Os melhores carros esportivos acessíveis no mercado hoje

Todo mundo quer carros esportivos mais rápidos, mais capazes e com aparência selvagem. Enquanto nós, mortais, voltamos à terra, você pode começar a perceber que a grama nem sempre é mais verde no lado dos carros super/esportivos ultracaros. Na verdade, existem muitos carros esportivos que são razoavelmente acessíveis de fábrica e podem fornecer tanto entretenimento quanto os exóticos aparentemente de zilhões de dólares. Embora alguns possam não ter pedigree ou aparência exótica, muitos carros esportivos acessíveis têm uma engenharia muito focada por trás deles, construída por pessoas que adoram fazer os carros andarem mais rápido.

O segmento de carros esportivos pode estar diminuindo lentamente, mas ainda existem pontos fortes na indústria que provam que ainda há entusiastas construindo carros esportivos para eles próprios. Novos relatórios indicam um aumento no número de motoristas que escolhem opções de transmissão manual em carros esportivos, muitas das quais podem ser encontradas listadas aqui. Todos os sinais apontam para que os carros desportivos ainda tenham um lugar respeitável no mercado automóvel. Com a concorrência a aquecer ano após ano, não basta apenas ser acessível. Os carros hoje em dia devem oferecer qualidade ou originalidade, na maioria dos casos ambas. Felizmente, existem opções que oferecem uma quantidade surpreendente de desempenho, qualidade e originalidade, tudo em um pacote acessível.

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10 Mazda Miata

Preço sugerido inicial: $ 28.050

O minúsculo carro esportivo que todo mundo conhece e adora por suas habilidades dinâmicas e chassi divertido também é um dos mais acessíveis. Custando pouco mais de US$ 28.000, o Miata continua sendo um dos carros esportivos mais acessíveis do planeta, aproximando-se dos preços atuais de muitos carros econômicos.

Desempenho

O Mazda Miata oferece a experiência de um carro esportivo, mas por uma fração do custo do que você imagina, com base nos sorrisos por quilômetro que ele certamente proporciona. Dizem que você não é um verdadeiro entusiasta de carros até dirigir um Miata, e a maioria dos que os dirigem acaba comprando um. Essas pepitas são muito boas. O equilíbrio neutro, um motor enérgico que atinge 7.500 RPM e um manual de 6 velocidades de alcance muito curto fazem do Miata um excelente parceiro de dança nas curvas.

9 Toyota GR 86

Preço sugerido inicial: $ 28.400

O GR 86 da Toyota é um pequeno carro esportivo que cresceu um pouco ao longo dos anos, mas não muito. A segunda geração do 86 é tão emocionante para Hoon quanto o carro da primeira geração já foi. Com mais torque disponível para maior faixa de rotação, ele definitivamente parece mais vigoroso nas curvas do que antes. O visual também é um pouco mais exótico, afastando-se do visual kit-car da geração anterior.

Desempenho

O interior também é um avanço, com um design elegante e assentos absolutamente fantásticos que você pode esperar de um carro com o triplo da potência. Eles são uma prova da habilidade de manuseio do 86. O que resta é o valor incrível. Assim como o Miata, o GR86 começa bem abaixo de US$ 30.000 e com vantagens semelhantes, como um manual de ótima sensação, um motor com aceleração rápida, neste caso, um boxer-four.

8 Honda Civic SI

Preço sugerido inicial: $ 29.100

O Civic SI da Honda é um adversário digno de rodar com alguns carros realmente esportivos. Um pouco adormecida, a Honda vem refinando a receita do SI desde 1985 com os modelos CRX e Prelude. O Civic é um dos carros mais populares na estrada e o SI tornou-se uma máquina capaz que conduz com intenções muito mais desportivas do que o seu estilo subtil pode sugerir.

Desempenho

Já se foram os dias de fortes ruídos de transição do V-TEC e decalques DOHC adornando as laterais do SI. Parece humilde por fora, mas dê uma olhada por dentro e as coisas são uma história bem diferente. Os assentos em dois tons vermelho e preto começam a dar uma ideia de sua natureza veloz, assim como o volante robusto e a transmissão manual de seis marchas.

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7 Volkswagen Golf GTI

Preço sugerido inicial: $ 30.530

A Volkswagen tem muito cuidado para garantir que o GTI seja um motorista extremamente equilibrado. Embora o Mk8 não tenha recebido críticas elogiosas nos departamentos de aparência ou infoentretenimento, o fato é que é um hatchback esportivo com um manuseio absolutamente delicioso. Quem se importa se você não tem ideia do que está acontecendo nos menus e nas telas, o GTI sempre fez e ainda sabe dançar.

Desempenho

O GTI é talvez o melhor retorno para seu investimento pois combina os melhores recursos, praticidade, conforto diário e níveis de desempenho surpreendentemente impressionantes por apenas US$ 30.000. Opte por um Golf R e você adicionará tração nas quatro rodas e um motor 2.0 turboalimentado de até 310 cavalos de potência. Esse carro ainda custa bem menos de US $ 50.000.

6 Subaru WRX

Preço sugerido inicial: $ 30.605

Falando em WRX. Como o WRX agora é seu próprio modelo, o WRX básico é, na verdade, uma ótima opção quando se trata de carros esportivos acessíveis. Ele vem de fábrica com caixa manual de seis marchas, algo raro hoje em dia, além de tração nas quatro rodas. 271 cavalos de potência, 258 libras-pés de torque e um sistema de vetorização de torque podem ser seus por um preço inicial de $ 30.605.

Desempenho

Literalmente nomeado em homenagem ao World Rally Cross, o sedã turboalimentado da Subaru tem a capacidade de andar em estradas macias que os concorrentes desmoronariam ao tentar ultrapassar. O WRX tem seguidores inabaláveis, e por boas razões. Eles estão se aproximando de 300 cavalos de potência por apenas US$ 30.000.

5 Hyundai ElantraN

Preço sugerido inicial: $ 32.900

O novo garoto do quarteirão com certeza não precisa provar nada. Com seu motor turboalimentado de 276 cavalos, diferencial de deslizamento limitado eletrônico, manual padrão de 6 velocidades ou automático de dupla embreagem de 8 velocidades, discos de freio dianteiro gigantes de 14,2 polegadas, pneus Michelin Sport 4S padrão e assentos esportivos ridiculamente confortáveis ​​da Hyundai, ele certamente tem o hardware necessário para realizar o trabalho, e muito mais.

Desempenho

Não deve haver dúvidas de que a Hyundai criou ondas sérias no mercado com seus modelos N. A Hyundai realmente roubou alguns engenheiros da BMW e o resultado é pura grandeza BMW M. Muitos modelos N dirigem como os modelos BMW M do apogeu. Não é de admirar que quando você começa a explorar as habilidades do N, as informações pareçam familiares. A marca N pode ser apenas o próximo capítulo do grande desempenho alemão, ou melhor, coreano, afinal.

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4 Mini Cooper JCW

Preço sugerido inicial: $ 35.400

John Cooper Works Mini Coopers ainda são karts turboalimentados que andam como se estivessem sobre trilhos. Embora tenham crescido um pouco ao longo dos anos, os Minis ainda representam um hot-hatch esportivo. Por menos de US$ 36.000, as versões mais esportivas são os modelos John Cooper Works, exceto o ultra maluco Mini GP

Desempenho

Você tem a opção de uma transmissão manual ou automática de 8 velocidades, um quatro em linha turboalimentado de 228 cavalos na capota rígida e conversível, ou 301 cavalos se você optar por um Clubman ou Countryman com Mini’s, “ALL4” nas quatro rodas. sistema de direção. Você pode dizer “carro de rally?”

3 Kia Ferrão

Preço sugerido inicial: $ 36.690

Obtenha enquanto está quente! Embora ainda esteja disponível também. O Kia Stinger foi cortado após o ano modelo 2024, então certifique-se de pegar um enquanto pode. A Kia originalmente comercializou este veículo como o batedor do Porsche Panamera, e com o V-6 turboalimentado opcional de 3,3 litros da Kia produzindo 368 cavalos de potência muito saudáveis, ele na verdade era mais rápido do que um Panamera básico quando o Stinger foi lançado.

Desempenho

O Stinger com V-6 pode acelerar de 0 a 60 milhas por hora em apenas 4,7 segundos, uma brisa para o sedã de mais de 4.000 libras. A Kia chocou o mundo com o Stinger e, seis anos depois, ainda está brincando com sedãs esportivos/de luxo de grande porte.

2 Nissan Z

Preço sugerido inicial: $ 42.210

O novo Z da Nissan tem um truque na manga em forma de valor! Estamos falando de 400 cavalos de potência, 350 libras-pés de torque, uma transmissão manual de seis marchas ou automática de nove marchas e um chassi que adora brincar nas curvas. O Z é uma mistura de retro e new-school com uma traseira que lembra o popular 300XZ dos anos 90 e uma dianteira que lembra o Datsun 240Z original. Ambos são combinados de uma forma lindamente moderna, tornando-o um dos melhores carros esportivos do ano.

Desempenho

Assim como o novo interior da cabine, que é tecnicamente uma herança do 370Z. Novos materiais e mudanças de design contribuem muito para atualizar o Z. O interior com tema azul é um toque muito atrevido que oferece opções únicas dentro de sua classe.

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1 Cadillac CT4-V

Preço sugerido inicial: $ 48.490

Embora os modelos Blackwing recebam toda a atenção, não se esqueça que também existem modelos V normais disponíveis na Cadillac. Primavera para a versão AWD, e você terá um assassino Subaru WRX de 325 cavalos de potência. A Cadillac tomou notas da BMW e agora os carros V ficam acima dos modelos básicos, mas abaixo dos carros com o emblema Blackwing, que a Cadillac diz serem máquinas mais focadas nas pistas. Ainda assim, o turbo-quatro de 2,7 litros do CT4-V não é brincadeira.

Desempenho

Não se esqueça, o CT4 é montado no querido chassi “Alpha” da GM, conhecido por seu equilíbrio ideal e dinâmica de direção que parece pura magia. Com os modelos V da Cadillac, você obtém o melhor dos dois mundos. Uma experiência de luxo com recursos inteligentes e opções de cores ricas é combinada de maneira brilhante com uma plataforma mais do que competente. Afinal, é um Cadillac.