Os últimos dois hot hatches FWD restantes em 2025 com transmissão manual

Restam apenas dois, e eles são quase idênticos. Agora que o Volkswagen Golf GTI é oferecido apenas com transmissão automática, a classe de hot hatches FWD com transmissão manual foi reduzida a dois modelos. Esses dois modelos são o Honda Civic Type R e o Acura Integra Type S. Ao ver esses dois nomes, você imediatamente sabe que eles são mecanicamente idênticos, dando a você a diversão de alto desempenho que você está procurando, mas sem muita diferenciação.

Com a Honda como a única montadora restante no mercado de hot hatches movidos a gasolina com modelos FWD que têm transmissão manual, parece haver um pequeno monopólio aqui. Felizmente, o Civic Type R e o Integra Type S são máquinas incríveis com tempos de sprint rápidos, excelente manuseio e potência impressionante. Esses carros foram frequentemente esquecidos porque alguns motoristas desejavam um modelo AWD, mas eles se mantiveram firmes e teimosos com o layout FWD que os tornou bem-sucedidos.

Alguns dos melhores carros FWD com manuseio incrível chegaram às ruas usando emblemas da marca Honda. Com os mesmos ossos e elementos mecânicos básicos, você pode querer entender por que o Acura custa US$ 7.000 a mais que o Honda, além da diferença no posicionamento da marca.

Preço do Honda Civic Type R e Acura Integra Type S

Honda Civic Tipo R

O 2025 Honda Civic Tipo R agora começa em US$ 46.690, o que é US$ 2.700 a mais do que custava quando esta nova geração apareceu pela primeira vez em 2022. Não há nenhuma diferença neste carro de 2024, mas a Honda culpou o aumento do preço em “custos mais altos associados à produção e logística”, o que é basicamente uma forma corporativa de dizer ao público que o preço é mais alto. Felizmente, a diferença entre o modelo de 2024 e a versão de 2025 é de apenas US$ 800, o que é pequeno em comparação com alguns outros modelos e o quanto seus preços aumentaram.

Acura Integra Tipo S

O Acura Integra Type S 2025 começa em US$ 52.600, o que é um pouco menos do que o MSRP de US$ 52.995 para a versão 2024. Isso nos dá uma situação estranha em que dois carros extremamente semelhantes mudaram de preço de um ano modelo para outro, mas em direções diferentes. Não há nenhuma mudança notável para a versão 2025 de 2024, o que significa que essa mudança de preço é ainda mais interessante. Ainda assim, o Integra Type S é quase US$ 7.000 a mais do que o Civic Tipo R o que é uma diferença significativa entre os dois hot hatches FWD.

Motorizações

Honda Civic Tipo R

O Civic Tipo R está no topo do seu jogo, provando ser o pacote mais atraente para motoristas que buscam o engajamento de uma transmissão manual e um hot hatch FWD que é muito divertido. Este carro é uma máquina de desempenho completa que é perfeitamente confortável na estrada, mas ainda mais aconchegante em uma pista. A dinâmica de direção aderente corta as curvas e ziguezagueia nas curvas melhor do que a maioria dos carros esportivos de ponta.

Especificações de desempenho

Acura Integra Tipo S

O Integra Type S foi adicionado à linha para 2024, dando a este carro esportivo premium uma natureza mais divertida e ativa. O Type S preenche a lacuna que estava vaga e traz algumas credenciais de desempenho reais para a linha Integra. Este carro é muito divertido, mas não corresponde ao nível de desempenho de muitos carros esportivos de luxo. Ainda assim, quando você quer um hot hatch FWD com transmissão manual, é uma das duas últimas opções disponíveis.

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Especificações de desempenho

O Acura Integra Type S produz cinco cavalos de potência a mais que o Honda Civic Type R, mas o Acura é mais lento na aceleração de 0 a 60 MPH e tem uma velocidade máxima um pouco menor.

Acabamento e recursos de alta qualidade

Honda Civic Tipo R

Esta versão topo de linha do Civic tem um visual único. Não é o único hatchback na linha Civic, mas é o único hot hatch disponível, dando a você alargadores de para-lamas proeminentes e um spoiler traseiro enorme.

Alguns dos itens que você encontrará são:

• Rodas pretas foscas de 19 polegadas com pneus Michelin Pilot Sport 4 S
• Suspensão de desempenho com amortecedores ativos
• Freios Brembo de 4 pistões na frente
• Escape de saída tripla montado no centro
• Espelhos laterais elétricos aquecidos em preto brilhante

O Civic Type R não tem os benefícios de acompanhamento em baixa velocidade e assistência em engarrafamentos por causa da transmissão manual, mas o restante do sistema Honda Sensing está presente.

Acura Integra Tipo S

Além da configuração do trem de força, o Integra Type S conta com um diferencial helicoidal de deslizamento limitado e amortecedores adaptativos ajustados para desempenho, que dão a este carro a dinâmica de direção desejada em qualquer estrada, independentemente das curvas desafiadoras.

Algumas outras características especiais deste carro são:

• Rodas de liga leve de 19 polegadas envoltas em pneus de verão de alto desempenho
• Freios de desempenho Brembo de 4 pistões
• Escape de saída tripla montado no centro
• Para-choque traseiro revisado com difusor preto brilhante
• Estofamento de assento perfurado Ultrasuede

Prós e contras do Civic Type R e Integra Type S

Honda Civic Tipo R

Prós

• Manuseio preciso e muita aderência
• Potência forte de um motor turboalimentado
• Prático para um carro tão esportivo

Contras

• Não há transmissão automática disponível (o que não é realmente ruim)
• Opções de personalização limitadas
• Muito barulho de estrada dos pneus

Acura Integra Tipo S

Prós

Contras

• Aceleração nada impressionante para um carro esportivo de luxo
• A cabine não parece nem é particularmente luxuosa
• O motor pode ser barulhento e zumbir às vezes

Recursos favoritos

Honda Civic Tipo R

Excelente Presença na Pista

O Honda Civic Tipo R remonta a uma geração anterior, que não era tão boa em durar um dia inteiro de direção hardcore. A versão mais recente deste carro é mais do que capaz de enfrentar a pista o dia todo e depois dirigir para casa quando a diversão acabar.

Vetorização de freio

A vetorização do freio ocorre em curvas, e é um dos recursos mais úteis que tornam este carro divertido de entrar e sair de curvas. Ao fazer curvas, o sistema aplica levemente os freios na roda dianteira interna para cortar a curva um pouco mais fechada, garantindo um tempo mais rápido nas curvas.

Carro decente para viagem

Embora o Honda Civic Type R 2025 seja um hot hatch FWD com transmissão manual, ele pode ser um bom carro para sua viagem. Ele tem 24,5 pés cúbicos de espaço de carga atrás do banco traseiro, bons números de consumo de combustível e dinâmica de direção divertida para tornar suas viagens mais agradáveis ​​do que seriam em um sedã ou SUV mais mundano.

Acura Integra Tipo S

Acura Precision Cockpit

Este é um nome chique que a Acura deu ao seu display digital de informações do motorista de 10,2 polegadas. Esta tela configurável é uma parte padrão de todo Integra, incluindo o Type S, dando a você as informações que você quer na estrada ou na pista.

Transmissão manual

Este recurso favorito pode ser aplicado em ambos os carrosmas é mais importante no Acura. Pouquíssimos carros de luxo voltados para desempenho são oferecidos com transmissões manuais, e esta é a única maneira de obter o Integra Type S, o que o torna único.

Sistema de áudio ELS

Se você quer uma qualidade de som incrível dentro do seu hot hatch, o sistema de áudio premium ELS desenvolvido pela Elliot Scheiner pode ser a escolha perfeita para você. Este sistema tem 16 alto-falantes e transforma sua cabine em uma sala de concertos virtual para seu prazer auditivo.

A linha de fundo

Com um motor potente, uma transmissão manual impressionante e todos os bits de desempenho que podem ser colocados nesses dois hot hatches, o Honda Civic Type R 2025 e o Acura Integra Type S são dois carros incríveis e divertidos de dirigir. Se você quer aderência extraordinária, manuseio equilibrado e direção direta para acompanhar a potência, esses dois hot hatches fornecem o prazer de dirigir que você não encontra em nenhum outro carro.