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Pelo menos 80% dos locais mais importantes do mundo para a biodiversidade em terra atualmente contêm desenvolvimentos humanos, segundo o estudo.
- Pelo menos 80% dos locais identificados como sendo internacionalmente importantes para a biodiversidade em terra atualmente contêm infraestrutura – dos quais mais de 75% contêm estradas.
- No futuro, mais locais importantes para a biodiversidade poderão conter usinas de energia, minas e infraestrutura de petróleo e gás
Um estudo descobriu que a infraestrutura em todo o mundo está difundida em locais identificados como importantes internacionalmente para a biodiversidade, e sua prevalência provavelmente aumentará.
Esta é a primeira avaliação da presença de infraestrutura em Áreas Chave de Biodiversidade (KBAs): uma rede global de milhares de locais reconhecidos internacionalmente como sendo as áreas mais críticas do mundo para a vida selvagem.
A infraestrutura é um dos maiores impulsionadores das ameaças à biodiversidade, de acordo com a União Internacional para a Conservação da Natureza. Pode causar destruição e fragmentação do habitat natural, poluição, aumento da perturbação ou caça por humanos, disseminação de espécies invasoras, mortalidade direta e pode ter impactos mais amplos além do local de desenvolvimento.
Agora, pesquisadores da BirdLife International, WWF e RSPB, em associação com a Universidade de Cambridge, realizaram uma avaliação da infraestrutura em KBAs, descobrindo que ela é generalizada e provavelmente aumentará. Os resultados são publicados hoje na Conservação Biológica.
“É preocupante que existam desenvolvimentos humanos na grande maioria dos locais que foram identificados como críticos para a natureza”, disse Ash Simkins, estudante de doutorado em zoologia da Universidade de Cambridge, que liderou o estudo.
As KBAs são locais que contribuem significativamente para a persistência global da biodiversidade. Por exemplo, eles podem conter espécies em alto risco de extinção ou abrigar espécies ou ecossistemas encontrados em apenas uma pequena área do mundo.
Os pesquisadores avaliaram 15.150 KBAs em terra e descobriram que 80% continham infraestrutura. Múltiplas combinações de tipos de infraestrutura ocorreram em KBAs, sendo as mais comuns estradas (75%), linhas de energia (37%) e áreas urbanas (37%).
Eles descobriram que potenciais futuros desenvolvimentos planejados de infraestrutura poderiam levar a 2.201 KBAs adicionais contendo minas (de 754 para 2.955; aumento de 292%), 1.508 KBAs adicionais contendo infraestrutura de petróleo e gás (de 2.081 para 3.589; aumento de 72%) e um adicional 1.372 KBAs contendo usinas de energia (de 233 para 1.605; aumento de 589%).
Mapas de KBAs foram cruzados com conjuntos de dados espaciais de diferentes tipos de infraestrutura que os pesquisadores categorizaram como transporte, barragens e reservatórios, extrativos (relacionados a recursos naturais), energia (linhas de energia e usinas) e áreas urbanas.
Energia e extrativos foram as únicas categorias para as quais alguns dados globais sobre potenciais desenvolvimentos futuros planejados estavam disponíveis.
“Reconhecemos que a infraestrutura é essencial para o desenvolvimento humano, mas trata-se de construir com inteligência. Isso significa idealmente evitar ou minimizar a infraestrutura nos locais mais importantes para a biodiversidade. Se a infraestrutura deve estar lá, ela deve ser projetada para causar o mínimo de dano possível. possível, e os impactos mais do que compensados em outros lugares”, disse Simkins.
Os pesquisadores descobriram que os países da América do Sul (por exemplo, 82% das KBAs no Brasil), África Subsaariana, Central e Austral e partes do Sudeste Asiático estão entre as áreas com a maior proporção de reivindicações extrativas, concessões ou planejamento desenvolvimento em suas redes KBA. Todas as KBAs identificadas até o momento em Bangladesh, Kuwait, República do Congo e Sérvia têm reivindicações de extração, concessões ou desenvolvimento planejado.
“Também é preocupante ver que, no futuro, extensas infraestruturas relacionadas à mineração e petróleo e gás estão planejadas para serem construídas em muitos dos locais mais importantes do mundo para a biodiversidade”, disse Simkins.
Parte da tecnologia para enfrentar a crise climática, como painéis solares e turbinas eólicas, também depende da mineração de metais preciosos. “Precisamos de soluções inteligentes para a crise climática, evitando ou minimizando os impactos negativos sobre a biodiversidade”, disse Simkins.
“Nas reuniões COP15 da biodiversidade da ONU em Montreal no ano passado, os governos se comprometeram a interromper as extinções induzidas pelo homem”, disse o coautor Dr. Stuart Butchart, cientista-chefe da BirdLife International e pesquisador honorário do Departamento de Zoologia de Cambridge. “A destruição ou degradação generalizada dos habitats naturais dentro das KBAs pode levar a extinções por atacado, portanto, a infraestrutura existente nas KBAs deve ser gerenciada para minimizar os impactos, e o desenvolvimento adicional nesses locais deve ser evitado na medida do possível”.
“A infraestrutura sustenta nossas sociedades, fornecendo a água que bebemos, as estradas pelas quais viajamos e a eletricidade que alimenta os meios de subsistência”, disse Wendy Elliott, vice-líder para a vida selvagem do WWF. “Este estudo ilustra a importância crucial de garantir o desenvolvimento de infraestrutura inteligente que forneça valor social e econômico para todos, ao mesmo tempo em que garante resultados positivos para a natureza. Fazer isso acontecer será o desafio de nosso tempo, mas com o planejamento, design e compromisso corretos, é bem dentro dos reinos das possibilidades.”
Os pesquisadores dizem que a infraestrutura dentro de uma KBA varia no grau em que pode levar à perda de biodiversidade. Mais pesquisas são necessárias para descobrir até que ponto a infraestrutura em uma KBA específica afeta a vida selvagem no local e quais medidas são necessárias para mitigar isso.
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