Pesquisadores destacam o potencial de economia de carbono das cidades compactas

Nos últimos anos, o aumento dramático de eventos climáticos extremos devido às mudanças climáticas transformou o que antes era chamado de “mudança climática” em uma “crise climática”. Com as temperaturas médias globais da superfície atingindo níveis sem precedentes, a urgência de fazer a transição para uma sociedade neutra em carbono na próxima década ou duas é fundamental para mitigar os danos e proteger nosso planeta para as gerações futuras.

As cidades desempenham um papel crucial na transição para a neutralidade de carbono. Devido ao layout único de cada cidade, indústrias, uso de energia e atividades econômicas, as emissões de carbono podem variar significativamente. Estratégias eficazes exigem entender como as emissões são distribuídas dentro das cidades.

Os métodos atuais geralmente dependem de dados estatísticos e médias globais para medir emissões baseadas na produção, fornecendo pouca percepção sobre os locais de emissão dentro das cidades e negligenciando emissões baseadas no consumo de bens e serviços. Essas emissões baseadas no consumo são complexas de medir e controlar devido à sua natureza multifatorial.

Para lidar com essa questão, um grupo de pesquisadores liderado pelo Professor Juchul Jung da Universidade Nacional de Pusan ​​conduziu um estudo para examinar como diferentes formas urbanas afetam as emissões de carbono. Seu estudo, publicado em 24 de julho de 2024 em Meio Ambiente e Planejamento B: Análise Urbana e Ciência da Cidadelança luz sobre o impacto de cidades compactas em emissões de carbono baseadas em consumo. Usando imagens de satélite noturnas, os pesquisadores estimaram as emissões de carbono em um nível altamente detalhado, focando em emissões baseadas em consumo no nível de pixel e oferecendo uma imagem mais precisa das pegadas de carbono urbanas.

O estudo descobriu que cidades compactas, caracterizadas por alta densidade, uso misto do solo e transporte público eficiente, produzem emissões de carbono significativamente menores.

“Ao contrário do que podemos pensar inicialmente, cidades mais compactas incentivam comportamentos mais ecológicos, como caminhar e usar o transporte público, reduzindo a dependência de carros e diminuindo as distâncias totais de viagem”, diz o Prof. Jung.

Em contraste, cidades extensas com empreendimentos de baixa densidade e uso inadequado do solo apresentaram as maiores emissões de carbono, em grande parte devido à maior dependência de automóveis e maiores distâncias de viagem.

Discussões sobre cidades compactas e seus benefícios estão em andamento há anos. “O crescimento inteligente é um exemplo de uma teoria de planejamento urbano que promove o desenvolvimento compacto. Ele integra elementos como moradia, transporte, uso do solo e saúde ambiental para criar comunidades de alta densidade e amigáveis ​​aos pedestres que protegem os espaços naturais e reduzem os impactos das mudanças climáticas”, acrescenta o Prof. Jung.

No entanto, essa teoria contrasta com argumentos que sugerem que o desenvolvimento compacto pode aumentar o congestionamento e as emissões nas estradas, gerando preocupações sobre sua eficiência. Distinguir entre emissões de carbono baseadas na produção e no consumo fornece uma compreensão mais clara de como as formas urbanas afetam as emissões. Ela apoia o argumento de que o desenvolvimento compacto da cidade é crucial para atingir a neutralidade de carbono.

Áreas caracterizadas por empreendimentos de uso misto, como bairros no centro de Seul e Busan, incentivam caminhadas e transporte público. Isso reduz a dependência de carros e diminui as emissões gerais.

Este estudo promete um futuro onde projetos de cidades compactas levam a uma vida urbana sustentável, com custos de infraestrutura reduzidos, menor consumo de energia, melhor qualidade do ar, aumento da atividade física, maior acessibilidade a comodidades, deslocamentos mais curtos e uma qualidade de vida geral mais alta. Ao defender bairros de uso misto, as políticas urbanas podem abrir caminho para ambientes urbanos mais saudáveis, eficientes e agradáveis.