10 motores Big Block de maior torque da era dos muscle cars

Como todo bom fanático por motores sabe, a potência é apenas uma das muitas medidas importantes de desempenho. Para saber o que um motor pode realmente fazer, dê uma olhada no torque; isto é, o trabalho total que o motor pode fazer em um determinado tempo. Nos anos 60, que foram o auge do muscle car, os engenheiros maximizaram tanto a potência quanto o torque na forma do V8 de bloco grande. Esse motor de bloco grande se tornou um ícone automotivo tanto quanto o poderoso carros musculosos ele impulsionou. Aqui estão 10 V8s big-block com o maior torque entre muscle cars clássicos.

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Com grandes cilindradas e enorme potência, esses motores V8 são a razão pela qual os anos 60 são considerados a era de ouro dos muscle cars.

10 Chevrolet 427 COPO 9560 427ci V8: 450 LB-FT

Especificações do Chevrolet 427 COPO 9560

Fonte: Supercars.net

O Chevy Camaro tem uma história complexa e envolvente, e este motor pode ser seu corte mais profundo. O gearhead médio tem mais probabilidade de ver o Pé Grande do que dirigir um Chevrolet Camaro ZL1 COPO 9560 1969. Essa bocado foi um experimento inicial em “carro de corrida na estrada”: a Chevy encomendou apenas 69 deles (sem piadas, por favor) após seu sucesso nas corridas de arrancada da NHRA.

O ajuste exclusivo do Chevrolet 427 do modelo extraiu 500 cv e 450 lb-ft de torque do motor. Infelizmente para os aspirantes a pilotos do mundo todo, a Chevy nunca deu continuidade, mantendo o 427 original daqui para frente.

9 Chevrolet L72 427ci V8: 460 LB-FT

Especificações do Chevrolet L72

Fonte: Hemmings

Um exemplo implacavelmente reajustado do mesmo Chevy 427 que impulsionou o Camaro, o L72 trocou alguns cavalos de potência por torque suficiente para girar o planeta em seu eixo. O L72 foi um sucesso em vários anos e modelos: além de impulsionar o clássico muscle car da Chevy, ele foi oferecido como uma opção nos C2 Corvettes.

8 Buick Wildcat 465 Nailhead 425ci V8: 465 LB-FT

Especificações do Buick Wildcat 465

Fonte: Motor Trend

O Buick Nailhead V8 não é apenas um motor. É uma dinastia. A primeira geração de Nailheads chegou ao mercado em 1953. Em seu aniversário de dez anos, a Buick passou por 2 gerações e uma variedade de configurações, entregando consistentemente algumas das potências mais potentes da década de 1960. Wildcats e Rivieras movidos a Nailhead continuaram sendo os favoritos dos fãs de muscle cars, mesmo quando carros de especificações mais altas como o Charger e o Mustang chegaram ao mercado.

7 Chrysler 426 Hemi 426ci V8: 490 LB-FT

Especificações do Chrysler 426 Hemi

Fonte: Motor Trend

Um dos motores mais antigos desta lista, o Chrysler Hemi também é um dos mais bem-sucedidos. A potência do motor e o torque massivo tornaram ícones musculares como o Dodge Charger R/T possíveis, mas ele também impulsionou feras de tamanho normal como o Dart Super Sport. Versões aceleradas até chegaram à NASCAR.

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6 Ford Super Cobra Jet 429ci V8: 490 LB-FT

Especificações do Ford Super Cobra Jet

Fonte: Hemmings

Super Cobra Jet! Além de ter, sem dúvida, o nome mais legal de qualquer motor desta lista, esta era uma das plantas mais temíveis da Ford. O Super Cobra Jet – é divertido dizer! – era o motor de fábrica mais potente e com mais torque disponível para o icônico Mustang de primeira geração, rugindo na linha de largada para criar uma dinastia de sete gerações. Até o nome hilário continua vivo: em março de 2024, O Super Cobra Jet 1800 totalmente elétrico da Ford atingiu o recorde histórico de um quarto de milha – apenas 7,8 segundos.

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5 Pontiac Turbo Hydra-Matic 455HO 455ci V8: 500 LB-FT

Especificações do Pontiac 455HO

Fonte: Catálogo de Automóveis

Alguns dos maiores muscle cars de todos os tempos vêm da GM, e muitos devem sua reputação a uma das quatro plantas de 455 polegadas. Nos anos 60 e 70, a GM não estava no negócio de “engenharia de marca” – leia-se, “vender um carro idêntico sob várias marcas com algumas mudanças cosméticas”. Buick, Chevrolet, Oldsmobile e Pontiac podem ter pertencido à mesma empresa, mas tinham engenheiros e equipes de design diferentes construindo motores muito diferentes.

Dos quatro, infelizmente, o Pontiac 455 foi o menos bem-sucedido. Ele durou apenas um ano antes de ser substituído, mas naquele ano, ele bateu um recorde que ninguém conseguiu bater: o maior torque já registrado em um muscle car Pontiac.

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4 Oldsmobile Rocket 455ci V8 – 500 LB-FT

Especificações do Oldsmobile Rocket 455

Fonte: Motor Trend

A entrada da Oldsmobile na competição de 455 polegadas da GM superou o Pontiac em números, entregando 20 cavalos a mais. O Rocket V8 também capturaria a atenção do cliente, durando vários anos e se tornando um ícone da era dos muscle cars.

3 Chevrolet 454ci V8: 500 LB-FT

Especificações do Chevrolet 454

Fonte: Museu do Carro de Newport

Esta fábrica da Chevrolet de curta duração, mas espetacular, tinha um longo e rico legado a cumprir como um dos motores Mark icônicos da Chevy. Ela fez isso com estilo, ultrapassando os Olds e Pontiac para equipar os clássicos da Chevy – Camaro, Chevette, Corvette – até 1971. Apesar de durar apenas um ano, o puro grunhido do L6 estabeleceu a Chevy como uma marca a ser batida entre os muscle cars dos anos 70.

2 Buick GS455 458ci V8: 510 LB-FT

Especificações do Buick GS455

Fonte: FastestLaps

Como regra, Chevies e Pontiacs superam Buicks. Mesmo em 1970, a GM geralmente esperava que suas marcas mais rápidas capacitassem os gearheads com Camaros e Trans Ams enquanto a Buick construía grandes blocos de ferro para famílias grandes. De vez em quando, os engenheiros da Buick criativamente esqueciam disso. Os Nailhead V8s que precederam o GS455 eram clássicos por si só, mas o 455 trouxe à Buick um lugar entre os músculos mais massivos de sua época.

1 Cadillac 500 V8 – 550 LB-FT

Especificações do Cadillac 500

Fonte: Motor Trend

O V8 definitivo da era dos muscle cars não era um muscle car de verdade. O poderoso Cadillac 500, uma placa de aço Detroit de tamanho normal, simplesmente superou em torque todos os muscle cars de sua época. O design atingiu o auge em 1970, entregando 400 cavalos de potência e um francamente ridículo torque de 550 lb-ft. Os fãs de muscle cars podem hesitar em dar a um cruzador de luxo de tamanho normal o primeiro lugar, mas os números não mentem: o big-block de maior torque da década de 1960 pertencia a um iate terrestre Caddy.

​​​​​Fontes: Voltas mais rápidas, Vau, GM, Hagerty, Hemmings, Tendência do Motor, Supercarros.net.