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Pontiac é uma das marcas de automóveis americanas mais icônicas da história. Ela é conhecida principalmente como a marca de desempenho da General Motors desde seu lançamento em 1926, em homenagem ao Chefe Pontiac, um famoso líder dos Odawa em Michigan em meados do século XVIII. Em 1964, eles iniciaram a era dos muscle cars com a introdução do Pontiac GTO com seu motor de 389 polegadas cúbicas. O público foi à loucura, o que foi ajudado pela lendária campanha dos tigres. Eles também fabricaram grandes veículos de luxo com grandes V8 sob o capô, como o Bonneville e o Catalina. Em 1967, a Pontiac apresentou o Firebird e ofereceu uma gama de motores de bloco pequeno e bloco grande, para que pudesse competir cara a cara com o Ford Mustang e, mais tarde, com o Dodge Challenger.
Infelizmente, durante a crise financeira de 2008, a GM fechou a marca Pontiac numa remodelação corporativa. Para muitos modelos, houve um grande aumento no valor de clássico Pontiacs, com preços fora do alcance do comprador médio. No entanto, hoje existem Pontiacs clássicos no mercado que são muito acessíveis e oferecem uma excelente experiência de condução. O Pontiac pode ter desaparecido, mas esses carros são parte da razão pela qual ele nunca morrerá de verdade.
A Hotcars escolheu cinco Pontiacs clássicos, fabricados antes de 1990, no mercado hoje, que custam menos de US$ 15.000 e todos em ótimas condições, de revendedores respeitáveis, conforme publicado em cars.com. Todos os modelos foram classificados do mais ao menos caro de acordo com os preços pedidos em 1º de abril de 2024.
5 Pontiacs clássicos mais confiáveis (e 5 Buicks que durarão para sempre)
Temos a sorte de ter alguns belos carros clássicos Pontiac e Buick disponíveis no mercado de carros usados – aqui estão os modelos mais confiáveis.
5 Pontiac Bonneville 1978: US$ 14.500
Especificações
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Motor |
400ci V8 |
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Poder |
180 CV |
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Torque |
325 libras-pés |
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0 a 60 mph |
10,8 segundos |
O Pontiac Bonneville 1978 é um cupê de luxo com grande potência de bloco. Não destinado ao desempenho, o motor de 400 polegadas cúbicas foi ajustado para ser suave com um som de escapamento suave. No entanto, este ainda é o mesmo motor encontrado no Pontiac Trans Am 1977. É pintado de Vermelho Claret com teto de vinil acolchoado Cordova. O interior é de couro em Carmine Red com AC, volante inclinável, freios hidráulicos, direção hidráulica, vidros elétricos, porta-malas elétrico e antena elétrica.
Este possui um aparelho de som atualizado com um CD player. Este não é um carro para fazer curvas fortes, mas para navegar na estrada com o ar-condicionado ligado e o aparelho de som tocando sua música favorita. Ele tem freios a disco elétricos, mas este Bonneville pesa apenas 4.000 libras, então reserve algum espaço para desacelerá-lo. Este Bonneville tem apenas 3.493 milhas no relógio, então por 14.500 dólares é uma pechincha na Gateway Classic Cars na Filadélfia.
10 muscle cars clássicos da Pontiac que se recusam a morrer
Esses Pontiacs de alta quilometragem são amados por seus proprietários, apesar de seus defeitos.
4 Pontiac Bonneville SSE 1988: US$ 9.995
Especificações
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Motor |
232ci V6 |
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Poder |
165 CV |
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Torque |
210 libras-pés |
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0 a 60 mph |
10,9 segundos |
Em 1987, a Pontiac mudou pela primeira vez para uma plataforma de tração dianteira em seus sedãs de grande porte. Este Bonneville SSE é o modelo topo de linha baseado nessa plataforma. Isto também foi considerado um carro de luxo com muitas opções convenientes, incluindo assentos elétricos com ajuste multidirecional, um console central com mudança de piso e um sistema estéreo Delco de 8 alto-falantes. Isso foi um acréscimo ao AC padrão, controle de cruzeiro, vidros elétricos e travas que, juntos, formam um carro muito bem escolhido.
O 3.8 V6 sob o capô é conhecido como um motor de longa duração que pode facilmente percorrer mais de 200.000 milhas. Isso também recebeu uma suspensão mais responsiva. Funcionou melhor que os modelos anteriores. Esses anos foram muito importantes para a evolução da Bonneville. Este Bonneville SSE está em ótimo estado e, por US$ 9.995, é um carro que durará muito mais quilômetros. Está disponível na Murphy Chevrolet em Foley, Minnesota.
3 Pontiac Fiero SE 1986: US$ 9.900
Especificações
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Motor |
173ci V6 |
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Poder |
140 CV |
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Torque |
170 libras-pés |
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0 a 60 mph |
8,2 segundos |
A Pontiac chocou a indústria quando lançou seu Fiero com motor central, tração traseira e dois lugares. A GM finalmente teve um carro esportivo de verdade. Ele tinha um V6 de 2,8 litros de fábrica com 140 cavalos de potência e 170 lb-pés de torque, o que não era ruim, já que o Fiero pesava insignificantes 2.485 libras. Este Pontiac Fiero SE 1986 é um carro altamente opcional de fábrica com vidros elétricos, freios elétricos, AC, cruzeiro e volante inclinável.
Um turboalimentador foi adicionado ao motor para produzir significativamente mais potência. A suspensão foi rebaixada e amortecedores Koni foram adicionados para melhorar ainda mais o manuseio. Está equipado com automática, que é o seu único ponto baixo. Pontiac Fieros teve uma má reputação durante anos que finalmente está começando a mudar. Se você quiser ir mais longe, você pode trocar um manual pelo Fiero definitivo e, por US$ 9.900, ele tem um preço que torna isso viável para qualquer redutor. Você pode pegar este no Galeria de automóveis Grand Rapids.
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2 Fórmula Pontiac Firebird 1989: $ 8.950
Especificações
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Motor |
350ci V8 |
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Poder |
235 CV |
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Torque |
340 libras-pés |
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0 a 60 mph |
6,5 segundos |
O Pontiac Firebird Formula 1989 é um modelo frequentemente esquecido. A razão é que a maioria dos Firebirds veio com um motor V6, enquanto os robustos V8s vieram no Trans Am. Isso tem sido verdade desde que esse estilo de carroceria foi lançado em 1982 e funcionou até 1992. No entanto, se você queria uma aparência um pouco mais moderada dos sinalizadores e coisas assim no Trans Am, mas queria um V8, a Fórmula Firebird era uma ótima opção. . Você obteve todas as atualizações de suspensão, freio e transmissão do Trans Am com a aparência do Firebird. Este Firebird Formula foi atualizado do V8 de 5,0 litros e 305 polegadas cúbicas para o V8 de 5,7 litros e 350 polegadas cúbicas, tornando-o um carro com opções muito altas. O Firebird Formula é considerado um dos melhores modelos Firebird de todos os tempos. Este é uma pechincha em US$ 8.950.
1 Pontiac Fiero GT 1986: US$ 7.995
Especificações
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Motor |
173ci V6 |
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Poder |
140 CV |
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Torque |
170 libras-pés |
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0 a 60 mph |
8,2 segundos |
Este Pontiac Fiero GT 1986 foi o modelo de maior desempenho oferecido na plataforma Fiero. Ele tinha o V6 mais potente com 140 cv. Ele também tinha uma transmissão Getrag padrão de cinco marchas ou automática opcional. É leve, pesando 2.485 libras e tem uma suspensão com ajuste esportivo, com freios a disco elétricos nas quatro rodas padrão e rodas de liga leve de 15 polegadas. Outros recursos incluem vidros elétricos, travas elétricas, ar condicionado e controle de cruzeiro.
O suporte do mercado de reposição também é bastante forte, graças ao uso de peças pela GM em muitos outros modelos da Pontiac, Chevrolet, Oldsmobile e Buick. Quando era novo, era vendido por US$ 12.999, então toda a depreciação já foi absorvida por este carro, e os preços do Fiero estão começando a subir. É um futuro colecionável da Pontiac. Você pode comprar este agora por US $ 7.995 na Vehicle City Motors em Flint, Michigan.
Fontes: Carros.com, Zero a 60 vezes
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