2023 Mazda CX-9 vs. 2024 Mazda CX-90

A Mazda tem feito um bom nome para si mesma no mercado de SUV crossover desde que lançou o CX-9 em 2006. A segunda geração foi introduzida em 2016 e construída sobre o sucesso da primeira geração. Ainda oferecia assentos em três fileiras e ainda mais tecnologia e recursos de segurança. Foi um crossover tão bom que ficou entre os finalista do prêmio Carro do Ano 2017. Mas a Mazda parece ter feito uma versão ainda melhor do CX-9.

Parte da linha de SUVs da Mazda, a montadora japonesa anunciou o CX-90 em 2023, que é outro SUV de três fileiras, mas é um pouco maior que o CX-9. Este novo SUV está definido para melhorar muito do que amamos no Mazda CX-9 e elevar a Mazda ainda mais na escada do luxo. Ele é construído em uma nova plataforma com um novo trem de força e oferece mais recursos de luxo. Mas o CX-9 já era tão bom que estamos curiosos para saber o que a Mazda fez com o novo CX-90.

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O CX-90 parece um CX-9 atualizado

O O CX-90 adota a filosofia de design Kodo da marca. Baseia-se nas características de design da Mazda encontradas no CX-9. A grade agora é mais larga com ripas verticais e cromado nas bordas da grade e no para-choque inferior. Mas um novo recurso de design é a integração das luzes diurnas na grade cromada, que também atua como piscas. Quando apagada, a luz se mistura com a grelha, e você nem percebe, mas nota quando está acesa e fica legal.

Os faróis são novos e um pouco quadrados em comparação com o CX-9 anterior. Nos para-lamas dianteiros, você obtém um emblema cromado, este emblema diz seis em linha ou PHEV para mostrar o trem de força que você escolheu. Você obtém mais cromo nos trilhos do teto, janelas e painel inferior da porta, mas rodas maiores de 19 polegadas que parecem realmente boas. Ficaria ainda melhor com as rodas opcionais de 21 polegadas

Na parte traseira, você obtém novas lanternas traseiras que têm faixas longas, mas não se conectam. Mas os novos LEDs são semelhantes ao design dos encontrados em um BMW X3 2022. Há uma faixa cromada na parte inferior sem pontas de escape visíveis. O CX-90 melhorou o design do CX-9 em todos os sentidos e, apesar de parecer maior, é apenas uma polegada mais comprido e mais largo. Mas a distância entre eixos aumentou mais de sete polegadas, o que significa mais espaço no CX-90.

Dimensões do veículo

O CX-9 de segunda geração não teve grandes mudanças desde sua estreia em 2016. Para 2023, ainda parece muito bom com a grade cromada horizontal da Mazda na frente e uma faixa cromada na parte inferior do para-choque. O design frontal é muito reconhecível em todos os veículos Mazda fabricados neste período. O perfil lateral é muito parecido com um crossover, mas com faixas cromadas nas barras do teto, janelas e painel inferior da porta.

Ele também vem de série com rodas de 18 polegadas. O cromado continua na parte traseira, conecta as luzes traseiras de LED agindo como uma faixa de luz. Há mais cromo no para-choque inferior com escapes duplos. O design da Mazda com o CX-9 manteve-se intemporal mesmo após sete anos e os toques cromados conferem-lhe um aspeto elegante. Suas dimensões também fazem com que pareça um crossover regular, mas com a vantagem de três fileiras de assentos.

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O CX-90 tem um interior mais luxuoso

O CX-90 tem um interior ainda mais luxuoso do que o CX-9, você tem a opção de couro Nappa, que dá ao carro uma sensação mais luxuosa do que a opção de couro padrão. Tem Painel clean da Mazda coberto com tecido e o uso da técnica de tecelagem tradicional japonesa é um detalhe verdadeiramente requintado que eleva a experiência a bordo. Ele também obtém muitos dos recursos que você obtém no CX-9 como padrão, incluindo uma tela central de infoentretenimento atualizada. Isso ainda é controlado com um botão giratório em vez de uma tela sensível ao toque, mas possui uma tela maior de 12,3 polegadas.

Há um novo painel de instrumentos totalmente digital 12.3 configurável. Isso é acompanhado por um heads-up display maior e câmeras mais nítidas. Agora você obtém um teto solar panorâmico maior para tornar a cabine mais espaçosa com iluminação ambiente para definir de acordo com seu humor.

A tecnologia do CX-9 está mostrando sua idade, mas não o design e o layout. Tem a aparência de um veículo premium com estofamento em couro e acabamento em madeira. Há peças cromadas no painel, volante, console central e portas. As pessoas que não estão familiarizadas com o interior do Mazda ficarão agradavelmente surpreendidas com o seu aspecto tão bom.

O conjunto de medidores é uma exibição física, mas parece elegante com a opção de inserções de tela de LED em acabamentos superiores. Há uma tela de infoentretenimento central de 10,3 polegadas que não é uma tela sensível ao toque. Um botão giratório no console central é usado para controlar essa tela com funcionalidade Apple CarPlay e Android Auto. Tudo no painel e no console central é organizado de maneira muito organizada e fácil de se acostumar.

Para 2023, o CX-9 vem de fábrica com as cadeiras do capitão da segunda fila, mas pode ter as terceiras filas de volta com o acabamento touring plus. Outros recursos incluem:

• Couro preto ou bege
• Assentos com ajuste elétrico
• teto solar elétrico
• Bancos dianteiros e de segunda fila aquecidos
• Controle climático de três zonas
• Botão de início
• entrada sem chave
• Backup e câmera de 360 ​​graus.
• Monitor de alerta
• Almofada de carregamento sem fio.
• Porta traseira elétrica

Dimensões interiores

A maior vantagem do CX-90 é o maior espaço interior devido à maior distância entre eixos. O CX-9 pode acomodar sete pessoas, mas o CX-90 carrega sete e um pouco mais com os bancos corridos. A sala do porta-malas é semelhante, mas o CX-90 é alguns centímetros maior, com 14,9 pés cúbicos. O CX-90 conseguiu manter as dimensões externas semelhantes, utilizando o espaço interno e atualizando seus recursos.

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O CX-90 tem um novo V-6

O CX-9 ainda apresenta o mesmo motor de quatro cilindros em linha com câmbio automático de seis marchas e tração integral padrão para este ano. Este é o único trem de força disponível para o CX-9, mas o CX-90 apresenta um trem de força totalmente novo. Vem com um novo motor turbo de seis cilindros em linha de 3,3 litros que é um item básico de carros de luxo como BMW E Range Rover.

Especificações do motor

Este motor é emparelhado com um sistema híbrido leve de 48 volts emparelhado com uma nova transmissão automática de oito velocidades. Um segundo trem de força está disponível como uma versão híbrida plug-in (PHEV) com um quatro cilindros em linha de 2,5 litros emparelhado com uma bateria de 17,8 kWh. Isso é bom para 323 cavalos de potência e 369 libras-pés de torque com a mesma transmissão de oito marchas e tração nas quatro rodas.

Segurança e Garantia

A Mazda incluiu muitos novos recursos de segurança no CX-9 e no novo CX-90. O CX-9 ganhou uma escolha de segurança superior do IIHS o que torna este carro um dos veículos mais seguros na estrada. Por outro lado, o CX-90 é tão novo que ainda não houve classificações oficiais, mas esperamos que seja semelhante ou melhor que o CX-9. Alguns desses recursos de segurança incluem:

• Estabilidade Eletrônica e Controle de Rolagem
• Controle de tração
• Monitoramento de ponto cego
• Suporte de freio inteligente (SBS)
• Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
• Assistente de permanência na faixa com aviso de partida e prevenção de saída da estrada
• Mitigação de colisão

A confiabilidade também é ótima com o Mazda CX-9 com uma pontuação de potência JD de 81. Muitos proprietários ficaram satisfeitos com a experiência geral deste veículo. O CX-90 é tão novo, mas espera-se que melhore muitas das qualidades do CX-9, mas o novo trem de força será a parte a ser observada. Como ambos os modelos são da mesma marca, eles oferecem garantias semelhantes que devem ser concedidas a proprietários novos e existentes.

• 3 anos básicos / 36.000 milhas básicas
• 5 anos de transmissão / 60.000 milhas de transmissão
• 5 anos de corrosão / milhas ilimitadas de corrosão
• 3 anos de assistência em viagem / 36.000 milhas de assistência em viagem

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O CX-9 foi descontinuado

2023 será o último ano do modelo para o CX-9, uma vez que está sendo substituído pelo CX-90. É por isso que o CX-90 tem sido semelhante em muitos aspectos, mas com muitas melhorias. Os preços também são semelhantes com o CX-90 a partir de $ 40.970, que é quase o mesmo que o CX-9, que começa em $ 40.125. Mas enquanto o CX-9 de gama superior começa abaixo de $ 50.000, um CX-90 totalmente carregado começa acima de $ 61.000.

Isso é muito razoável e o CX-90 oferece até 11 níveis de acabamento, enquanto o CX-9 tem apenas quatro. Isso adiciona mais opções, recursos e inclui as variantes híbridas plug-in. O CX-90 visa o ponto de luxo superior com mais opções disponíveis para os clientes. Isso ajudará a atingir esse objetivo sem forçá-lo a sair da faixa de preço do CX-9.