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O Ministério da Defesa Nacional polonês assinou um contrato avaliado em aproximadamente 800 milhões de zlotych (US$ 190 milhões) para a entrega dos primeiros 28 veículos blindados leves de reconhecimento Kleszcz (Bóbr-3) às Forças Armadas polonesas.
De acordo com o Defence24, o acordo, assinado na 1ª Brigada Blindada de Varsóvia na presença do Ministro da Defesa Władysław Kosiniak-Kamysz, do Vice-Ministro da Defesa Paweł Bejda e do Chefe da Agência de Armamento, Brigadeiro-General Artur Kuptel, é parte de um contrato-quadro maior para adquirir um total de 286 veículos Kleszcz.
O contrato, que inclui pacotes logísticos e de treinamento, está programado para entregas entre 2026 e 2028. Os veículos pretendem substituir a frota envelhecida de mais de 200 veículos de reconhecimento BRDM-2 atualmente em serviço. O acordo-quadro completo abrange de 2026 a 2035, um cronograma ajustado de um plano anterior que previa entregas começando em 2025.
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Os veículos Kleszcz são resultado do programa “Light Armored Reconnaissance Transporter” (LOTR), cofinanciado pelo National Centre for Research and Development (NCBR) entre 2013 e 2022. O programa foi liderado por um consórcio liderado pela AMZ-Kutno SA, em colaboração com vários institutos de pesquisa militar, incluindo o Military Institute of Chemistry and Radiometry, o Military Institute of Communications e o Military Technical Institute of Armament. O valor total do programa LOTR foi de 36,45 milhões de złotych, com 33,42 milhões de złotych financiados pelo NCBR.
Os veículos Kleszcz foram exibidos várias vezes na feira da indústria de defesa MSPO em Kielce, com dois protótipos exibidos nos últimos anos. O próximo desfile do Dia das Forças Armadas Polonesas em 15 de agosto apresentará dois desses veículos, marcando sua estreia pública e simbolizando o início do processo de substituição dos veículos BRDM-2 desatualizados. Para os soldados poloneses, essa transição representa um aprimoramento significativo em reconhecimento, capacidades analíticas e proteção.
Apesar da importância estratégica desta aquisição, o contrato gerou controvérsia, particularmente em relação ao seu valor. O preço de 800 milhões de złotych se traduz em aproximadamente 28,5 milhões de złotych (US$ 7,3 milhões) por veículo, levantando questões sobre a relação custo-benefício. No entanto, o preço inclui despesas adicionais relacionadas a pacotes logísticos e de treinamento, bem como investimentos na expansão da capacidade de produção da AMZ Kutno para a produção em massa dos veículos Kleszcz.
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