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A Tesla está na ponta da lança no mercado de veículos elétricos a bateria (BEV). Hoje, sua principal linha de carros, conhecida como S3XY, é responsável pela maior parte de suas vendas, mas o Cybertruck já está oficialmente em produção e o Roadster deverá chegar em 2024 ou 2025, no máximo. Quer seus clientes queiram um sedã compacto, um SUV de três fileiras ou agora até mesmo uma picape futurista, a Tesla tem algo que se encaixa no projeto. Mas este processo de tomada de decisão envolve um pouco mais do que simplesmente o tipo de carro que você deseja. O orçamento também precisa ser levado em consideração. O Tesla que você deseja cabe no seu orçamento?
Tentaremos responder a essa pergunta classificando todos os modelos Tesla disponíveis por preço. Discutiremos a gama de recursos e desempenho de cada veículo e esperamos fornecer alguns insights sobre qual seria o Tesla ideal para você. Quer você seja um fã ou não da marca, ou talvez apenas curioso sobre carros elétricos, temos que reconhecer o fato de que a Tesla está “no topo da mente” quando os BEVs são considerados e quase sempre serão considerados ou pelo menos observados e comparado quando alguém está comprando um BEV.
Todas as informações técnicas, números de desempenho e recursos discutidos neste artigo em relação a esses veículos foram fornecidos pela Tesla.
Tesla Modelo 3
Preço sugerido inicial: $ 40.240
O sedã compacto de luxo da Tesla é a entrada na revolução BEV da marca. Originalmente concebido para ser denominado Modelo E, o que não foi possível devido ao nome ter sido registado pela Ford, a Tesla, no seu habitual sentido de humor, teve de apelar à imaginação dos clientes para a linha S3XY. De qualquer forma, provavelmente é melhor assim, considerando os tempos em que vivemos. O Modelo 3 é um dos carros elétricos de maior sucesso não só nos Estados Unidos, mas no mundo, apesar de ter sido superado em vendas por seu irmão, o Modelo Y .
O Modelo 3 tem um preço razoável e é uma ótima opção para quem deseja entrar no mercado de EV. Se você quiser experimentar a emoção de dirigir um Tesla sem gastar muito, então a árvore modelo é provavelmente o caminho a percorrer. E não usamos a palavra ‘emoção’ levianamente, já que o Modelo 3 básico irá de 0 a 60 MPH em 5,8 segundos e tem uma velocidade máxima de 140 milhas por hora. Seu alcance estimado pela EPA é de 272 milhas. O modelo básico tem tração traseira e vem com recursos de conectividade da Tesla com a opção de atualização completa de direção autônoma que fica cada vez melhor a cada nova iteração e pode ser carregado em seu Modelo 3 com atualizações over-the-air (OTA) .
De acordo com Tesla, o MSRP inicial com economia estimada de gás incluída para o Modelo 3 custa $ 29.740.
Tesla Modelo Y
Preço sugerido inicial: $ 47.740
O Modelo Y entrou entre os 10 carros mais vendidos na América em 2022. Isso é um grande negócio, já que era o único veículo elétrico a bateria dessa lista, competindo com os suspeitos do costume, como os caminhões, que ainda estavam no topo, o confiáveis Toyota Camry, Chevys, Jeeps e outros enfeites. Este crossover/SUV compacto da Tesla também fez sucesso na Europa, liderando a lista como o carro mais vendido no primeiro semestre de 2023. Tesla fez grande sucesso com o Mother Wine combinou desempenho em tecnologia com a praticidade de um SUV em um compacto , pacote BEV acessível.
Com 76 pés cúbicos de espaço de carga, o Modelo Y vem de fábrica com tração nas quatro rodas e um alcance EPA estimado de 279 milhas. Este sistema de tração integral possui dois motores elétricos independentes que controlam digitalmente a distribuição de torque dos eixos dianteiro e traseiro para melhor dirigibilidade e tração. O desempenho também é excelente para um prático crossover/SUV familiar, com 0 a 60 MPH chegando em apenas 5,0 segundos e uma velocidade máxima de 135 milhas por hora. Somando-se à praticidade, há a opção de terceira fila de assentos, capaz de acomodar confortavelmente as crianças. Os bancos traseiros podem ser completamente rebatidos para permitir que objetos grandes caibam no interior espaçoso do carro.
De acordo com Tesla, o MSRP inicial com economia estimada de gás incluída para o Modelo Y custa $ 36.640.
Tesla Modelo S
Preço sugerido inicial: $ 74.990
O principal SUV de luxo da Tesla, o sedã modelo S, é o auge do conforto e desempenho no segmento BEV. Seu sedã de tamanho normal compartilha muito com o crossover / SUV Modelo X. Ambos são construídos na mesma plataforma e compartilham o mesmo trem de força básico com motor duplo e tração nas quatro rodas. Porém, por ser um sedã e ter menor coeficiente de arrasto que o Modelo X, e uma área frontal menor, o Modelo S é mais eficiente e possui um alcance estimado pela EPA de 405 milhas. Os 670 cavalos de potência também proporcionam melhor desempenho ao Modelo S, com 0 a 60 MPH chegando em apenas 3,1 segundos. A velocidade máxima é de 149 milhas por hora.
O sedã tinha preço acima do Limite de crédito tributário federal e poderia fazer uso dele, mas os recentes cortes de preços colocaram-no na conta de créditos fiscais. Ao optar por um Modelo S, você também abre mão de muito espaço de carga e da capacidade de acomodar até sete pessoas. O Modelo S oferece 28 pés cúbicos de espaço de carga. Mas a verdade é que este sedã, que também pode vir na versão xadrez, é o carro-chefe da marca e tem toda a atenção no que diz respeito às inovações e upgrades OTA, assim que estiverem disponíveis.
De acordo com Tesla, o MSRP inicial com economia estimada de gás incluída para o Modelo S custa $ 71.090.
Tesla Modelo X
Preço sugerido inicial: $ 79.990
No topo da linha S3XY da Tesla você pode ter o SUV de tamanho médio de três fileiras, o Modelo X. O Modelo X trouxe as inovadoras portas tipo asa Falcon que abrem totalmente mesmo nos espaços mais apertados, permitindo fácil saída e acesso ao veículo. O interior é limpo e equipado com materiais de alta qualidade. O Modelo X tem cabine espaçosa e, segundo Tesla, o maior para-brisa panorâmico do mundo. A Tesla realmente trouxe seu melhor jogo para o Modelo X. Afinal, este é um SUV de luxo de última geração que está no topo da linha e compete em um segmento muito disputado, mas lucrativo para a Tesla.
A tela de toque central é uma grande unidade de 17 polegadas, que possui alta resolução, cores excepcionais e ótima resposta às entradas do usuário. O Modelo X vem de fábrica com sete assentos e generosos 88 pés cúbicos de capacidade de carga. Também padrão é a configuração de motor duplo, que oferece tração nas quatro rodas e um alcance EPA estimado de 348 milhas. O Modelo X básico tem 670 cavalos de potência e vai de 0 a 60 MPH em 3,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 155 milhas por hora. Somando-se à experiência luxuosa, o Modelo X vem com um sistema de áudio de 22 alto-falantes e 960 Watts com redução ativa de ruído da estrada. O Modelo X é construído na plataforma do Modelo S que combina habilmente desempenho, alcance e eficiência.
A capacidade de reboque do Modelo X é de 5.000 libras, e se você quiser aumentar um ou dois níveis – uma expressão que não faz justiça ao próximo corte – o Modelo X pode ser comprado na versão Plaid que tem potência de pico de 1.020 cavalos de potência e percorre o quarto de milha padrão em 9,9 segundos.
De acordo com Tesla, o MSRP inicial com economia estimada de gás incluída para o Modelo X custa $ 68.590.
O Cybertruck e o Roadster
O aguardado Cybertruck iniciou sua produção e, pelo que parece, seu preço sugerido inicial, de acordo com as primeiras estimativas, será de cerca de US$ 39.900. No entanto, existe toda a possibilidade de que o preço inicial real seja muito mais elevado. O Roadster, por outro lado, custará cerca de US$ 200 mil. Deverá estar disponível em 2024 ou mesmo 2025 e deverá ser um supercarro elétrico recordista com um tipo de desempenho que deverá igualar, se não superar, o do Rimac Nevera.
O visual estranho e futurista do Cybertruck se deve principalmente ao uso de um exoesqueleto como base para sua estrutura. O Cybertruck é construído com uma carcaça externa feita para durabilidade e proteção dos passageiros. O exoesqueleto é feito de aço inoxidável ultraduro, enquanto o vidro é blindado. A capacidade de carga útil é de até 3.500 libras e o Cybertruck tem suspensão pneumática ajustável e oferece 100 pés cúbicos de capacidade de carga externa com trava. De tudo o que vimos até agora, o Cybertruck provará ser um grande sucesso para a Tesla e poderá remodelar a indústria de caminhões.
O Roadster, por outro lado, deve atingir velocidade máxima superior a 250 MPH e ir de 0 a 60 MPH em menos de dois segundos. Se seu preço estiver em linha com o do Rimac Nevera, será um super carro elétrico muito exclusivo. Mas podemos esperar que a Tesla seja agora uma grande empresa, que fabrica muitos carros, com economia escalável e produção verticalizada, e que o Roadster não seja absurdamente caro. Isso ainda está para ser visto, mas estamos mantendo os dedos cruzados.
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