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O novo Dodge Charger Daytona EV está chegando às concessionárias e, ainda assim, alguém já pegou um e cortou sua cabeça. Esse alguém é um construtor de carrocerias baseado na Flórida, Alfândega DropTopa mesma empresa conhecida por cortando desafiantes e fabricar variantes conversíveis personalizadas que a Dodge se recusou a fabricar.
A empresa de construção de carrocerias publicou seus esforços mais recentes em suas mídias sociais para mostrar o que parece ser o primeiro e único do mundo Carregador Daytona EV conversível. Mais ainda, este Charger Daytona personalizado também leva o título de único conversível totalmente elétrico de quatro lugares disponível à venda hoje.
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DropTop Customs faz com que pareça os bons e velhos tempos
O Charger Daytona personalizado da DropTop parece ter começado como um modelo R / T de produção normal em Bludicrous em couro sintético preto. Mas, da maneira usual, a empresa cortou completamente o teto na linha dos ombros e à frente do para-brisa dianteiro, acrescentando a opção de um milhão de quilômetros de espaço livre. No entanto, eles não pararam por aí, já que, normalmente, os fabricantes da equipe montaram sua própria capota elétrica dobrável, sob medida e sob medida.
Obviamente, tal feito não é uma tarefa fácil, exigindo uma tonelada de carroceria e fabricação personalizada para que tudo funcione. E parece que este exemplo mais recente é um trabalho em andamento. Como se pode ver, com a tampa do porta-malas, algumas lacunas no painel não estão bem alinhadas. No entanto, por se tratar de um projeto tão importante, não é anormal ver os resultados passarem por várias tentativas e erros. Então, atribuiremos isso ao resultado potencial de ser um protótipo de pré-produção.
Além disso, quando se corta o teto de um veículo, isso compromete significativamente a rigidez estrutural do chassi, razão pela qual algumas montadoras simplesmente não fazem isso sozinhas. É necessária muita reengenharia e redesenho para reforçar o chassi de um veículo quando não existe teto. Se o projeto custar muito dinheiro em P&D para transformá-lo em um caso de negócio, ele simplesmente não será viável.
Independentemente disso, o peso do projeto está lá, e parece que o DropTop Customs tem o arranjo geral sob controle. E se você nos perguntar, o design mais recente do Charger e os ombros pronunciados fazem bem em abraçar a modificação sem teto.
A DropTop Customs ganhou fama por seus conversíveis Challenger personalizados. E eles eram tão bons que a Dodge contratou a empresa para produzir um número limitado de exemplares sancionados pela fábrica para seu último ano modelo de 2023. Eles custaram US$ 26.000 adicionais sobre o MSRP original do Challenger, dependendo do modelo.
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Embora a Dodge nunca tenha fabricado oficialmente um Charger conversível de fábrica, a empresa produziu uma versão conversível da primeira geração do OG Challenger de 1970-1974. O Charger sempre foi um cupê com capota rígida de duas portas, até as duas últimas, sexta e sétima gerações, que eram sedãs de quatro portas.
Portanto, embora um Charger conversível não esteja diretamente alinhado com a herança do modelo anterior da Dodge, este DropTop Charger Daytona personalizado será a coisa mais próxima do Challenger ao ar livre original.
Semelhante aos Challengers conversíveis anteriores, a Dodge não sugeriu nenhum desejo de fazer uma versão oficial de seu mais recente Charger Daytona. Mas se você quiser reviver os bons e velhos tempos dos grandes cruzeiros de avenida abertos de quatro lugares, esta é uma maneira de obter potencialmente uma versão moderna deles.
Fonte: Facebook – Alfândega DropTop
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