hoje vêm com garantia de bateria de pelo menos oito anos e 160.000 milhas, tornando a compra de um veículo elétrico usado ainda mais segura. No entanto, é melhor tomar medidas preventivas e verificar você mesmo o estado da bateria antes de comprar o veículo.

Além disso, você também pode optar por um test drive de longa distância, pois pode ajudar a avaliar a rapidez com que a bateria descarrega. Para tais fins, a rodovia pode ser a mais adequada, uma vez que as baterias dos veículos elétricos tendem a descarregar mais rapidamente nela. Naturalmente, também é importante fazer todas as perguntas relevantes sobre o histórico de manutenção do carro. Um VE que tenha sido excessivamente exposto a temperaturas extremas, ou submetido a atividades exigentes (como o reboque), pode perder uma quantidade significativa de autonomia. Portanto, é importante obter uma estimativa adequada desses detalhes antes de decidir se deseja prosseguir com a compra.

Outra coisa a descobrir é quanto alcance você precisa exatamente. Se você quiser fazer aventuras off-road frequentes, por exemplo, talvez seja melhor optar por algo como um Rivian R1T usado ou um Ford F-Lightning, que são as picapes mais eficientes do segmento eletrônico. Em qualquer caso, é sempre importante consultar um profissional antes de investir num veículo elétrico.

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Aqui estão os EVs mais usados ​​que você pode comprar

Antes de escolher um carro elétrico, seja ele usado ou novo, é importante verificar seus índices de confiabilidade, desde que você esteja procurando uma experiência longa, e não divertida e conveniente. O mercado hoje está inundado com várias opções para escolher, mas nem todas são adequadas se você estiver com orçamento limitado em termos de custos de manutenção. No segmento mais acessível do mercado, o Hyundai Kona Electric se destaca como uma escolha particularmente sólida. Quando Carro e motorista submeteu o Kona a um teste de 45.000 milhas, o preço estimado de manutenção foi de US$ 3.573, o equivalente a US$ 0,0794 por milha. Embora o Kona Electric já tenha sido afetado por problemas de defeitos de bateria no passado, está longe de ser o único EV a sofrer tais inconvenientes. A empresa parece ter corrigido esses problemas nos modelos posteriores a 2021.

Se você procurar uma escolha mais popular, o Modelo Y pode ser a escolha ideal para você. O SUV elétrico é indiscutivelmente a melhor oferta da linha Tesla, em termos de valor. Embora menos robusto do que um carro novo médio, o Modelo Y continua sendo uma das escolhas mais sábias no lado mais premium do mercado, com um preço sugerido de US$ 47.740. Segundo Edmundos, o custo de propriedade de um Modelo Y em uma distância de 30.000 milhas custa US$ 2.450, o que o torna uma escolha relativamente segura. No entanto, sentimos que o Hyundai Ioniq 5 pode provar ser um passeio melhor no longo prazo, com um custo de manutenção anual estimado em cerca de US$ 327.

Especificações de desempenho do Kia EV6

Dito isso, decidimos deixar o melhor para o final. O Kia EV6 tem a reputação de ser um dos veículos elétricos mais baratos, senão o mais barato, no mercado atualmente. Embora algumas experiências podem sugerir o contrárioestima-se que o EV6 tenha um custo de manutenção de $ 1.120 durante um período de cinco anos. O número é bastante impressionante, considerando Os VEs custam em média US$ 949 anualmente. Melhor ainda, um EV6 usado vem com um preço médio de US$39.569.